6413797 jpg,سرعت سقوط قیمت‌ خودرو شدت گرفت/ آخرین قیمت سمند، پژو، کوییک، شاهین، دنا و تارا + جدول,اتوکالا Autokala

تکان سنگین قیمت‌ها در بازار خودرو/ قیمت این خودرو ۱۵۰ میلیون تومان ریخت + جدول

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت خودرو امروز 27 تیر 1405 در شرایطی اعلام شد که بازار همچنان در فضایی محتاطانه و نوسانی به سر می‌برد. گرچه نوسانات نرخ ارز و تحولات سیاسی همچنان مهم‌ترین متغیرهای اثرگذار بر روند قیمت‌ها محسوب می‌شوند، اما رکود عمیق معاملات و افت قدرت خرید مصرف‌کنندگان مانع از شکل‌گیری یک روند یکپارچه در بازار شده است. در نتیجه، تغییرات قیمتی خودروها همچنان به‌صورت نامتوازن و متناسب با شرایط هر سگمنت و میزان تقاضا بروز می‌کند.

بازار خودرو داخلی

ری‌را نسبت به هفته گذشته 130 میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ 2 میلیارد و 650 میلیون تومان معامله شود. از سوی دیگر، تارا اتوماتیک V4 در هفت روز گذشته کاهش بهای 60 میلیون تومانی را تجربه کرد تا در روز جاری با نرخ 2 میلیارد و 640 میلیون تومان در پلتفرم‌های آنلاین خرید و فروش خودرو آگهی شود.

سهند S  نسبت به هفته گذشته 20 میلیون تومان گران شد و با نرخ یک میلیارد و 410 میلیون تومان به معاملات روز جاری رسید. از طرف دیگر، کوییک RS در هفته گذشته افت 16 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا امروز با نرخ یک میلیارد و 224 میلیون تومان خرید و فروش شود.

قیمت خودروهای مونتاژی

آریزو M5 نسبت به هفته گذشته 150 میلیون تومان ارزان شد تا امروز با نرخ سه میلیارد و 700 میلیون تومان مورد معامله قرار گیرد. از طرف دیگر، کی‌ام‌سی T9 در هفت روز گذشته افت 120 میلیون تومانی را تجربه کرد تا در روز جاری با برچسب قیمتی 6 میلیارد و 780 میلیون تومان در معاملات حاضر شود.

لوکانو L8 در بازه یک هفته پیشین رشد 120 میلیون تومانی را تجربه کرد و روی شاخص هشت میلیارد و 820 میلیون تومان ایستاد. از سوی دیگر، چانگان CS35 پلاس نسبت به هفته پیشین کاهش بهای 70 میلیون تومانی را تجربه کرد تا امروز با نرخ چهار میلیارد و 180 میلیون تومان معامله شود.

هایما S7 پرو نسبت به هفته گذشته 20 میلیون تومان ارزان شد تا امروز با نرخ چهار میلیارد و 420 میلیون تومان خرید و فروش شود. از طرف دیگر، لوکانو L7 در بازه زمانی مذکور رشد 20 میلیون تومانی را تجربه کرد تا در روز جاری با نرخ 6 میلیارد و 490 میلیون تومان در بنگاه‌های معاملاتی حاضر شود.

۲۲۳۲۲۵

↙️ادامه مطلب

گزارش جدید ISQI از بهبود شاخص‌های کیفی ایران‌خودرو در سال

گزارش جدید ISQI از بهبود شاخص‌های کیفی ایران‌خودرو در سال گذشته





تازه‌ترین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) از عملکرد ایران‌خودرو نشان می‌دهد این خودروساز در سال ۱۴۰۴ توانسته است در بخش قابل توجهی از شاخص‌های کیفیت، رضایت مشتریان و خدمات پس از فروش نسبت به سال گذشته عملکرد بهتری به ثبت برساند.

بر اساس گزارش منتشرشده از سوی ISQI، که به‌عنوان نهاد مستقل ارزیاب کیفیت خودروهای داخلی زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت می‌کند، بهبود شاخص‌های کیفی تنها به کیفیت ساخت خودرو محدود نبوده و حوزه‌هایی مانند فرآیند فروش، تحویل خودرو، خدمات پس از فروش و سلامت اولیه محصولات را نیز در بر گرفته است.

یکی از مهم‌ترین شاخص‌های این گزارش، میزان رضایت مشتریان از کیفیت اولیه خودرو (CSAT) است. این شاخص که کیفیت خودرو را در سه ماه نخست پس از تحویل مورد سنجش قرار می‌دهد، در ایران‌خودرو با رشد ۳.۱ درصدی به ۷۳.۵ درصد رسیده است؛ موضوعی که نشان‌دهنده افزایش رضایت خریداران از کیفیت اولیه محصولات این شرکت است.

