از هفته‌ گذشته، گمانه‌زنی در مورد گرانی محصولات سایپا شدت گرفت و حالا خودروساز داخلی با انتشار لیست جدید قیمت‌ها به این شبهات پایان داد. قیمت‌های جدید با اخذ مجوزهای قانونی و بر اساس بند ۱ صورتجلسه فوق‌العاده به تاریخ 1405/4/25 هیأت مدیره شرکت اعلام شده‌اند و به گرانی حدودا 21 درصدی اشاره می‌کنند.

گروه خودروسازی سایپا در اطلاعیه تکمیلی خود تأکید کرده است که قیمت‌های اعلامی جدید، صرفا به‌عنوان قیمت پایه کارخانه ملاک عمل خواهد بود و مشتریان نهایی باید در نظر داشته باشند که هزینه‌های جانبی متعددی نظیر مالیات بر ارزش افزوده (طبق نرخ قانونی مصوب)، حق بیمه شخص ثالث (بر اساس تعرفه‌های اعلامی از سوی بیمه مرکزی)، عوارض شماره‌گذاری، هزینه‌های پلاک، و سایر وجوه قانونی و اداری مرتبط با تحویل خودرو، کاملا جداگانه و مستند به فیش‌ها و اسناد پرداختی رسمی، به این قیمت پایه اضافه خواهد شد. به عبارت دیگر، مبلغ نهایی که خریدار در زمان تحویل خودرو می‌پردازد، حاصل جمع قیمت کارخانه به‌علاوه کل این هزینه‌های سربار خواهد بود و سایپا هیچ‌گونه مبلغی بابت این موارد به‌صورت توأمان در نرخنامه لحاظ نکرده تا شفافیت مالی برای مشتریان حفظ شود.

قیمت‌های جدید روی تعهدات این شرکت در طرح‌های فروش قبلی که وجوه آن به‌صورت کامل دریافت شده، اعمال نمی‌شود و متوجه ثبت‌نام‌کنندگان جدید و آن دسته از مشتریانی است که در طرح‌های فروش و پیش‌فروش با قیمت علی‌الحساب و غیرقطعی شرکت کرده‌اند و در انتظار تحویل ماشین خود هستند.

قیمت جدید محصولات سایپا ویژه تیرماه ۱۴۰۵

نام محصول	قیمت جدید
کوییک S85	834.633.895 تومان
کوییک GX-L	861.572.787 تومان
ساینا S85	843.478.232 تومان
ساینا GXL دوگانه سوز	921.036.544 تومان
اطلس G	952.876.063 تومان
اطلس S	853.794.471 تومان
اطلس GL	923.635.337 تومان
اطلس اتوماتیک	1.216.185.885 تومان
شاهین G	1.224.849.722 تومان
شاهین GL	1.195.418.606 تومان
شاهین CVT	1.341.615.191 تومان
شاهین CVT GL	1.307.723.099 تومان
شاهین اتوماتیک پلاس	1.580.984.676 تومان
شاهین GL اتوماتیک پلاس	1.555.704.168 تومان
* توضیحات اضافی: تمام خودروها مجهز به SBR هستند

در نهایت، سایپا با استناد به برنامه تولید سالانه خود در سال ۱۴۰۵ و با در نظر گرفتن حجم تولید پیش‌بینی‌شده برای محصولات جدید و همچنین تعهدات انباشته‌شده از طرح‌های فروش ادوار گذشته که تا پایان سال جاری باید ایفا شوند، محاسبات دقیقی از افزایش خالص درآمد عملیاتی خود ارائه داده است. بر اساس این برآوردها، با فرض تحقق کامل برنامه تولید و با احتساب کلیه تعدیلات درآمدی ناشی از معافیت‌های اعمال‌شده برای مشتریان قدیمی، جبران زیان‌های انباشته ناشی از قیمت‌گذاری دستوری، و همچنین حذف آثار تورمی بر هزینه‌های تمام‌شده، این شرکت پیش‌بینی می‌کند که در صورت فروش کامل تولیدات سال جاری با نرخ‌های جدید، حدود ۱۹۱ هزار و ۱۱۷ میلیارد ریال به درآمد عملیاتی خالص آن افزوده شود. این رقم اگرچه در ظاهر قابل توجه است، اما با توجه به حجم عظیم بدهی‌ها، زیان‌های انباشته سنواتی و هزینه‌های سرسام‌آور تأمین مالی، صرفا بخش کوچکی از شکاف قیمتی میان هزینه تولید و نرخ فروش را پوشش می‌دهد و همچنان چشم‌انداز سودآوری پایدار برای این گروه خودروسازی مبهم به نظر می‌رسد.

