رونمایی از قیمت نجومی جدیدترین کراس‌اوور مونتاژی

بازار خودروی ایران در اواسط بهمن‌ماه ۱۴۰۴ شاهد انتشار سندی مهم از سوی شرکت بهمن موتور بود که تکلیف قیمت‌گذاری یکی از مورد انتظارترین محصولات هیبریدی بازار را روشن کرد. طبق تصویر نامه‌ای که به دست رسانه‌ها رسیده است، قیمت پایه و کارخانه‌ای خودروی CHEVAL 6 (HEV) که در واقع همان نسخه مونتاژی و تغییر نام یافته هاوال H6 هیبریدی است، به صورت رسمی به سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام شده است. این خودرو که قرار است پرچمدار محصولات سواری گروه بهمن باشد، با قیمتی فراتر از ۴ میلیارد تومان در درب کارخانه قیمت‌گذاری شده است، عددی که نشان‌دهنده ورود این شرکت به سگمنت قیمتی جدید و بسیار بالایی در بازار خودروهای مونتاژی کشور است.

بر اساس نامه رسمی منتشر شده به تاریخ ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ که به امضای سید امیر میرمنصف، مدیرعامل شرکت بهمن موتور رسیده است، بهای فروش درب کارخانه برای خودروی شوال ۶ (Cheval 6) معادل ۴۱،۴۳۷،۷۲۱،۱۲۹ ریال تعیین شده است. این عدد که معادل تقریبی ۴ میلیارد و ۱۴۳ میلیون تومان است، صرفاً بهای خالص خودرو بوده و هزینه‌های قانونی نظیر مالیات بر ارزش افزوده، شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث و سایر عوارض قانونی به آن افزوده خواهد شد. با یک محاسبۀ سرانگشتی و افزودن حدود ۱۳ تا ۱۵ درصد هزینه‌های جانبی معمول برای خودروهای در این رده قیمتی، می‌توان پیش‌بینی کرد که قیمت نهایی مصرف‌کننده برای این کراس‌اوور هیبریدی به رقمی در حدود ۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تا ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان برسد. این جهش قیمتی، شوال ۶ را به یکی از گران‌ترین خودروهای چینی مونتاژ داخل تبدیل می‌کند و آن را در تقابل مستقیم با خودروهای وارداتی دست‌دوم کره‌ای و اروپایی قرار می‌دهد.

در متن این ابلاغیه رسمی آمده است:

شایان ذکر است قیمت فوق صرفاً بهای فروش درب کارخانه می‌باشد و مالیات بر ارزش افزوده، شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث و سایر عوارض و پرداخت‌های قانونی به آن اضافه می‌گردد. همچنین قیمت مصوب فوق بر اساس افزایش نرخ نهاده‌های تولید و تغییرات نرخ ارز بوده و تاثیر با اهمیتی بر سود (زیان) شرکت نخواهد داشت.

تحلیل فنی شوال 6؛ قدرت‌نمایی با قلب تپنده هیبریدی

خودروی شوال ۶ یا همان هاوال H6 هیبریدی، از نظر فنی یکی از پیشرفته‌ترین کراس‌اوورهایی است که تا به امروز به خطوط مونتاژ ایران راه یافته است. این خودرو که نسل سوم خانواده H6 محسوب می‌شود، بر روی پلتفرم ماژولار L.E.M.O.N گریت‌وال موتورز توسعه یافته که ویژگی بارز آن وزن کمتر و استحکام بیشتر است. اما آنچه شوال ۶ را از سایر رقبای هم‌وطن خود متمایز می‌کند، پیشرانه هیبریدی (HEV) آن است که ترکیبی از یک موتور بنزینی توربوشارژ و یک موتور الکتریکی قدرتمند است. در شرایطی که بازار ایران به شدت تشنه تکنولوژی‌های جدید برای کاهش مصرف سوخت است، ورود این خودرو می‌تواند استاندارد جدیدی را تعریف کند.

در بخش قوای محرکه، شوال ۶ از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتر توربوشارژ ۴ سیلندر بهره می‌برد که به تنهایی توانایی تولید حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت را دارد. اما داستان اصلی زمانی آغاز می‌شود که موتور الکتریکی وارد مدار می‌شود. سیستم هیبریدی این خودرو در مجموع قادر است قدرتی معادل ۲۴۰ اسب بخار و گشتاوری خیره‌کننده در حدود ۵۳۰ نیوتن‌متر تولید کند. این گشتاور بالا که از دورهای پایین در دسترس راننده قرار می‌گیرد، شتاب اولیه بسیار خوبی را برای این کراس‌اوور سنگین‌وزن فراهم می‌کند و حس رانندگی اسپرت‌تری نسبت به رقبای بنزینی ارائه می‌دهد. انتقال قدرت در این خودرو توسط یک گیربکس پیشرفته DHT (Dedicated Hybrid Transmission) انجام می‌شود که به طور خاص برای خودروهای هیبریدی گریت‌وال طراحی شده و عملکردی بسیار نرم‌تر و هوشمندتر نسبت به گیربکس‌های CVT یا دوکلاچه معمولی دارد.