 

 

گزارش ISQI همچنین از بهبود تجربه مشتریان در فرآیند خرید خودرو خبر می‌دهد. بر این اساس، رضایت از فرآیند ثبت‌نام با رشد ۱۴.۹ درصدی به ۷۷ درصد، رضایت از تحویل خودرو با افزایش ۷ درصدی به ۸۳ درصد و رضایت از خدمات پس از فروش با رشد ۳.۱ درصدی به ۷۹.۸ درصد رسیده است. همچنین ارزیابی‌های فصلی این شرکت نشان می‌دهد عملکرد ایران‌خودرو در این بخش‌ها از میانگین صنعت خودرو بالاتر بوده است.

 

 

در بخش سلامت خودرو نیز نتایج قابل توجهی ثبت شده است. شاخص سلامت اولیه که درصد خودروهای بدون ایراد در ۷۲ ساعت نخست پس از تحویل را اندازه‌گیری می‌کند، در پایان سال ۱۴۰۴ به ۹۸.۳ درصد رسیده است؛ آماری که بیانگر افزایش تعداد خودروهای تحویلی بدون نقص اولیه است.

علاوه بر شاخص‌های رسمی، برخی معیارهای عملکرد داخلی ایران‌خودرو نیز روندی رو به بهبود داشته‌اند. بر اساس این گزارش، مراجعات مشتریان به شبکه خدمات پس از فروش ۴۱ درصد کاهش یافته، تعداد قطعات تعویضی ۵۰ درصد کمتر شده و شکایات ثبت‌شده در مراجع نظارتی نیز با افت ۴۲ درصدی همراه بوده است. همچنین تعهدات معوق فروش ۸۱ درصد کاهش یافته و تعداد خودروهای متوقف در شبکه خدمات پس از فروش نیز نسبت به سال قبل کمتر شده است.

کارشناسان معتقدند بهبود این شاخص‌ها می‌تواند در عمل به کاهش نیاز مشتریان به مراجعه‌های مکرر به تعمیرگاه، کاهش هزینه‌های نگهداری، تسریع در ارائه خدمات پس از فروش و ارتقای تجربه مالکیت خودرو منجر شود.

در گزارش ISQI، بخشی از این دستاوردها به اجرای برنامه‌های ارتقای کیفیت در ایران‌خودرو نسبت داده شده است؛ اقداماتی از جمله افزایش گارانتی محصولات جدید تا ۱۰۰ هزار کیلومتر، تشدید کنترل کیفیت قطعات، سرمایه‌گذاری برای تولید قطعات راهبردی، رفع ده‌ها ایراد مزمن محصولات و توسعه خودروهای جدید که در بهبود شاخص‌های کیفی این شرکت نقش داشته‌اند.


↙️ادامه مطلب

تمرکز بر ناوگان پرتردد شهری؛ راهکار مشترک مدیریت مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا


عظیمی‌فر : «فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل، پایین بودن بهره‌وری خودروها، کاهش سهم حمل‌ونقل عمومی، افت مصرف CNG در سبد سوخت کشور، عدم توسعه متوازن زیرساخت‌های حمل‌ونقل و سیاست تثبیت قیمت از مهم‌ترین عوامل شکل‌گیری ناترازی بنزین به شمار می‌روند.»

↙️ادامه مطلب

Thumbnail 90175 Compress 20260717 121153 3512

اطلاعیه دیاموند موتور درباره تکمیل ظرفیت فروش تویوتا کرولا ۱.۸ هایبرید

بازار خودروهای وارداتی کشور در سال‌های اخیر با ورود مدل‌های متنوع و تکنولوژی‌های نوین، به ویژه خودروهای پاک و کم‌مصرف، با تغییرات ساختاری عمده‌ای مواجه شده است. در میان این تحولات، خودروهای هیبریدی به دلیل مصرف سوخت بسیار پایین و استهلاک کمتر نسبت به خودروهای توربوشارژ سنتی، جایگاه ویژه‌ای در میان خریداران ایرانی پیدا کرده‌اند. یکی از این محصولات شاخص و محبوب، نسخه جدید تویوتا کرولا با پیشرانه هیبریدی است که توسط شرکت‌های واردکننده مختلف از جمله شرکت دیاموند موتور به بازار داخلی عرضه شده است. استقبال پرشور متقاضیان از این خودرو نشان‌دهنده تغییر سلیقه تدریجی بازار به سمت پیشرانه‌های نوین است. در همین راستا، شرکت دیاموند موتور به عنوان یکی از عرضه‌کنندگان رسمی این برند ژاپنی در ایران، اطلاعیه مهمی را در خصوص وضعیت فروش این خودرو صادر کرده است.