برند لوکس اکسید بازوی پریمیوم گروه خودروسازی چری، در جریان رویداد اختصاصی خود از چهار محصول جدید و فوق‌لوکس پرده‌برداری کرد. این محصولات که در قالب دو سری ES (شوتینگ‌بریک) و ET (شاسی‌بلند) با نام‌های ES7 GT، ES8، ET8 و ET9 معرفی شده‌اند، ویترینی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های صنعت خودروی چین از جمله رانندگی خودران سطح ۳ و باتری‌های حالت جامد را به نمایش می‌گذارند.

بر اساس برنامه اعلام‌شده، نخستین مدل از این جمع تا ۱۰ ماه آینده وارد بازار خواهد شد و سه مدل دیگر نیز طی ۲۰ ماه پس از آن روی خط تولید خواهند رفت.

مجهز به هوش مصنوعی فالکون و باتری‌های انقلابی Rhino S

تمامی چهار خودروی جدید اکسید به سیستم دستیار رانندگی پیشرفته اختصاصی فالکون مجهز خواهند شد. این فناوری در سال ۲۰۲۷ با ارتقا به نسخه فالکون ۹۰۰، پروتکل رانندگی خودران سطح ۳ را در اختیار رانندگان قرار می‌دهد.

اما هیجان‌انگیزترین بخش این معرفی، تایید تست جاده‌ای باتری‌های تمام حالت جامدRhino S روی این خودروها است؛ یک فناوری انقلابی که با حل چالش چگالی انرژی، برد پیمایش خودروهای برقی را به طور چشمگیری افزایش خواهد داد.

اکسید ES7 GT؛ شوتینگ‌بریک پرقدرت با شتاب ۳ ثانیه‌ای

این خودرو نخستین محصول اکسید در کلاس شوتینگ‌بریک (استیشن واگن‌های اسپرت) است. ES7 GT از یک پیشرانه الکتریکی دوربرد مجهز به ۳ موتور برقی بهره می‌برد که شتاب صفر تا صد کمتر از ۳ ثانیه را برای آن به ارمغان می‌آورد. این خودرو با تکیه بر معماری شارژ سریع ۱۰۰۰ ولتی خود می‌تواند تنها با ۵ دقیقه شارژ، انرژی لازم برای پیمایش ۴۵۰ کیلومتر را ذخیره کند و برد حرکتی ترکیبی آن به ۱,۷۰۰ کیلومتر می‌رسد.

اکسید ES8؛ آیرودینامیک‌ترین میزبان باتری‌های حالت جامد

مدل ES8 یک شوتینگ‌بریک تمام‌عیار با ضریب درگ خیره‌کننده ۰.۲۲ است. انتظار می‌رود این خودرو نخستین محصول اکسید باشد که به باتری‌های حالت جامد نسل جدید مجهز شده و به برد تمام‌برقی ۱,۰۰۰ کیلومتر دست می‌یابد. مجهز شدن به سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ، موتورهای برداری گشتاور دوگانه، ترمزهای ۶ پیستونه و کابین مجهز به سیستم‌عامل هارمونی هواوی (با تراشه اسنپدراگون ۸۲۹۵)، این خودرو را به یکی از مدرن‌ترین‌ مدل‌های بازار تبدیل خواهد کرد.

اکسید ET8؛ قصر متحرک ۶ نفره

شاسی‌بلند بزرگ ET8 با استایل جعبه‌ای و پرابهت خود، تمرکز ویژه‌ای روی آسایش سرنشینان دارد. کابین ۶ نفره این خودرو پذیرای صندلی‌های ماساژور مکانیکی چهاربعدی و سیستم صوتی سه‌بعدی شرکت بویا با ۳۱ بلندگو است تا تجربه‌ای بی‌نظیر از سفر را ارائه دهد.

اکسید ET9؛ پرچمدار همه‌فن‌حریف

شاسی‌بلند لوکس ۶ نفره ET9 به سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و قابلیت چرخش درجا مجهز شده است. از ویژگی‌های منحصربه‌فرد طراحی آن می‌توان به درهای کالسکه‌ای (بازشونده در خلاف جهت یکدیگر) و درب صندوق عقب دوتکه با بازشوی مجزا اشاره کرد. درون کابین نیز سرنشینان به صندلی‌های چرخان و سیستم اختصاصی تولید اکسیژن دسترسی دارند تا لوکس‌ترین سطح از سواری را تجربه کنند.

تداوم تولید شاسی‌بلند ژاپنی مانیان خودرو در بهار ۱۴۰۵

با وجود چالش‌های گسترده در زنجیره تأمین جهانی و مشکلات شدید لجستیکی ناشی از بحران‌های منطقه‌ای و جنگ در سال‌های اخیر، شرکت مانیان خودرو به عنوان بازوی تولیدی پرشیا خودرو موفق شده است روند تولید شاسی‌بلند نیسان ترا را در نخستین فصل از سال ۱۴۰۵ با پایداری نسبی حفظ کند. آمارهای رسمی منتشر شده نشان می‌دهند که این خودروساز بخش خصوصی در بهار سال جاری توانسته است حدود ۴۰۰ دستگاه از خودروی ترا را در خطوط تولید خود مونتاژ و آماده عرضه به بازار کند. این حجم از تولید در شرایطی رقم می‌خورد که بسیاری از فعالان صنعت خودروی کشور به دلیل انسداد مسیرهای ترانزیتی و افزایش سرسام‌آور هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی با افت شدید تیراژ مواجه شده‌اند. حفظ این تیراژ تولید نقشی حیاتی در تنظیم بازار خودروهای دو دیفرانسیل ایفا می‌کند.

