متاسفانه در بازار به شدت نابسامان کشورمان افراد جوانی که هم علاقه به خودرو دارند و هم به دنبال لذت رانندگی هستند اگر بخواهند اقدام به خرید نمایند گزینه های بسیار محدود و گران قیمتی دارند. اما تیم ماشین سه بر این تلاش است تا شما عزیزان با هر بودجه و هر سلیقه‌ای بتوانید بهترین انتخاب را داشته باشید.  جوانان به خصوص آن دسته از که علاقه به خودرو دارند همیشه برای خرید خودروهای اسپرت به دلیل محدودیت های گوناگون همیشه گزینه های محدودی دارند در این مقاله به معرفی بهترین انتخاب ها در هر بازه قیمتی می‌پردازیم.

 

بهترین ماشین اسپرت کارکرده تا دو میلیارد؛ پژو 207

دربازه زیر 2 میلیارد تومان در بازار امروز 1404/11/14 بهترین انتخاب خانواده پژو 207 است که هم از نظر فنی و هم از نظر ظاهری بهترین انتخاب هستند. 207 به لطف طراحی جذاب خود، ابعاد نسبتا کوچک و استفاده از موتور tu5 که هم دوام خوبی دارد و هم قدرت کافی به ارزنده ترین انتخاب در این بازه تبدیل شده است. همچنین 207 لازم افترمارکت بسیاری دارد که نشان دهنده پتانسیل بالای این خودرو در حوزه تیونینگ است.

 

 

بهترین ماشین اسپرت کارکرده محدوده 2 تا 3 میلیارد

در بازه 2 تا 3 میلیارد اما خودروهایی وارداتی حضور دارند بیشترین رقابت در این بازه قیمتی بین آلفارومئو جولیتا و هیوندای ولستر است. ولستر به لطف عرضه به صورت گسترده، رنگبندی متنوع و خدمات پس از فروش مناسب گزینه‌ای بسیار ایده‌ال برای افرادی است که هم به دنبال ظاهر اسپرت و جوانپسند و هم دوام و هزینه نگهداری پایین هستند. اما قدرت پایین و سواری نه چندان اسپرت از نکات منفی این خودرو است.

در مقابل اما جولیتا با موتور 1.4 لیتری توربو شارژر و گیربکس دابل کلاچی که دارد شتاب گیری و هندلیگ بسیاری جذابی دارد که هرکسی پشت این خودرو بنشیند مجذوب آن می‌شود. در کنار این مشخصات فنی سیستم ترمز برمبو، طراحی جذاب، کابین بسیار با کیفیت، سیستم صوتی از برند بوز باعث شده به گزینه بسیار عالی برای افرادی که به دنبال یک خودرو اسپرت با کیفیت هستند تبدیل شود. اما عرضه نسبتا کم، حساسیت بالا موتور به بنزین و خدمات پس از فروش محدود هزینه های نگهداری و تعمیر این خودرو را بسیار بالاتر از بازه قیمتی این خودرو قرار می‌دهد. با تمام این تفاسیر اما جولیتا صرف نظر از هزینه های نگهداری گزینه ایده‌ال تر و جذاب تر از هیوندای ولستر است.

 

 

بهترین ماشین اسپرت کارکرده بازه قیمتی 3 تا 4 میلیارد

 در این بازه، بازیگران اصلی از آسیا شرقی هستند که در یک طرف تویوتا gt86 و در طرف دیگر جنسیس کوپه قرار دارد. هردو این خودروها حالا سنی نزدیک به 12 تا 13 سال دارند. از انجایی که این دو خودرو از بدو ورود به ایران مورد توجه جوانان قرار کرفته‌اند پیدا کردن نمونه سالم و دست نخورده بسیار سخت است و همین موضوع نکته منفی این دو کوپه جذاب به شمار می‌رود.

تویوتا gt از یک موتور 2 لیتری استفاده می‌کند که حدود 200 اسب بخار قدرت دارد این عدد شاید در مقابل جنسیس اصلا جذاب نباشد. نکته مثبت gt86 طراحی بسیار اسپرت این خودرو است که به دلیل ابعاد کوچک، ارتفاع پایین و همچنین وزن سبک تر هندلینگ بی نقصی را به راننده ارائه می‌دهد البته این موارد فدای نرمی خودرو شده است و آسیب های اسفالت به راحتی به کابین منتقل می‌شود.