​بر اساس جدیدترین اخبار منتشر شده در حوزه خودرو، شرکت دیاموند موتور که طرح فروش خودروی محبوب تویوتا کرولا ۱.۸ لیتری هایبرید را در تاریخ ۲۴ تیرماه ۱۴۰۵ آغاز کرده بود، با حجم عظیمی از تقاضا روبرو شد. این طرح فروش که با هدف تامین نیاز بازار و عرضه خودروهای باکیفیت ژاپنی کلید خورده بود، در کوتاه‌ترین زمان ممکن با تکمیل ظرفیت مواجه گردید. این موضوع نشان‌دهنده کشش بالای بازار برای خرید خودروهای وارداتی معتبر و با اصالت است که با فناوری‌های روز دنیا همگام هستند. شرکت دیاموند موتور پس از پایان این فرآیند ثبت‌نام، با انتشار یک بیانیه رسمی جزئیات اتمام این طرح عرضه را به اطلاع عموم متقاضیان و رسانه‌ها رسانده است.

جزئیات اطلاعیه رسمی شرکت دیاموند موتور درباره اتمام ظرفیت فروش کرولا ۱.۸

شرکت دیاموند موتور در اطلاعیه رسمی خود به طور واضح به پایان یافتن ظرفیت ثبت‌نام برای این سدان هیبریدی اشاره کرده است. متن این بیانیه نشان‌دهنده سرعت بالای تکمیل ظرفیت به دلیل استقبال بسیار گسترده متقاضیان در سامانه و درگاه‌های مربوطه است. در بخش نخست این اطلاعیه، شرکت دیاموند موتور ضمن اشاره به تاریخ دقیق عرضه این خودرو، مراتب تشکر خود را از اعتماد و همراهی مشتریان ابراز نموده است. متن کامل بیانیه رسمی صادر شده توسط روابط عمومی شرکت دیاموند موتور به شرح زیر منتشر شده است:

بدین‌وسیله به اطلاع متقاضیان محترم می‌رساند، با توجه به استقبال گسترده مشتریان از طرح عرضه خودروی تویوتا کرولا ۱.۸ هایبرید مورخ 24/04/1405، ظرفیت ثبت‌نام این طرح تکمیل و به پایان رسید. بدین‌وسیله از اعتماد، همراهی و استقبال ارزشمند تمامی متقاضیان گرامی صمیمانه قدردانی می‌نماییم. همراهی شما، انگیزه‌ای ارزشمند برای ارتقای کیفیت و توسعه طرح‌های فروش این شرکت است. با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، در هفته های آتی امکان ارائه طرح‌های فروش جدید و خدمات شایسته‌تر برای مشتریان عزیز فراهم می گردد. امید است افتخار خدمت‌رسانی به شما را داشته باشیم. از همراهی و اعتماد شما سپاسگزاریم. شرکت دیاموند موتور

​همان‌طور که در متن این سند رسمی مشخص است، شرکت واردکننده تعهد خود را برای ادامه مسیر عرضه خودروهای جدید ابراز کرده است. این اطلاعیه بر این فرض استوار است که تقاضا برای خودروهای ژاپنی، به ویژه مدل نام‌آشنای کرولا، همچنان در سطحی فراتر از ظرفیت‌های تخصیص‌یافته فعلی قرار دارد و برنامه‌ریزی برای دوره‌های بعدی فروش از اولویت‌های اصلی این مجموعه به شمار می‌رود.

بررسی مشخصات فنی تویوتا کرولا ۱.۸ لیتری هایبرید دیاموند موتور

نسخه‌ای از تویوتا کرولا که در این طرح فروش عرضه شده است، مجهز به پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی به همراه یک موتور الکتریکی است. این سیستم قوای محرکه ترکیبی که به نام فناوری هیبریدی نسل جدید تویوتا شناخته می‌شود، هماهنگی بسیار بالایی میان بخش بنزینی و برقی ایجاد می‌کند. برای درک بهتر دلایل استقبال مشتریان از این خودرو، شناخت ویژگی‌های فنی اعلام‌شده برای این مدل وارداتی اهمیت بالایی دارد.

پیشرانه و سیستم انتقال قدرت کرولا ۱.۸ هایبرید

موتور بنزینی این خودرو با حجم دقیق ۱۷۹۸ سی‌سی و با کد فنی مشخص، در کنار موتور برقی قرار گرفته است. این دو منبع قدرت در مجموع توانایی تولید حداکثر ۱۴۰ اسب بخار قدرت را دارند. نیروی تولیدی توسط یک جعبه‌دنده مخصوص خودروهای هیبریدی تحت عنوان e-CVT به چرخ‌های جلوی این سدان منتقل می‌شود. این جعبه‌دنده با انتقال نرم و بدون وقفه قدرت، نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و بهبود شتاب‌گیری خودرو ایفا می‌کند. سیستم تعلیق این خودرو در بخش جلو از نوع مک‌فرسون و در بخش عقب از نوع توییست بیم یا چنداتصالی بسته به تریم خودرو طراحی شده است تا پایداری مناسبی را فراهم کند.