غلبه بر بحران لجستیک و مقایسه آمار تولید با سال ۱۴۰۴

بررسی دقیق روند فعالیت مانیان خودرو نشان می‌دهد که این بخش تولیدی تقریباً توانسته است همان تیراژ تولید بهار سال ۱۴۰۴ را در بهار ۱۴۰۵ نیز تکرار کند. ثبات در خطوط تولید آن هم در وضعیت بحرانی فعلی، نشان‌دهنده برنامه‌ریزی پیش‌دستانه در سفارش‌گذاری قطعات منفصله (CKD) است. قطعا مشکلات لجستیکی و مشکلات جنگ برای همه خودروسازها چالش‌های یکسانی ایجاد کرده است، اما مانیان خودرو با توزیع ریسک در مسیرهای ترانزیتی توانست چرخ تولید نیسان ترا را زنده نگه دارد.

نقش کلیدی نیسان ترا در سهم بازار مانیان خودرو

تولید حدود ۴۰۰ دستگاه نیسان ترا در سه ماهه نخست امسال، جایگاه مانیان خودرو را به عنوان یکی از تامین‌کنندگان اصلی خودروهای مجهز به سیستم چهار چرخ محرک (4WD) در سهم بازار تثبیت می‌کند. نیسان ترا به عنوان یک شاسی‌بلند آفرودی با اصالت ژاپنی توانسته توجه علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی را جلب کند و استمرار تولید آن تضمینی برای خدمات پس از فروش بهتر در آینده خواهد بود.

روند ادامه دار تحویل خودروهای نیسان ترا به مشتریان

ثبات در تیراژ تولید بهار ۱۴۰۵ به پرشیا خودرو این امکان را داده است تا فرآیند تحویل خودروهای ثبت‌نامی ترا به مشتریان را بدون توقف طولانی ادامه دهد. بر اساس گزارش‌های میدانی، خودروهای تولیدی جدید به سرعت مراحل بازرسی کیفی و شماره‌گذاری را طی کرده و به مالکان تحویل داده می‌شوند. تداوم روند تحویل ترا یکی از نقاط قوت عملکردی این شرکت در سال جاری است که مانع از شکل‌گیری نارضایتی‌های گسترده در میان خریداران شده است. با این وجود، به دلیل فاصله زمانی میان تولید و ترخیص نهایی که ناشی از شرایط نامساعد فعلی و ناامنی در منطقه است، برخی از مشتریان همچنان خواستار سرعت‌بخشی بیشتر به فرآیند صدور اسناد و پلاک‌گذاری خودروهای خود هستند تا خواب سرمایه آن‌ها در شرایط تورمی فعلی به حداقل برسد و پرشیاخودرو نیز در تلاش برای سرعت بخشی به این موضوع است.

تاثیر ثبات تحویل بر قیمت بازار آزاد نیسان ترا

تحویل منظم و بدون وقفه نیسان ترا به خریداران مانع از نوسانات شدید و جهش‌های غیرمنطقی قیمت این شاسی‌بلند در بازار آزاد شده است. ثبات نسبی عرضه در این سگمنت پرطرفدار، حباب قیمتی ترا را تا حد زیادی کنترل کرده است، هرچند قیمت نهایی این خودرو همچنان تحت تاثیر مستقیم نوسانات نرخ ارز در بازار داخلی قرار دارد.

شرکت خودروسازی چینی گریت‌وال، درخواست ثبت یک شاسی‌بلند جدید و تمام الکتریکی به نام وی V8X (Wey V8X) را در چین ثبت کرده است. این شرکت تصمیم دارد با عرضه وی V8X در بازار چین، وارد رقابت در بخش خودروهای برقی لوکس و گران‌قیمت شود. شاسی‌بلند لوکس Wey V8X ظرفیت پنج سرنشین خواهد داشت، طول آن به ۵ متر می‌رسد و از سیستم چهارچرخ محرک دوموتوره با ۷۲۴ اسب‌بخار قدرت بهره می‌برد.

مدتی قبل، گریت‌وال برادر بزرگتر Wey V8X یعنی Wey V9X را روانه بازار چین کرده بود. وی V9X یک شاسی‌بلند با سه ردیف صندلی و بدنه کاملا بزرگ است. این خودرو رقیبی برای زیکر 9X و آیتو M9 در چین است. مدل Wey V8X در واقع نسخه‌ای کوچک‌ شده از مدل Wey V9X به حساب می‌آید.