جنسیس کوپه اما از یک موتور 3.8 لیتری شش سیلندر استفاده می‌کند که 306 اسب بخار قدرت دارد. صدای این کوپه کره‌ای از جذاب ترین نکات این خودرو است. طراحی جنسیس شاید به اندازه gt86 جذاب نباشد و حتی بسیار قدیمی به چشم برسد اما فضای کابین بزرگتر، موتور بسیار قوی تر باعث شده است که جنسیس خواهان بسیاری داشته باشد. جنسیس برخلاف gt86 از هندلیگ خوبی برخوردار نیست و حس اعتماد و اطمینانی که رقیبش دارد را منتقل نمی‌کند.

در این بازه در صورت پیدا کردن نمونه های سالم این دو خودرو gt 86 به دلیل طراحی جذاب تر، هندلینگ بهتر، مصرف سوخت پایین تر گزینه بهتری است.

 

 

بهترین ماشین اسپرت کارکرده محدوده قیمت 4 تا 6 میلیارد

در این بازه رقابت بیشتر بین برندهای آلمانی است که فولکس واگن بیتل به دلیل سال ساخت بالاتر، طراحی اسپرت تر و هچنین پرفورمنس خوبی که دارد گزینه ارزنده تری در بین بقیه موارد است. بیتل دقیقا همان خودرویی است که در خیابان نگاه ها را به سمت خود جذب می‌کند. از گزینه های دیگر مدل 630i بی ام و و اتاق سه کروک و کوپه با کد اتاق e93 و e92 است که به دلیل کارکد های بالا و هزینه های نگهداری سرسام آور پیشنهاد نمی‌شوند.

 

 

بهترین ماشین اسپرت کارکرده محدوده 6 تا 9 میلیارد

متاسفانه خودروهای این بازه برای بسیاری از جوانان بسیار گران هستند اما این بازه شامل یکی از بهترین گزینه ها است. فولکس واگن GTI دقیقا همان خودرویی است که به بهترین انتخاب برای جوانان در سطح بین المللی تبدیل شده است. فولکس واگن گلف از اولین نسلی که به بازار آمد سطح استاندارد های هاچبک های شهری را باز تعریف کرد. نسل اخری که در بازار کشورمان توسط ماموت خودرو عرضه شده است MK 7 بود، که قربانی عرضه محدود و بعد از آن ممنوع شدن واردات خودرو شد. گلف GTI به لطف طراحی بسیار جذاب، مشخصات فنی عالی حتی در نسخه فابریک، پتانسیل بالا تیونینگ ظاهری و فنی انتخابی عالی برای کسانی است که دنبال یک خودرو اسپرت می‌گردند.

انتخاب جذاب دیگر در این بازه Z4 است که علاوه بر طراحی جذابی که دارد. از قدرت و کشش بسیاری عالی برخوردار است. همچنین در این بازه می‌توان سراغi 220 و i428 نیز رفت که هرسه خودرو یاد شده جذابیت های خود را دارند.

 

قیمت به تومان پژو پارس XU7P 1403 ۱،۳۲۰،۰۰۰،۰۰۰ پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳ – بازار 