ابعاد، وزن و مصرف سوخت کرولا هایبرید

طول این خودرو برابر با ۴۶۳۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۷۸۰ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱۴۵۵ میلی‌متر است که آن را در سگمنت سدان‌های کامپکت خانوادگی قرار می‌دهد. فاصله بین دو محور این خودرو نیز ۲۷۰۰ میلی‌متر اعلام شده است که فضای کابین مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. وزن خالص این سدان ژاپنی حدود ۱۳۵۰ کیلوگرم است. اما شاخص‌ترین ویژگی فنی این پیشرانه، مصرف سوخت ترکیبی بسیار پایین آن است که در شرایط استاندارد رقمی در حدود ۴.۱ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. گنجایش باک بنزین این خودرو نیز ۴۳ لیتر طراحی شده است که با توجه به مصرف کم پیشرانه، پیمایش بسیار بالایی را با یک بار سوخت‌گیری کامل ارائه می‌دهد.

تجهیزات و امکانات رفاهی و ایمنی اعلام شده تویوتا کرولا هایبرید

خودروی تویوتا کرولا ۱.۸ هایبرید عرضه شده توسط شرکت دیاموند موتور دارای لیست مشخصی از تجهیزات ایمنی و رفاهی استاندارد است. این امکانات به منظور تامین نیازهای روزمره راننده و سرنشینان و بهبود سطح ایمنی خودرو در ترددهای شهری و جاده‌ای در نظر گرفته شده است. تجهیزات این خودرو به صورت رسمی توسط شرکت واردکننده در کاتالوگ‌های معرفی محصول درج شده است.

سیستم‌های ایمنی و دستیارهای رانندگی

تویوتا کرولا ۱.۸ هایبرید به مجموعه‌ای از سیستم‌های پایداری و ترمزهای پیشرفته مجهز است. ترمزهای جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده و ترمزهای عقب دیسکی معمولی هستند. این خودرو دارای سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری خودرو ESP و سیستم کنترل کشش TCS است. علاوه بر این، کیسه‌های هوای ایمنی برای سرنشینان جلو، کیسه‌های هوای جانبی و پرده‌ای نیز در این خودرو تعبیه شده‌اند تا در تصادفات از سرنشینان محافظت کنند. سیستم‌های کمکی راننده نظیر کروز کنترل، سنسورهای پارک عقب و جلو و سیستم پایش فشار باد تایرها یا همان TPMS نیز در لیست مشخصات این خودرو دیده می‌شوند.

امکانات رفاهی و طراحی داخلی

در بخش کابین و امکانات رفاهی، تویوتا کرولا ۱.۸ هایبرید مجهز به سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر لمسی ایستاده در میان داشبورد است که قابلیت اتصال به تلفن همراه از طریق درگاه‌های ارتباطی را دارد. پشت آمپر دیجیتالی یا نیمه‌دیجیتالی اطلاعات مربوط به وضعیت شارژ باتری، کارکرد موتور برقی و بنزینی و مصرف لحظه‌ای سوخت را به نمایش می‌گذارد. سیستم تهویه مطبوع این خودرو به صورت اتوماتیک عمل می‌کند و خروجی‌های هوا برای سرنشینان عقب نیز تعبیه شده است. از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن، سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای اشاره کرد که راحتی مناسبی را در استفاده روزمره فراهم می‌سازد.

برنامه‌های آینده شرکت دیاموند موتور جهت عرضه خودروهای جدید

همان‌طور که در بیانیه رسمی شرکت دیاموند موتور آمده است، این شرکت به دنبال تکمیل سریع ظرفیت فروش خودروی کرولا ۱.۸ هایبرید، برنامه‌ریزی‌های لازم را برای دوره‌های بعدی ثبت‌نام آغاز کرده است. بازار خودروهای وارداتی به دلیل نوسانات عرضه، همواره با چالش‌های متعددی در زمینه پاسخگویی به نیاز خریداران روبرو بوده است. با این حال، تعهد شرکت‌های واردکننده به ارائه طرح‌های فروش منظم می‌تواند به آرامش بازار و تعادل قیمت‌ها کمک شایانی کند. دیاموند موتور تایید کرده است که در هفته‌های آتی، طرح‌های جدیدی را برای واگذاری خودرو به متقاضیان ارائه خواهد داد.