گریت‌وال در ابتدا تصمیم داشت تا Wey V8X را به عنوان یک شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی معرفی کند اما مدتی بعد، مقامات این شرکت تصمیم گرفتند که خودروهای ساخته شده براساس پلتفرم GWM One، با پیشرانه هیبریدی معمولی (HEV) یا تمام الکتریکی (BEV) عرضه شوند.

مشخصات گریت‌وال وی V8X

در ماه ژوئیه، کمپانی GWM درخواست ثبت نسخه تمام‌الکتریکی (BEV) کراس‌اوور V8X را ارسال کرد. این خودرو از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد.

موتور برقی جلو با کد YS220QY234 شناخته می‌شود. این موتور توسط شرکت UAES (تحت حمایت بوش) ساخته شده است و حداکثر قدرت خروجی آن ۲۲۰ کیلووات (۲۹۵ اسب بخار) است. موتور برقی عقب با کد QT70TZ220001 ساخت شرکت Svolt، از شرکت‌های تابعه گریت‌وال است که ۳۲۰ کیلووات (۴۲۹ اسب بخار) نیرو تولید می‌کند. حداکثر قدرت ترکیبی نسخه برقی V8X به ۵۴۰ کیلووات (۷۲۴ اسب بخار) می‌رسد.

حداکثر سرعت وی V8X معادل ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت است. ابعاد این خودرو بسته به تیپ‌های مختلف، ۵۰۰۰ (یا ۵۰۴۰) میلی‌متر طول، ۲۰۲۵ میلی‌متر عرض و ۱۸۰۸ (یا ۱۸۲۳) میلی‌متر ارتفاع است و فاصله بین دو محور آن به ۲۹۶۸ میلی‌متر می‌رسد. پیش‌آمدگی‌های (اورهنگ‌های) جلو و عقب آن نیز به ترتیب ۹۴۹ و ۱۰۸۳ میلی‌متر هستند.

در داخل کابین، وی V8X دارای ۵ صندلی است. زاویه ورود و خروج این شاسی‌بلند به ترتیب به ۱۹ و ۲۳ درجه می‌رسد و با سه گزینه برای رینگ و لاستیک عرضه می‌شود که شامل رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی با لاستیک‌های 255/50 R20، HL255/50 R21 و 275/45 R21 هستند.

تجهیزات و ویژگی‌های گریت‌وال وی V8X

طراحی بیرونی گریت‌وال V8X از یک بخش جلویی بسته و بدون جلوپنجره مشبک رادیاتور بهره می‌برد. این شاسی‌بلند برای خنک نگه داشتن سیستم الکتریکی خود، به یک ورودی هوای فعال مجهز شده است. از دیگر ویژگی‌های برجسته ظاهری وی V8X می‌توان به دو چراغ جلو اشاره کرد که با یک نوار LED سرتاسری به یکدیگر متصل شده‌اند. این خودرو همچنین به یک سنسور لایدار روی سقف مجهز است. برخلاف روند رایج و مشابه دیگر خودروهایی که اخیرا توسط گریت‌وال معرفی شده‌اند، مدل V8X از دستگیره‌های درب سنتی غیر مخفی استفاده می‌کند. در نمای عقب نیز این شاسی‌بلند دارای یک چراغ عقب یکپارچه و خطی است.

شرکت آرتابان موتور در جدیدترین طرح فروش خود، شرایط عرضه کراس‌اوور وارداتی «گک امکو  GAC EMKOO» را ویژه تیرماه ۱۴۰۵ اعلام کرد. در این طرح، این خودرو به‌صورت اقساطی و با قیمت قطعی در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد و تحویل آن نیز به‌صورت فوری و ۱۴ روزه خواهد بود.

بر اساس بخشنامه منتشرشده، گک امکو با قیمت نهایی ۷ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شود و امکان پرداخت اقساطی در بازه‌های ۲۴، ۳۶، ۴۸ و ۶۰ ماه برای خریداران فراهم شده است. نوع فروش به‌صورت لیزینگ شرکتی بوده و سند خودرو تا پایان دوره بازپرداخت در رهن شرکت باقی می‌ماند.

این شرایط فروش از ساعت ۸ صبح روز شنبه ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و ثبت‌نام تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. متقاضیان می‌توانند با مراجعه به نمایندگی‌های رسمی آرتابان موتور در سراسر کشور نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند.

 

جدول شرایط فروش گک امکو – تیرماه 1405

• نام خودرو: گک امکو
• نوع عرضه: فروش فوری اقساطی
• قیمت قطعی: ۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
• موعد تحویل: ۱۴ روزه
• بازه اقساط: ۲۴ تا ۶۰ ماه

 

 

با توجه به تحویل سریع، تنوع در شرایط اقساط و عرضه محدود، پیش‌بینی می‌شود این طرح فروش با استقبال قابل توجهی از سوی متقاضیان خودروهای وارداتی همراه شود.