۱،۲۳۰،۰۰۰،۰۰۰

پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۱۴۰۲ – بازار  ۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰ پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ – بازار    ۱،۷۹۰،۰۰۰،۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5- ۱۴۰۳-  ایران‌خودرو – بازار  ۱،۳۹۰،۰۰۰،۰۰۰ تارا اتوماتیک v2 مدل ۱۴۰۳ – بازار  ۱،۶۶۰،۰۰۰،۰۰۰ تارا اتوماتیک v2 مدل ۱۴۰۲ – بازار  ۹۶۰،۰۰۰،۰۰۰ رانا پلاس ۱۴۰۳ – ایران‌خودرو – بازار  ۱،۱۷۰،۰۰۰،۰۰۰ دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال  مدل ۱۴۰۳ – بازار ۱،۸۴۰،۰۰۰،۰۰۰ دنا پلاس EF7  اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴ – ایران‌خودرو – بازار  ۱،۹۵۰،۰۰۰،۰۰۰ دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده مدل ۱۴۰۳ – بازار ۱،۶۴۰،۰۰۰،۰۰۰ ام وی ام  X22PRO دنده‌ای ۱۴۰۳  – بازار  ۱،۷۷۰،۰۰۰،۰۰۰ اطلس G دنده‌ای ۱۴۰۳ – بازار  ۱،۰۴۰،۰۰۰،۰۰۰ پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ – سایپا – بازار  ۶۷۰،۰۰۰،۰۰۰ ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ – سایپا – بازار  ۸۸۵،۰۰۰،۰۰۰ سمند سورن پلاس EF7 بنزینی ۱۴۰۳ – بازار  ۱،۳۷۰،۰۰۰،۰۰۰ آریسان ۲  مدل ۱۴۰۳ – بازار  ۸۷۰،۰۰۰،۰۰۰ چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ -۲۰۲۴ – بازار  ۳،۶۵۰،۰۰۰،۰۰۰ شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ – بازار  ۱،۶۶۰،۰۰۰،۰۰۰ کوییک دنده‌ای S مدل ۱۴۰۴ – بازار  ۹۲۰،۰۰۰،۰۰۰

دانگ فنگ نیسان رسما از محصول جدید خود در چین با نام نیسان NX8 پرده برداشت. این خودرو یک شاسی‌بلند اندازه متوسط به حساب می‌آید. ابعاد نیسان NX8 شامل ۴۸۷۰ میلی‌متر طول، ۱۹۲۰ میلی‌متر عرض، ۱۶۸۰ میلی‌متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۹۱۷ میلی‌متر هستند. بنابراین فضای داخلی جاداری را در این خودرو خواهید دید.

طراحی ظاهری

نیسان برای طراحی این خودرو، از زبان طراحی V-motion خود را به روزرسانی کرده است. برجسته‌ترین ویژگی ظاهری نیسان NX8، نوار نوری پیوسته ۲.۴ متری با طرح ستاره‌ای است که طولانی‌ترین نمونه در صنعت خودرو محسوب می‌شود. در نمای جلو لوگو تخت و روشن با چراغ‌های ماتریسی را می‌بینیم.

در بخش عقب، نیسان NX8 چراغ‌های پیشرفته‌ای متشکل از ۲۰۶۴ واحد OLED دارد که امکان نمایش الگوهای نوری قابل شخصی‌سازی را فراهم می‌کند.

کابین هوشمند

نیسان NX8 از نظر فناوری در سطح بالایی قرار دارد. این خودرو به امکاناتی همچون لیدار و سیستم‌های کمک راننده هوشمند مجهز شده است. این سیستم‌ها شامل ناوبری با اتوپایلوت برای رانندگی در بزرگاه‌ها و محیط‌های شهری و همچنین سیستم پارک هوشمند می‌شوند.

کابین این خودرو فضایی آینده‌نگرانه را به تصویر می‌کشد. دو نمایشگر یکی برای مرکز و دیگری برای سرنشین جلو در این خودرو تعبیه شده‌اند. هدآپ دیسپلی نیز برای راننده در نظر گرفته شده است.

مشخصات فنی و پیشرانه

نیسان NX8 در دو نسخه متفاوت عرضه می‌شود. نسخه نخست از نوع بردافزا یا EREV‌ است. این نسخه به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر ۱۴۸ اسب‌بخاری مجهز است که به عنوان ژنراتور برای تامین نیاز موتور الکتریکی ۲۴۱ اسب‌بخاری عمل می‌کند. باتری این نسخه از نوع لیتیوم آهن فسفات است که در دو نسخه متفاوت عرضه می‌شود که برد آن‌ها ۱۰۲ یا ۱۸۵ کیلومتر است. حداکثر سرعت این نسخه به ۱۸۰ کیلومتربرساعت می‌رسد.