​بر اساس روند جاری در بازار خودروهای وارداتی، تخصیص ارز و ترخیص به موقع خودروها از گمرکات کشور نقش کلیدی در تسریع فرآیند تحویل ایفا می‌کند. مشتریانی که موفق به ثبت‌نام در طرح عرضه مورخ ۲۴ تیرماه ۱۴۰۵ شده‌اند، بر اساس اولویت‌ها و زمان‌بندی‌های اعلامی در قراردادهای رسمی، خودروهای خود را تحویل خواهند گرفت. دیاموند موتور همچنین اعلام کرده است که موازات با ارائه طرح‌های فروش جدید، توسعه و ارتقای خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی خودروهای تویوتا کرولا را نیز در دستور کار خود دارد تا خریداران دغدغه‌ای بابت نگهداری این محصولات تکنولوژیک در بلندمدت نداشته باشند. اطلاعات تکمیلی در خصوص شرایط ثبت‌نام و قیمت نهایی در طرح‌های آتی، از طریق کانال‌های رسمی اطلاع‌رسانی این شرکت به سمع و نظر متقاضیان خواهد رسید.

↙️ادامه مطلب

Thumbnail 17795 lepas b

توسعه فناوری خودران چری در مدل‌های صادراتی؛ تیگو ۸ پرو مکس با سنسور لیدار شکار شد

شرکت چری در حال تسریع روند ورود سیستم‌های رانندگی خودکار به مدل‌های خود است. پس از یک دوره کوتاه انحصار فناوری‌های جدید در بازار چین، اکنون نصف سنسورهای لیدار یا لایدر (LiDAR) روی مدل‌های صادراتی محصولات چری آغاز شده است. به تازگی خودروهای چری تیگو ۸ پرومکس و لپاس L6 (Lepas L6) با سنسور لیدار در حال گذراندن تست‌های جاده‌ای در چین مشاهده شده‌اند. هر دو مدل، جزو خودروهای محبوب و صادراتی چری در بازارهای مختلف هستند.

پیش از چری تیگو ۸ پرومکس و لپاس L6، تصاویری از جیکو J5 (لوکانو L5) در چین با سنسور لیدار مشاهده شده بود. این خودروها اکنون به سیستم کمک راننده پیشرفته چری موسوم به فالکون ۷۰۰ مجهز هستند. این سیستم تاکنون یک آپشن مخصوص خودروهای بازار چین بود اما اکنون به مدل‌های صادراتی نیز اختصاص می‌یابد.

چری ادعا می‌کند که سیستم کمک‌راننده فالکون ۷۰۰، بر پایه برنامه‌های توسعه روبوتاکسی این شرکت مهندسی شده است. سیستم کمک راننده فالکون ۷۰۰ از مجموعه ۲۷ سنسور یکپارچه بهره می‌برد. این سنسورها شامل ۱۱ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک، ۳ رادار موج میلی‌متر و یک واحد لیدار حالت جامد روی سقف هستند. این مجموعه می‌توانند مسیریابی خودکار و همچنین عملکردهای پارک خودکار را به صورت کامل انجام دهند.

چه تغییراتی در تیگو ۸ پرو مکس ایجاد شده است؟

این شاسی‌بلند سایز متوسط که با نام‌های تیگو ۸ پرو یا به سادگی تیگو ۸ نیز شناخته می‌شود و در بازار چین با نام تیگو ۸ پلاس به فروش می‌رسد، در تصاویر جاسوسی جدید در قالب یک نسخه پلاگین هیبریدی مخصوص بازار جهانی رویت شده است. استفاده از چراغ‌های جلوی مخصوص مدل‌های صادراتی و وجود درپوش‌های باک/پورت شارژ در هر دو سمت عقب خودرو، گواه این موضوع است.

تیگو ۸ پرومکس

طراحی ظاهری تیگو ۸ پرو مکس تا حد زیادی دست‌نخورده باقی مانده و تقریبا مشابه مدل‌های فعلی است. تغییر اصلی ساختاری، اضافه شدن یک لیدار روی سقف و در قسمت بالای شیشه جلو است؛ پیکربندی‌ای که مشابه مدل‌های مجهز به فالکون ۷۰۰ چری در بازار داخلی چین است.

لپاس L6 چه ویژگی‌های جدیدی دارد؟

لپاس (Lepas) یکی از جدیدترین زیربرندهای چری است که به صورت انحصاری برای بازارهای صادراتی خلق شده است. نام این برند ترکیبی از دو واژه “Leap” (جهش) و “Passion” (اشتیاق) است. مدل L6 ارتباط فنی بسیار نزدیکی با جیکو J7 (Jaecoo J7) یا همان لوکانو L7 دارد و نسخه چینی آن که فالوین T7 (Fulwin T7) نام دارد، به زودی برای عرضه در بازار داخلی چین آماده می‌شود.

لپاس L6

تصاویر جاسوسی، این شاسی‌بلند سایز متوسط را با پوشش استتاری سنگین نشان می‌دهند که احتمالاً نویدبخش به‌روزرسانی‌های ظاهری در سری L6 است. با این حال، وجود سنسور لیدار روی سقف آن کاملاً واضح است. انتظار می‌رود لپاس L6 نیز سیستم کمک‌راننده فالکون ۷۰۰ را ارائه دهد، هرچند هنوز مشخص نیست که آیا این فناوری در سایر مدل‌های لاین‌آپ لپاس نیز در دسترس خواهد بود یا خیر.