 

شرکت مدیران خودرو به‌عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان خصوصی کشور، در قرن جدید دست به یک خانه‌تکانی اساسی زد و چند محصول جدید را وارد بازار کرد. یکی از این محصولات جدید، تیگو 7 پرو است که در همین مدت کوتاه ورودش به بازار، توجه‌های زیادی را به‌خود جلب کرده است و بسیاری از افراد راجع ‌به ویژگی‌ها و مشخصات فنی آن سؤال دارند. به همین بهانه در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ بررسی مشخصات تیگو ۷ پرو رفته‌ایم تا بیش‌تر با این محصول جدید مدیران خودرو آشنا شویم. اگر شما هم تمایل دارید این چینی تازه ‌وارد را بهتر بشناسید، با ما همراه باشید.

مشخصات تیگو ۷ پرو از لحاظ طراحی تیگو 7 پرو

چری تیگو 7 نخستین بار در سال 2016 برای بازار چین معرفی و از سال 1396 توسط مدیران خودرو در بازار کشور ما عرضه شد. تیگو 7 پرو هم در واقع نسل دوم چری تیگو 7 است که سال 2020 معرفی شد و از اوایل سال 1401 جای نسخه قبلی تیگو 7 را در خط مونتاژ مدیران خودرو گرفت. البته به‌دلیل مسائل تحریم، تیگو 7 پرو با برند اصلی به ایران نیامده است و به‌جای چری تیگو7 پرو، با نام فونیکس تیگو7 پرو شناخته می‌شود.

تیگو 7 پرو نسبت به نسخه قبلی تیگو 7 طراحی به‌روزتری دارد که با وجود المان‌هایی مثل جلوپنجره بزرگ با تزئینات کرومی (جلوپنجره کهکشانی)، چراغ‌های نسبتاً باریک جلو، خط شانه برجسته و چراغ‌های عقب متصل به‌هم، به‌مراتب جوان‌پسندتر از نسل قبل جلوه می‌کند. به‌عنوان تنها نکته منفی ظاهر این خودرو هم می‌توانیم به سایز رینگ‌ها اشاره کنیم که کمی کوچک به‌نظر می‌رسد. کابین چری تیگو7 پرو هم کاملاً مطابق با مد روز طراحی شده است و به‌لطف مواردی مثل مانیتور ایستاده بالای داشبورد، لیور دنده الکترونیکی و پشت‌آمپر تمام دیجیتال، نمایی شیک و مدرن دارد.

مشخصات فنی تیگو ۷ پرو

موتور تیگو 7 پرو یک نمونه 1.5 لیتری توربو است که حداکثر قدرت 157 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن‌متر را تولید و روانه محور جلو این کراس‌اوور خوش‌تیپ می‌کند. گیربکس تیگو7 پرو هم مثل اکثر خودروهای به‌روز چینی، از نوع اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) است که البته نسبت به گیربکس‌های CVT خودروهای هم‌رده، فناوری به‌روزتری دارد و می‌تواند در حالت تیپ‌ترونیک 9 دنده را برای راننده شبیه‌سازی کند.

از جمله مزایا گیربکس تیگو 7 پرو هم می‌توانیم به استهلاک بسیار کم‌تر نسبت به گیربکس دوکلاچه خشک نسل قبل و صرفه‌جویی در مصرف سوخت اشاره کنیم. البته بایستی بپذیریم که این گیربکس نسبت به گیربکس نسل قبلی چری تیگو 7، لذت رانندگی کم‌تری دارد. چرا که در گیربکس‌های CVT اثری از تعویض دنده نیست و ثابت ماندن دور موتور در موقع شتاب‌گیری، به مذاق بسیاری از افراد خوش نمی‌آید. از طرف دیگر، گیربکس‌های CVT شروع حرکت کُندی دارند و مقداری از شتاب اولیه خودرو را تلف می‌کنند. اما در مجموع و با توجه به سبک رانندگی هم‌وطنان ما، گیربکس تیگو 7 پرو بسیار کم‌دردسرتر از گیربکس نسل قبلی تیگو 7 است و مشکل داغ کردن و آسیب دیدن در ترافیک را ندارد.

از دیدگاه کارشناسی خودرو، تیگو 7 پرو سواری منطقی و نسبتاً نرمی دارد ضمن این‌ که هماهنگی خوب موتور و گیربکس CVT، شتاب‌گیری معقولی را برای این خودرو به ارمغان آورده است. اما در مجموع، تیگو 7 پرو برای استفاده‌های خانوادگی طراحی شده است و نبایستی از آن توقع رفتارهای جوان‌پسندانه داشته باشیم.  