نسخه دیگر این خودرو تمام برقی است که با دو موتور ۲۸۸ یا ۳۳۵ اسب‌بخاری قابل خریداری خواهد بود. نسخه برقی نیسان NX8 از پلتفرم ولتاژ بالا ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد و باتری‌های آن نیز از نوع لیتیوم آهن فسفات ساخت CATL‌ هستند. این نسخه از شارژ سریع 5C بهره می‌برد و حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتربرساعت می‌رسد. پیمایش این نسخه به ترتیب ۵۸۰ و ۶۵۰ کیلومتر است.

این خودرو اوایل سال جاری میلادی وارد بازار چین خواهد شد.

شرکت ماموت خودرو، نماینده رسمی محصولات فولکس واگن در ایران، شرایط جدید فروش یکی از به‌روزترین کراس‌اوورهای تمام‌برقی وارداتی خود، یعنی فولکس واگن ID.UNYX 06 PURE، را ویژه بهمن ۱۴۰۴ اعلام کرد.

ID.UNYX که به واسطه طراحی زیبا، ارزش خرید بالا و فناوری روز دنیا شناخته می‌شود، بر مبنای پلتفرم پیشرفته MEB فولکس واگن شکل گرفته است. این خودرو پس از یک دوره موفق واردات و عرضه، و تردد چشمگیر در خیابان‌های کشور، اکنون با شرایط فروش جدید در دسترس علاقه‌مندان قرار گرفته است.

طبق اعلام رسمی ماموت خودرو، متقاضیان خرید آیدی یونیکس مدل ۲۰۲۵ این خودروی تمام‌برقی می‌توانند با مراجعه به نمایندگی‌های رسمی شرکت اقدام به ثبت‌نام نمایند. مبلغ خودرو فولکس واگن آیدی یونیکس پیور در این بخشنامه فروش ۴ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان (علی الحساب) و زمان تحویل آن ۹۰ روز اعلام شده است.

 

شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX ویژه بهمن 1404

 

 

بخشنامه پیش فروش فولکس واگن ID.UNYX مدل 2025 با قیمت غیر قطعی

 

بزرگترین کراس‌اوور هیبریدی رنو با نام فیلانته در کره جنوبی رونمایی شد. این کراس‌اوور با همکاری جیلی توسعه یافته است. رنو فیلانته از یک سیستم هیبریدی ۲۴۷ اسب‌بخاری بهره می‌برد. قیمت آن در کره جنوبی ۴۳,۳۱۹,۰۰۰ وون کره (معادل ۲۹,۳۹۰ دلار) تعیین شده است. تحویل این خودرو از ماه مارس ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.

جزئیات بیشتر درباره رنو فیلانته

رنو فیلانته یک شاسی‌بلند بزرگ با ابعاد ۴۹۱۵/۱۸۹۰/۱۶۳۵ میلی‌متر است که باعث می‌شود تا آن را بزرگترین اتومبیل سواری رنو در حال حاضر بدانیم. فیلانته از طراحی بدنه با خطوط پایین، سپرهای اسپرت، جلوپنجره بدون فریم و چراغ‌های LED تیز و کشیده بهره می‌برد. این مدل در پنج رنگ سفید صدفی ساتن، مشکی جنگلی ساتن، مرواریدی ابری، خاکستری شهری و مشکی متالیک عرضه می‌شود.

برخلاف رنو گرند کولئوس، فیلانته همزاد مستقیم هیچ‌یک از خودروهای برند جیلی نیست. با این حال، طراحی داخلی آن شباهت قابل توجهی به جیلی مونجارو دارد. در کنسول مرکزی این خودرو از سه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی استفاده شده است که یکی از آن‌ها به سرنشین جلو اختصاص دارد. همچنین فیلانته به هدآپ دیسپلی ۲۵.۶ اینچی با فناوری واقعیت افزوده مجهز شده است.

طبق گفته مقامات شعبه رنو در کره جنوبی، فیلانته دارای دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی، سیستم حذف نویز فعال و بسته رانندگی خودکار با قابلیت فرمان‌دهی اضطراری است. با وجود طول ۴.۹ متری، این خودرو تنها دو ردیف صندلی دارد. فضای صندوق عقب آن ۶۳۳ لیتر حجم دارد که با خواباندن صندلی‌های عقب به ۲۰۵۰ لیتر می‌رسد.