جزئیات بیشتر درباره چری و سیستم فالکون ۷۰۰

چری سیستم‌های کمک‌راننده خود را در بازار چین تحت برند فالکون (Falcon) عرضه می‌کند که «فالکون ۷۰۰» بالاترین و کامل‌ترین نسخه آن به شمار می‌رود. نکته جالب توجه این است که مدل‌های تیگو ۸ پلاس ویژه بازار چین، قابلیت سفارش با سنسور لیدار را ندارند و تنها به استفاده از سیستم محدودتر فالکون ۵۰۰ بسنده کرده‌اند.

طبق داده‌های آماری بازار خودروهای الکتریکی چین، چری در ماه ژوئن ۲۰۲۶ توانسته ۳۷,۶۸۶ دستگاه خودرو در بازار داخلی به فروش برساند. این خودروساز با کاهش مداوم فروش سالانه در بازار داخلی دست‌وپنج نرم می‌کند و در تلاش است تا این افت فروش را با عرضه مدل‌های جدید خودروهای انرژی نو (NEV) برای مصرف‌کنندگان چینی جبران کند.

لوکانو L5

با این وجود، تجهیز این شاسی‌بلندهای جدید به سنسور لایدار، نشان‌دهنده خیز دوباره و استراتژی چری برای نفوذ در بازارهای جهانی است. باید منتظر ماند و دید که آیا ارائه فناوری‌های پیشرفته‌تر در حوزه «رانندگی خودکار» می‌تواند خریداران بین‌المللی بیشتری را به سمت خودروهای چری جذب کند یا خیر.

↙️ادامه مطلب

جیلی گلکسی تی‌تی اولترا به میدان آمد؛ سدان برقی با شتاب ۳.۸ ثانیه و فناوری‌های پیشرفته

برند جیلی گلکسی (Geely Galaxy) با عرضه مدل جیلی گلکسی تی‌تی اولترا (Geely Galaxy TT Ultra) و نسخه مسابقه‌ای جهانی آن (Global Racing Edition)، سبد خودروهای الکتریکی خود را گسترش داده است. این سدان اسپرت جدید، در بخش فنی به شدت ارتقا یافته است. معرفی جیلی گلکسی تی‌تی اولترا، نشانه‌ای از رقابت فزاینده در بخش سدان‌های الکتریکی اسپرت چینی است.

جیلی گلکسی تی‌تی اولترا برپایه پلتفرم ولتاژ بالا ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است. ابعاد این خودرو شامل ۴۹۹۹ میلی‌متر طول، ۱۹۱۹ میلی‌متر عرض و ۱۴۷۹ میلی‌متر ارتفاع هستند. فاصله محوری این خودرو نیز به ۲۹۲۰ میلی‌متر می‌رسد. ضریب درگ گلکسی تی‌تی اولترا بسیار اندک است و به ۰.۲۲ می‌رسد. این خودرو به اسپویلر فعال الکتریکی و اجزای بدنه آیرودینامیکی از جنس فیبرکربن مجهز است. اجزای آیرودینامیکی جیلی گلکسی تی‌تی اولترا با شاسی‌ خودرو یکپارچه شده‌اند. این یکپارچگی از تمرکز دقیق تیم تحقیق و توسعه بر بهینه‌سازی راندمان خودرو و آیرودینامیک قابل اعتماد برای رانندگی با سرعت بالا حکایت دارد.

پیشرانه و باتری

جیلی گلکسی تی‌تی اولترا از ساختار چهارچرخ محرک با دو موتور الکتریکی بهره می‌برد. موتور الکتریکی ۱۸۰ کیلووات و موتور محور عقب ۲۴۵ کیلووات قدرت تولید می‌کنند. خروجی ترکیبی این سیستم به ۴۲۵ کیلووات یا ۵۷۰ اسب‌بخار می‌رسد. این خروجی به خودرو اجازه می‌دهد تا شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۳.۸ ثانیه طی کرده و به حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد. رانندگان می‌توانند از طریق یک دکمه روی فرمان، حالت تقویت‌کننده (بوست) ویژه‌ای را فعال کنند تا به مدت ۲۰ ثانیه به قدرت اضافی دسترسی داشته باشند.

جیلی گلکسی تی‌تی اولترا

انرژی این خودرو توسط یک بسته باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۷۵.۲ کیلووات ساعت تامین می‌شود که توسط شرکت CATL تولید شده است. این مشخصات خاص باتری، برد حرکتی تایید شده ۶۵۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد چینی CLTC ارائه می‌دهد. سایر پیکربندی‌های ثبت شده در پرونده‌های وزارت صنعت چین، بسته به چیدمان تک‌موتوره یا دوموتوره، بردهای حرکتی ۵۴۰، ۶۴۰ و ۷۲۵ کیلومتری را در دسترس راننده قرار می‌دهند.