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تیگو 7 پرو هم به‌ترتیب برابر با 6.9 لیتر در صد کیلومتر و 11.5 ثانیه است. برای آشنایی کامل‌تر با مشخصات تیگو 7 پرو توصیه می‌کنیم جدول زیر را مطالعه کنید:

جدول مشخصات فنی تیگو ۷ پرو

مدل خودرو	فونیکس تیگو7 پرو
پیشرانه	چهار سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها
حجم موتور (cc)	1498
حداکثر قدرت	157 اسب بخار در 5500 دور
حداکثر گشتاور	230 نیوتن‌متر در 1750 – 4000 دور
گیربکس	اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) با قابلیت تیپ‌ترونیک 9 سرعته مجازی
مصرف سوخت (ترکیبی)	6.9 لیتر در صد کیلومتر
شتاب صفر تا 100 (ثانیه)	11.5
حداکثر سرعت (کیلومتر برساعت)	185
حجم مخزن سوخت (L)	51
حجم صندوق بار (L)	414 (1100 لیتر با تاشدن صندلی‌های عقب)
ابعاد لاستیک‌ها	225/60R18
سیستم تعلیق جلو	مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	چند اتصالی (Multi Link)
وزن خالص (کیلوگرم)	1438
طول×عرض×ارتفاع (mm)	4470 × 1837 × 1670
فاصله بین دو محور (mm)	2670

مشخصات تیگو ۷ پرو از نظر آپشن 

با توجه به قیمت تیگو 7 پرو، این خودرو از امکانات رفاهی مناسبی بهره می‌برد. از جمله آپشن های تیگو 7 پرو می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، سقف پانوراما، کروز کنترل، دوربین 360 درجه، مالتی‌مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی، سنسور نور، سنسور باران، ترمز پارک برقی با اتوهلد، شارژر وایرلس تلفن همراه، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن، درب صندوق‌بار برقی، قابلیت تنظیم حالت رانندگی در دو مُد ECO و SPORT، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، دی‌لایت، نورپردازی کابین با قابلیت تغییر رنگ، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، 6 ایربگ و… اشاره کنیم که لیستی نسبتاً کامل و راضی‌کننده برای این رده قیمتی محسوب می‌شود.

ناگفته نماند که تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، شارژر وایرلس تلفن همراه، نورپردازی کابین و درب صندوق‌بار برقی، آپشن‌هایی هستند که تیگو 7 پرو بیش‌تر از نسل قبلی چری تیگو 7 دارد.

لیست کامل آپشن های تیگو 7 پرو را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

جدول مشخصات تیگو 7 پرو از نظر آپشن 

تجهیزات	آپشن های تیگو ۷ پرو
چراغ	چراغ‌های جلو و عقب LED، سنسور نور، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، نورپردازی داخلی با قابلیت تنظیم رنگ
سیستمهای مولتی مدیا	USB، بلوتوث، 6 بلندگو
صفحه نمایش	10.25 اینچی لمسی
رینگ ها	18 اینچی آلومینیومی
آینه	آینه‌های جانبی تاشو برقی مجهز به گرم‌کن
تهویه مطبوع	اتوماتیک دوکاناله، دریچه برای سرنشینان عقب
صندلی	روکش چرمی صندلی‌ها، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن
شیشه	شیشه بالابرهای برقی
ایمنی	ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، 6 ایربگ 10 نقطه‌ای
سایر امکانات	کی‌لس استارتر، سقف پانوراما، کروز کنترل، دوربین 360 درجه، سنسور باران، شارژر وایرلس تلفن همراه، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، درب صندوق بار برقی، تنظیم حالت رانندگی در دو مُد Eco و Sport

مزایا تیگو 7 پرو

از جمله مزایا تیگو 7 پرو می‌توانیم به ظاهر جذاب و به‌روز، سواری نسبتاً نرم، استهلاک پایین، خدمات پس از فروش گسترده و شرایط خرید اقساطی اشاره کنیم.

معایب تیگو 7 پرو

لیست معایب تیگو 7 پرو هم شامل مواردی مثل کمبود آپشن در مقابل برخی رقبا، عملکرد فنی معمولی و قیمت گران در کارخانه می‌شود.

کلام پایانی

تیگو 7 پرو در روزهایی پا به بازار کشور ما گذاشته است که انبوهی از کراس‌اوورهای چینی در محدوده قیمتی بالای 1 میلیارد تومان در بازار صف کشیده‌اند و برای هم چنگ و دندان نشان می‌دهند! فیدلیتی، دیگنیتی، KMC K7، فردا T5 و لاماری ایما از جمله رقبای تیگو 7 پرو هستند که عمدتاً لذت رانندگی بیش‌تر و هندلینگ بهتری را نسبت به این محصول مدیران خودرو ارائه می‌کنند اما از جنبه گستردگی خدمات پس از فروش و تیراژ تولید توان رقابت با تیگو 7 پرو را ندارند.