شاسی و قوای محرکه

رنو فیلانته براساس معماری ماژولار CMA جیلی توسعه یافته است؛ از این رو می‌توان گفت که رنو فیلانته پلتفرم مشترکی با ولوو XC40، جیلی مونجارو و لینک اند کو ۰۱ دارد.

پیشرانه هیبریدی رنو فیلانته از ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری درون‌سوز و دو موتور الکتریکی تشکیل شده است که در مجموع ۲۴۷ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. باتری کوچک ۱.۶۴ کیلووات ساعتی وظیفه تامین انرژی موتورهای برقی را برعهده دارد. این باتری فاقد قابلیت شارژ خارجی است. مصرف سوخت این کراس‌اوور ۶.۶ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بازار خودرو ایران که در یک ماه گذشته میانگین رشد ۱۵.۳۵ درصدی را تجربه کرده، هم‌زمان با تقویت اخبار مرتبط با احتمال ازسرگیری مذاکرات میان ایران و آمریکا، در میانه زمستان نشانه‌هایی از تمایل به تغییر جهت بروز داده است. کاهش نسبی انتظارات تورمی و تعدیل فضای روانی بازار موجب شده روند افزایشی قیمت‌ها با احتیاط بیشتری دنبال شود.

تجارت نیوز نوشت: در چنین شرایطی، نگاه معامله‌گران بیش از هر زمان دیگری به تحولات سیاسی و سیگنال‌های دیپلماتیک دوخته شده است، چراکه هرگونه تغییر در معادلات منطقه‌ای و بین‌المللی می‌تواند به‌طور مستقیم بر انتظارات تورمی و در نهایت مسیر قیمتی بازار خودرو اثر بگذارد. اما کارشناسان آینده بازار خودرو را چگونه ارزیابی می‌کنند؟

بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودروسازی، تشریح کرد: در روزهای گذشته موضوع مذاکرات مطرح شده و نتیجه این مذاکرات هرچه که باشد، اثر روانی مستقیمی بر بازار می‌گذارد. در صورتی که مذاکرات به نتیجه سازنده برسد، از منظر روانی کاهش قیمت‌ها قابل انتظار است. در مقابل، اگر نتیجه‌ای حاصل نشود، افزایش قیمت‌ها یا دست‌کم تثبیت قیمت‌های فعلی محتمل است.

او ادامه داد: در هر دو حالت پیش‌رو پیش‌بینی می‌شود بازار وارد رکود شود. زیرا در صورت کاهش قیمت‌ها، خریداران منتظر افت بیشتر می‌مانند تا قیمت‌ها به نقطه تعادلی برسد و در صورت بی‌نتیجه ماندن مذاکرات نیز نگرانی از شرایط آینده موجب می‌شود افراد نقدینگی خود را برای مواجهه با احتمالات و تهدیدات پیش رو نگه دارند. بنابراین انتظار می‌رود بازار خودرو دست‌کم در چند ماه آینده رونق قابل توجهی نداشته باشد.

این کارشناس صنعت خودروسازی عنوان کرد: در این میان، تحولات سیاسی خارج از حوزه تخصصی تحلیلگران بازار خودرو قرار دارد و جهت‌گیری آن در روزهای آینده مشخص می‌شود. در حال حاضر بازار در وضعیت انتظار قرار دارد و به تحولات سیاسی چشم دوخته است.  فضایی که در آن بخشی از فعالان از ریزش قیمت‌ها نگران‌ هستند و بخشی دیگر از بروز شرایطی که خرید خودرو را بی‌اهمیت کند و منجر به کاهش چشم‌گیر نقدپذیری آن شود. در نتیجه، بازار در وضعیت قفل‌شده‌ای قرار گرفته و کاملاً به تحولات سیاسی وابسته است.

صدرایی درباره علل آشفتگی بازار خودرو اظهار کرد: در سال گذشته با وجود دو برابر شدن نرخ ارز از ابتدا تا پایان سال، قیمت خودرو رشد متناسبی نداشت و حتی کمتر از ۱۰ درصد افزایش را تجربه کرد. در نتیجه نوعی فشار انباشته شکل گرفت که اکنون به‌صورت جهشی آزاد شده است.