شاسی و کابین

شاسی این خودرو از پیکربندی سیستم تعلیق مستقل دوجناغی در جلو و پنج اتصالی در عقب بهره می‌برد. این سخت‌افزار با سیستم تعلیق با میرایی کنترل‌شونده پیوسته (CDC) و یک سیستم پیش‌بینی‌کننده اسکن جاده که ویژگی‌های کمک‌فنرها را در لحظه تنظیم می‌کند، تقویت شده است. عملکرد ترمزگیری نیز به واسطه رینگ‌های بزرگ که با کالیپرهای ترمز ثابت چهار پیستونه در جلو جفت شده‌اند، انجام می‌شود تا کاهش سرعت در سرعت‌های بالا با ایمنی کامل مدیریت شود.

جیلی گلکسی تی‌تی اولترا

فضای داخلی خودرو شامل مجموعه ابزارهای دیجیتال Flyme Auto 2.0، یک نمایشگر شناور مرکزی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، یک کلاستر باریک برای راننده و سیستم نمایشگر هدآپ (HUD) است. معماری کابین دارای نقاط مغناطیسی و پایه‌های رزوه‌دار است تا از اتصال لوازم جانبی سفارشی پشتیبانی کند. علاوه بر این، یک ساعت عقربه‌ای (آنالوگ) کلاسیک درست در مرکز دریچه تهویه هوا قرار گرفته است.

استراتژی رانندگی هوشمند

جیلی گلکسی تی‌تی اولترا از دستیارهای پیشرفته همیار راننده اختصاصی این شرکت موسوم به Qianli Haohan H7 ADAS بهره می‌برد. این دستیارها از حمایت سنسور لیدار روی سقف نیز بهره می‌برند. نصب ویژگی‌های پیشرفته خودران روی سدان میان‌رده جیلی گلکسی TT اولترا، نشان دهنده پیشرفت چینی‌ها در زمینه بهبود سامانه‌های همیار راننده است.

جیلی گلکسی تی‌تی اولترا

معرفی این نسخه اسپرت در شرایطی صورت می‌گیرد که این برند در حال استفاده از مدل‌های تازه‌معرفی‌شده خود برای تقویت جایگاه کلی‌اش در بازار است. داده‌های سامانه ردیابی خودروهای برقی چین (China EV DataTracker) در ژوئن ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که مدل جیلی گلکسی E5 با تحویل ۶۸۹۷ دستگاه (معادل ۳۳.۸ درصد از سهم برند) پیشتاز است و پس از آن گلکسی Starburst 7 با ۵۹۳۲ دستگاه قرار دارد. سدان اسپرت جدید در رده‌های بالای این خانواده قرار خواهد گرفت. بهبودهای فنی انجام شده در جیلی گلکسی TT اولترا، راه را برای فروش بیشتر این برند و خودروهای اسپرت آن هموار خواهند کرد.

↙️ادامه مطلب

6422695 jpg,پیچیدگی قیمت‌ها در بازار خودرو/ فاصله قیمتی از کارخانه تا بازار ۱۰۰ درصد شد/ تغییر قیمت‌ها تا چه زمانی ادامه دارد؟,اتوکالا Autokala

شیب تغییر قیمت خودرو تند شد/ آخرین قیمت پژو، سمند، شاهین، کوییک و دنا + جدول

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بازار خودرو امروز جمعه ۲۶ تیرماه ۱۴۰۵ در حالی معاملات خود را پشت سر گذاشت که افزایش نرخ دلار و تداوم ابهام‌های سیاسی، بار دیگر انتظارات تورمی را در میان فعالان بازار تقویت کرد. اگرچه رکود معاملات و کاهش توان خرید مصرف‌کنندگان همچنان مانع از شکل‌گیری موج فراگیر افزایش قیمت شده است، اما خودروهای پرتقاضا بیش از سایر مدل‌ها به این سیگنال‌ها واکنش نشان دادند.

اقتصادآنلاین نوشت: بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد محصولات ایران‌خودرو عمدتاً با رشد نرخ همراه بوده‌اند و در بازار سایپا نیز برخی خودروها افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند، هرچند تعدادی از محصولات همچنان بدون تغییر باقی مانده‌اند. کارشناسان معتقدند تا زمانی که روند نرخ ارز و فضای سیاسی به ثبات نرسد، بازار خودرو نیز همچنان درگیر نوسان‌های مقطعی خواهد بود و قیمت‌ها بیش از هر چیز از متغیرهای بیرونی تأثیر خواهند پذیرفت.