با این اوصاف اگر به دنبال یک کراس‌اوور خانوادگی کم‌دردسر و با خدمات پس از فروش گسترده هستید که در عین حال، چهره به‌روز و جوان‌پسندی هم داشته باشد؛ خرید تیگو 7 پرو را به شما توصیه می‌کنیم. برای اطلاع از خرید اقساطی فونیکس تیگو 7 پرو و همچنین دریافت سریع و در محل کارشناسی خودرو کلیک کنید.

در حالی‌که دولت آمریکا سعی دارد با موانع تعرفه‌ای و غیرتعرفه‌ای خود راه را بر ورود خودروهای چینی ببندد؛ چینی‌ها در حال تلاش برای فتح بازار خودرو کانادا هستند. دانگ‌فنگ در حال دریافت تاییدیه‌های لازم برای حضور در بازار کانادا است و حتی با یک شرکت توزیع‌کننده نیز در این زمینه قرارداد بسته است. دو مدل از محصولات دانگ‌فنگ در سال آینده روانه بازار کانادا خواهند شد. این دو مدل، مدل‌های دانگ‌فنگ ویگو (Vigo) و دانگ‌فنگ نامی باکس ۰۱ (Nammi Box 01) هستند. این شرکت چینی تصمیم دارد تا برخی از محصولات خود را در آینده در خاک کانادا مونتاژ کند.

به گزارش روز دوشنبه بلومبرگ، این خودروساز دولتی چین قرار است برخی از مدل‌های برقی خود را در رویدادی در مونترال طی هفته جاری به نمایش بگذارد. دانگ‌فنگ در حال حاضر مشغول اخذ تاییدیه‌های قانونی از نهادهای نظارتی کانادا است تا بتواند محصولات خود را به مصرف‌کنندگان کانادایی بفروشد.

«جولی مازورا فرناندز«، مدیر شرکت نورث ورلد اینداستری (North World Industry) که توزیع‌کننده خودروهای دانگ‌فنگ در کانادا خواهد بود، در این رابطه گفت: «ما روی این موضوع کار می‌کنیم و شاید سال آینده برای عرضه دو مدل نخست خود به بازار آماده باشیم.»

توافق تعرفه‌ای و سهمیه واردات کانادا

در سال ۲۰۲۴، کانادا تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی ساخت چین وضع کرد که به تعرفه ۶.۱ درصدی پیشین اضافه شد. این تعرفه در عمل مانع ورود خودروهای چینی به خاک کانادا شد.

اما در ژانویه سال جاری میلادی، طی سفر مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا به چین، توافقی بین دو کشور حاصل شد که بر اساس آن، سالانه تا سقف ۴۹,۰۰۰ دستگاه خودروی برقی ساخت چین اجازه ورود به بازار کانادا را خواهند داشت.

خودروهای واجد شرایط در قالب این سهمیه، مشمول همان نرخ تعرفه ترجیحی ۶.۱ درصدی می‌شوند و از تعرفه‌های تنبیهی سنگین ۱۰۶.۱ درصدی معاف خواهند بود؛ در مقابل، چین نیز تعرفه برخی از محصولات کشاورزی کانادا را حذف می‌کند.

گزارش بلومبرگ اشاره می‌کند که تاکنون تسلا تنها شرکتی بوده که در مقیاس وسیع از این سهمیه وارداتی استفاده کرده و هزاران خودرو را از کارخانه خود در شانگهای به کانادا ارسال کرده است. با این حال، مارک کارنی اعلام کرده است که تمایل دارد تنوع بالایی از خودروهای برقی را در جاده‌های کانادا ببیند. شرکت‌های چینی دیگر از جمله بی‌وای‌دی و چری نیز ابراز امیدواری کرده‌اند که به‌زودی استفاده از این سهمیه را آغاز کنند.

برنامه‌های دانگ‌فنگ برای بازار کانادا

مازورا فرناندز گفت که دانگ‌فنگ می‌خواهد پیش از آغاز فرآیند فروش، مصرف‌کنندگان کانادایی را با محصولات خود آشنا کند. به گفته او، در رویدادی که روز سه‌شنبه در بندر قدیمی مونترال برگزار می‌شود، مدل‌هایی از جمله دانگ‌فنگ ویگو که در چین با نام نامی ۰۶ شناخته می‌شود و نامی باکس ۰۱ که در چین نامی ۰۱ نام گرفته است، به نمایش درخواهند آمد.

او همچنین اشاره کرد که تولید خودرو در خاک کانادا نیز می‌تواند بخشی از برنامه‌های بلندمدت دانگ‌فنگ باشد. این شرکت در حال حاضر سرمایه‌گذاری‌های مشترکی با شرکت‌های استلانتیس و نیسان برای تولید خودرو در بازارهای دیگر از جمله اروپا و آمریکای جنوبی دارد.

فرناندز افزود: «آن‌ها بسیار علاقه‌مندند که نه‌تنها خودروهای خود را به اینجا بیاورند، بلکه فرصتی برای ایجاد روابط تجاری و صنعتی بیشتر با شرکت‌های کانادایی داشته باشند.»