او در ادامه گفت: افزایش قیمت خودرو بیش از هر چیز تابع واقعیت‌های اقتصادی، نرخ ارز، تورم و هزینه‌های تولید است و ارتباط مستقیمی با رونق یا رکود بازار ندارد. زمانی که بهای تمام‌شده یک خودرو بر پایه ارزی مشخص محاسبه می‌شود، تغییر نرخ ارز به‌طور مستقیم قیمت آن را جابه‌جا می‌کند. همان‌گونه که سایر کالاها با تورم افزایش قیمت پیدا می‌کنند، خودرو نیز از این قاعده مستثنا نیست.

صدرایی تصریح کرد: افزون بر هزینه‌های تولید، عوامل دیگری از جمله محدودیت عرضه در خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی نیز در روند بازار نقش دارند. عرضه خودرو در سال جاری تحت تاثیر مسائل انرژی، اختلال در زنجیره تامین و رویدادهای مقطعی همانند جنگ 12 روزه قرار گرفته است.

او خاطرنشان کرد: همچنین عوامل روانی نقش مهمی ایفا می‌کند. از این رو، با جهش سریع نرخ ارز، بخشی از سرمایه‌ها برای حفظ ارزش یا فعالیت‌های سوداگرانه وارد بازار خودرو می‌شود و همین ورود نقدینگی به افزایش قیمت دامن می‌زند. با این حال، عامل اصلی همچنان جهت‌گیری اقتصاد و حرکت نرخ ارز است که به بازار خودرو سیگنال می‌دهد. در سال‌های گذشته بازار خودرو حتی جلوتر از بازار ارز حرکت می‌کرد و اکنون نیز با فاصله‌ای کمتر همچنان از آن تاثیر می‌پذیرد.

متاسفانه تکرار معاملات در سطوح بالاتر منجر به تثبیت قیمت در بازار می‌شود

صدرایی درباره هم‌جهتی نوسانات بازار خودروهای داخلی و مونتاژی توضیح داد: این موضوع به کشش قیمتی در هر سگمنت بازار مربوط است. هر خودرو در محدوده‌ای از تقاضا قرار دارد و اگر معاملات در سطوح قیمتی بالاتر تکرار شود، آن سطح به‌عنوان قیمت پذیرفته‌شده بازار تثبیت می‌شود؛ روندی که از دید برخی تحلیلگران روند مطلوبی تلقی نمی‌شود.

او یادآور شد: در حال حاضر بخشی از این همگرایی به جبران عقب‌ماندگی رشد خودروهای داخلی نسبت به مونتاژی‌ها برمی‌گردد. در صورت تغییر نکردن شرایط کلان پیش‌بینی می‌شود خودروهای مونتاژی نیز در ماه‌های آینده همچنان روند افزایشی داشته باشند، به‌ویژه آن‌که عرضه این خودروها نیز گاه با محدودیت روبه‌رو می‌شود.

صداریی وضعیت بازار خودروهای وارداتی را تشریح کرد: بازار خودروهای وارداتی نیز با چالش‌های جدی مواجه است. عرضه شفاف و پیوسته‌ای وجود ندارد، آینده این بازار برای خریداران روشن نیست و سطح خدمات بسیاری از محصولات در وضعیت ضعیفی قرار دارد. برخی خودروهای وارداتی نیز با سلیقه و نیاز بازار ایران همخوانی ندارند. در نتیجه، این بخش نتوانسته اثرگذاری مورد انتظار را بر بازار بگذارد.

این فعال صنعت خودروسازی عنوان کرد: اگر فضای سیاسی به سمت ثبات و تعامل حرکت کند، امکان افزایش واردات وجود دارد، اما در صورت تشدید بی‌ثباتی، ممکن است واردات خودرو بدون اعلام رسمی متوقف ‌شود. در شرایط کنونی بسیاری از خودروهای وارداتی و به‌ویژه خودروهای جانبازی به ابزار سوداگری سودجویان تبدیل شده‌اند و با قیمت‌های غیرمنطقی دست‌به‌دست می‌گردند یا با هدف کسب سود در آینده نگهداری می‌شوند.