اغلب محصولات ایران‌خودرو امروز با افزایش قیمت معامله شدند و خودروهای پرتقاضا همچنان بیشترین واکنش را به رشد نرخ ارز نشان دادند. لیست قیمت محصولات ایران خودرو به شرح زیر است:

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P امروز با ۳۰ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان رسید.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نیز نسبت به روز گذشته ۱۲ میلیون تومان گران‌تر شد و اکنون با قیمت دو میلیارد و ۸۱۲ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ امروز برخلاف روند کلی بازار ۱۰ میلیون تومان کاهش یافت و در محدوده دو میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان قرار گرفت.

همچنین قیمت دنا پلاس اتوماتیک با ۱۰ میلیون تومان افزایش به دو میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسیده است.

قیمت محصولات ایران‌خودرو – جمعه ۲۶ تیرماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ (‎۱.۵۲%‏)‎۲۴,۰۰۰,۰۰۰‏
سورن پلاس (TU5P) ۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۸۱%‏)‎۸۰,۰۰۰,۰۰۰‏
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۸۱%‏)‎۳۰,۰۰۰,۰۰۰‏
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۹۱۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۷۰%‏)‎۱۵,۰۰۰,۰۰۰‏
دنا پلاس MT6 ۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۲۳%‏)‎۵,۰۰۰,۰۰۰‏
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۶%‏)‎۱۰,۰۰۰,۰۰۰‏
پژو 207 موتور TU3 ۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۷۰%‏)‎۴۵,۰۰۰,۰۰۰‏
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۸۱۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ (‎۱.۰۰%‏)‎۱۸,۰۰۰,۰۰۰‏
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ (‎۲.۶۴%‏)‎۵۰,۰۰۰,۰۰۰‏
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۸%‏)‎۱۰,۰۰۰,۰۰۰‏
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ (‎۰.۸۰%‏)‎۲۰,۰۰۰,۰۰۰‏
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۸۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۳%‏)‎۱۲,۰۰۰,۰۰۰‏
راناپلاس ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۱۰%‏)‎۳۵,۰۰۰,۰۰۰‏
تارا دستی V1 ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۲۰%‏)‎۲۵,۰۰۰,۰۰۰‏
تارا اتوماتیک V4 ۲,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۸%‏)‎-۱۰,۰۰۰,۰۰۰‏
تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰ (‎۰.۵۲%‏)‎۱۵,۰۰۰,۰۰۰‏
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۲۳%‏)‎-۱۰,۰۰۰,۰۰۰‏
هایما 8 اس ( 8S ) ۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 7X ۴,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

بازار محصولات سایپا نیز روندی صعودی داشت، اما شدت افزایش قیمت در مدل‌ها یکسان نبود و برخی خودروها همچنان بدون تغییر قیمت معامله شدند. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

قیمت اطلس G امروز ۱۵ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و به یک میلیارد و ۵۰۵ میلیون تومان رسید.

قیمت ساینا S نسبت به روز گذشته بدون تغییر ماند و همچنان با نرخ یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت شاهین اتوماتیک پلاس نیز با ۴۰ میلیون تومان رشد به دو میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید و بیشترین افزایش قیمت را در میان محصولات سایپا ثبت کرد.

در همین حال، قیمت کوییک S نیز امروز ۱۲ میلیون تومان افزایش یافت و در محدوده یک میلیارد و ۲۲۲ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت محصولات سایپا – جمعه ۲۶ تیرماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (‎۰.۷۱%‏)‎۱۰,۰۰۰,۰۰۰‏
سهند E اتوماتیک ۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۸۰,۹۲۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس GL ۱,۳۴۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس G ۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ (‎۲.۳۸%‏)‎۳۵,۰۰۰,۰۰۰‏
اطلس اتوماتیک ۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۹۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۳۵۹,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۲۲۴,۰۰۰,۰۰۰ ۷۷۹,۲۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۳%‏)‎۴,۰۰۰,۰۰۰‏
کوییک S ۱,۲۲۲,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ (‎۰.۹۹%‏)‎۱۲,۰۰۰,۰۰۰‏
کوییک GX ۱,۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ (‎۱.۶۶%‏)‎۲۰,۰۰۰,۰۰۰‏
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (‎۰.۲۴%‏)‎۳,۰۰۰,۰۰۰‏
کوییک GXR ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین GL ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ (‎۱.۲۵%‏)‎۲۴,۰۰۰,۰۰۰‏
شاهین G (سانروف) ۲,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ (‎۲.۹۷%‏)‎۶۰,۰۰۰,۰۰۰‏
شاهین اتوماتیک G ۲,۲۳۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ (‎۱.۵۱%‏)‎۴۰,۰۰۰,۰۰۰‏
پارس نوآ ۲,۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۶,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۱,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۶۲%‏)‎۳۰,۰۰۰,۰۰۰‏
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۰۳%‏)‎۱۹,۰۰۰,۰۰۰‏
کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

۲۲۳۲۲۵

↙️ادامه مطلب