وضعیت سایر برندهای چینی در کانادا

پیش از دانگ‌فنگ، خودروهای برقی برند لوتوس متعلق به هلدینگ جیلی در آستانه تبدیل شدن به نخستین خودروهای با مالکیت و ساخت چین هستند که تحت این توافق جدید در کانادا به فروش می‌رسند.

وانگ دی، سفیر چین در کانادا، ماه گذشته به خبرگزاری رویترز گفت که خودروهای لوتوس در ماه جولای وارد کانادا خواهند شد و مراسمی به مناسبت تحویل آن‌ها در مونترال برگزار می‌شود. وانگ از طریق یک مترجم اظهار داشت: «امیدوارم در پاییز امسال، سایر خودروهای برقی که اصالتاً متعلق به برندهای چینی هستند، مراحل قانونی را تکمیل کرده و وارد بازار کانادا شوند.»

همچنین استلا لی، معاون ارشد اجرایی بی‌وای‌دی، به خبرگزاری رویترز گفت که این شرکت ممکن است فروش خودروهای خود در کانادا را از سال آینده آغاز کند.

علاوه بر این، بر اساس گزارش ماه مه بلومبرگ، شرکت نیسان نیز در حال بررسی صادرات خودروهای تولیدی شرکت دانگ‌فنگ نیسان (سرمایه‌گذاری مشترک نیسان با دانگ‌فنگ در چین) به کانادا است تا از تقاضای رو به رشد بازار کانادا برای خودروهای برقی ارزان‌قیمت بهره‌برداری کند.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت خودرو امروز ۲۵ تیر ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار به‌تدریج در حال واکنش به رشد نرخ ارز و افزایش ریسک‌های سیاسی است. همزمان با صعود دلار به کریدورهای بالاتر، خودروهای داخلی در مسیر افزایش قیمت قرار گرفته‌اند، اما این روند هنوز در بازار خودروهای مونتاژی به‌صورت یکپارچه مشاهده نمی‌شود. این موضوع نشان می‌دهد بازار خودرو، برخلاف سال‌های گذشته، با تأخیر و احتیاط بیشتری به تحولات ارزی واکنش نشان می‌دهد؛ زیرا رکود سنگین معاملات و افت قدرت خرید مصرف‌کنندگان همچنان مانع از انتقال کامل انتظارات تورمی به همه بخش‌های بازار شده است.

تجارت‌نیوز نوشت: فعالان بازار معتقدند تا زمانی که چشم‌انداز تحولات سیاسی و روند نرخ ارز شفاف نشود، نوسانات بازار خودرو ادامه خواهد داشت. با این حال، افزایش هزینه‌های تولید، مونتاژ و واردات، کاهش عرضه و انباشت تعهدات معوق خودروسازان، از عواملی هستند که احتمال کاهش معنادار قیمت خودرو را در میان‌مدت تضعیف می‌کنند. از این رو، هرچند رکود معاملاتی همچنان بر بازار سایه انداخته، اما در صورت تداوم حضور دلار در سطوح بالاتر یا تشدید ریسک‌های سیاسی، احتمال تقویت تدریجی موج افزایشی قیمت‌ها در بازار خودرو دور از انتظار نخواهد بود.

قیمت خودروهای داخلی

دنا پلاس اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۸۵ میلیون تومان گران شد و روی شاخص ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان ایستاد. از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۶۰ میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ ۲ میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان معامله شود.

شاهین اتوماتیک پلاس رشد بهای ۳۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت و به شاخص معاملاتی ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید. از طرف دیگر، کوییک GXR (رینگ فولادی) افزایش بهای ۱۸ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا با نرخ یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان خرید و فروش شود.

قیمت خودروهای مونتاژی

پیکاپ فوتون در مقایسه با روز گذشته ۱۴۰ میلیون تومان گران شد و به شاخص معاملاتی پنج میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید. از سوی دیگر، هایما S۷ پرو افزایش قیمت ۳۵ میلیون تومانی را تجربه کرد و با نرخ معاملاتی چهار میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان به معاملات روز جاری رسید.

اکستریم SX کاهش بهای ۱۱۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و روی شاخص پنج میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان ایستاد. از طرف دیگر، X۷۷ (الیت) نسبت به روز گذشته ۱۰۵ میلیون تومان ارزان شد تا امروز با نرخ چهار میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان مورد توجه فعالان بازار قرار گیرد.

کی‌ام‌سی ایگل نسبت به روز معاملاتی پیشین ۹۰ میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ ۲ میلیارد و ۵۱۵ میلیون تومان خرید و فروش شود. از سوی دیگر، جک J۴ افزایش بهای ۳۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا با نرخ ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان در پلتفرم‌های آنلاین خرید و فروش خودرو آگهی شود.

۲۲۳۲۲۵