صدرایی در پایان گفت: در مورد طرح واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج و واردات خودروهای کارکرده نیز طی سال‌های اخیر بارها خبرهایی منتشر شده و حتی از تدوین آیین‌نامه‌ها سخن گفته شده است، اما در عمل تاکنون نمونه‌ای از ورود این خودروها به کشور مشاهده نشده است. این نوع خبرها معمولاً در مقاطع التهاب بازار مطرح می‌شود و بیشتر جنبه مدیریت انتظارات دارد. اجرای واقعی چنین طرح‌هایی به ثبات شرایط اقتصادی و سیاسی وابسته است و در وضعیت فعلی هنوز نشانه عملی روشنی از تحقق آن دیده نشده است.

۲۲۳۲۲۵

تولید انبوه شاسی‌بلند آفرودی و پنج نفره چری iCar V27 به صورت رسمی در چین آغاز شد. این خودرو بزرگترین محصول زیرشاخه iCar چری تا به امروز به حساب می‌آید. همچنین چری iCar V27 نخستین مدل برد افزا یا EREV این شرکت است. پیش فروش iCar V27 در دسامبر ۲۰۲۵ آغاز شد. این خودرو قرار است سه ماهه اول ۲۰۲۶ در دو نسخه دیفرانسیل و تمام چرخ محرک روانه بازار شود.

طراحی ظاهری؛ تلفیق کلاسیک و مدرنیته

در بخش ظاهری، چری iCar V27 از مدل محبوب خودروهای آفرودی یعنی طراحی جعبه‌ای بهره می‌برد. چراغ‌های جلو دایره‌ای شکل در کنار بدنه مکعبی، ظاهری سرسخت به این خودرو بخشیده‌اند. دستگیره‌های درب کلاسیک و قطعات محافظ مشکی روی گلگیرها و نصب چرخ زاپاس روی درب پشت از جمله المان‌های دیگر iCar V27 هستند. این خودرو در پنج رنگ نقره‌ای، زرد، بژ، مشکی و آبی عرضه می‌شود.

ابعاد و فضا

ابعاد چری iCar V27 شامل ۴۹۰۹ میلی‌متر طول، ۱۹۷۶ میلی‌متر عرض، ۱۸۵۵ میلی‌متر ارتفاع و ۲۹۱۰ میلی‌متر فاصله محوری هستند. این خودرو جادارترین محصول برند iCar است و فضای کافی برای پنج سرنشین را فراهم می‌کند.

مشخصات فنی و قوای محرکه

سیستم قوای محرکه این خودرو از نوع برقی – بنزینی بردافزا یا EREV است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر با ۱۴۱ اسب‌بخار در این خودرو به عنوان ژنراتور عمل می‌کند و وظیفه آن شارژ باتری‌ها است. این خودرو در دو نسخه دیفرانسیل عقب و تمام چرخ محرک به تولید می‌رسد.

در نسخه تمام چرخ محرک یا AWD، حداکثر قدرت خروجی خودرو ۴۴۹ اسب‌بخار است و شتاب صفرتاصد آن ۵.۵ ثانیه اعلام شده است. در نسخه دیفرانسیل عقب، حداکثر قدرت این خودرو ۲۴۸ اسب‌بخار است. این خودرو با دو بسته باتری ۳۴.۳ و ۲۰.۶ کیلووات ساعتی عرضه می‌شود که برد تمام برقی ۲۱۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۲۰۰ کیلومتر را برای خودرو فراهم می‌کنند.

تکنولوژی و کابین هوشمند

چری iCar V27 در بخش فناوری رانندگی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این خودرو به سیستم کمک راننده فالکون ۷۰۰ چری مجهز شده است. این سیستم توسط تراشه Journey J6P (با قدرت پردازش ۵۶۰ تِراپس) و ۲۷ سنسور محیطی پشتیبانی می‌شود.

در کابین این خودرو نیز امکانات زیر به چشم می‌خورد:

نمایشگر مرکزی ۱۵.۴ اینچی با رزولوشن 2.5K.

تراشه قدرتمند کوالکام اسنپدراگون 8295P برای سیستم سرگرمی.

دکمه‌های فیزیکی زیر نمایشگر برای کنترل راحت‌تر تنظیمات.

سقف پانورامیک دو تکه، صندلی‌های برقی جلو مجهز به گرم‌کن و تهویه.