ایمنی و امکانات رفاهی؛ نقطه قوت شوال

از نظر ایمنی، هاوال H6 که شوال ۶ نسخه ری‌برند شده آن است، کارنامه درخشانی دارد و توانسته ۵ ستاره ایمنی را از موسسه ANCAP استرالیا دریافت کند. این خودرو به مجموعه‌ای کامل از سیستم‌های کمکی راننده (ADAS) مجهز است که شامل رادار تصادف جلو، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، رادار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و رادار نقطه کور می‌شود. حضور این سیستم‌ها در خیابان‌های پرخطر ایران می‌تواند تا حد زیادی ریسک تصادفات را کاهش دهد، هرچند که کالیبراسیون دقیق این رادارها برای شرایط ترافیکی ایران همواره یک چالش فنی برای خودروسازان بوده است. در بخش داخلی نیز استفاده از نمایشگرهای بزرگ لمسی، کلاستر دیجیتال و متریال با کیفیت، فضایی مدرن را برای سرنشینان فراهم کرده است. با این حال، باید دید که در نسخه نهایی تحویلی بهمن موتور، آیا تمام این آپشن‌ها حفظ شده‌اند یا برخی از آن‌ها برای کنترل قیمت یا محدودیت‌های تامین قطعه حذف گردیده‌اند.

بررسی جایگاه قیمتی و رقبای بازار در سال ۱۴۰۴

قیمت‌گذاری پایه ۴.۱۴ میلیارد تومانی برای شوال ۶، این خودرو را در قلمرویی خطرناک و پرچالش قرار می‌دهد. در بهمن‌ماه ۱۴۰۴، با توجه به تورم و نوسانات نرخ ارز، سطح قیمتی خودروهای لوکس چینی به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. رقیب مستقیم این خودرو در بازار ایران، تیگو ۸ پرو ای‌پلاس (Tiggo 8 Pro e+) است که آن هم از تکنولوژی پلاگین هیبرید بهره می‌برد. اگرچه شوال ۶ یک هیبرید معمولی (HEV) است و نیازی به شارژ با برق شهری ندارد (Self-charging)، اما تیگو ۸ پرو به دلیل قابلیت پلاگین بودن و پیمایش تمام برقی، در برخی سناریوها ممکن است جذاب‌تر به نظر برسد. از سوی دیگر، لاماری ایما HEV و فنگون E5 نیز دیگر بازیگران این کلاس هستند که هر کدام با استراتژی قیمتی متفاوتی وارد میدان شده‌اند.

نکته چالش‌برانگیز برای بهمن موتور، متقاعد کردن مشتریانی است که با بودجه نزدیک به ۵ میلیارد تومان (قیمت نهایی مصرف‌کننده)، گزینه‌های جذاب‌تری در بازار خودروهای وارداتی دارند. در این بازه قیمتی، خریداران می‌توانند به سراغ نسخه‌های کارکرده اما کم‌کارکرد برندهای معتبری همچون تویوتا راو۴، نیسان ایکس‌تریل یا حتی مدل‌های قدیمی‌تر لکسوس NX بروند. اگرچه شوال ۶ خودرویی صفر کیلومتر با گارانتی شرکتی است، اما “برند” همواره فاکتور تعیین‌کننده در بازار ایران بوده است. تغییر نام از “هاوال” که برندی شناخته‌شده و معتبر در ایران بود به “شوال”، اگرچه احتمالاً برای دور زدن تحریم‌ها صورت گرفته، اما ممکن است در کوتاه‌مدت باعث سردرگمی مشتریان و کاهش اعتماد به اصالت محصول شود.

چالش خدمات پس از فروش خودروهای هیبریدی

یکی از نگرانی‌های اصلی خریداران خودروهای هیبریدی در ایران، بحث خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی خاص این خودروهاست. باتری‌های ولتاژ بالا، اینورترها و سیستم‌های الکترونیکی پیچیده شوال ۶ نیازمند دانش فنی بالا و تجهیزات تعمیرگاهی تخصصی است. شرکت بهمن موتور اگرچه سابقه خوبی در خدمات دهی به محصولاتی مانند فیدلیتی و دیگنیتی دارد، اما ورود به دنیای خودروهای هیبریدی نیازمند زیرساخت‌های متفاوتی است. با توجه به قیمت بالای قطعات یدکی خودروهای هیبریدی، هرگونه خرابی در سیستم پیشرانه پس از اتمام دوره گارانتی می‌تواند هزینه‌های سنگینی را به مالک تحمیل کند. این موضوع در کنار قیمت اولیه بسیار بالا، می‌تواند دایره مشتریان شوال ۶ را محدود به قشر خاصی از جامعه کند که ریسک‌پذیری بالاتری دارند.

جدول مشخصات قیمت و فروش

در ادامه، جزئیات قیمتی اعلام شده توسط بهمن موتور برای خودروی شوال ۶ به تفکیک آورده شده است. توجه داشته باشید که ارقام به ریال بوده و هزینه‌های جانبی در آن لحاظ نشده است.

جمع‌بندی و چشم‌انداز بازار

اعلام قیمت کارخانه شوال ۶ توسط بهمن موتور، سیگنال واضحی به بازار خودرو می‌دهد که دوران کراس‌اوورهای چینی ارزان‌قیمت (حتی نسبتاً ارزان) به پایان رسیده است و تکنولوژی هیبریدی هزینه‌ای گزاف دارد. این خودرو با تکیه بر مشخصات فنی قدرتمند ۵۳۰ نیوتن‌متری و کیفیت ساخت قابل قبول برند مادر (گریت‌وال)، روی کاغذ برنده مطلق است. اما در واقعیت بازار ایران، برچسب قیمتی نزدیک به ۵ میلیارد تومان، آن را از دسترس بسیاری از خریداران خارج می‌کند.

موفقیت شوال ۶ در گرو دو عامل اصلی خواهد بود: اول، توانایی بهمن موتور در عرضه مداوم و جلوگیری از ایجاد بازار سیاه و حباب قیمتی کاذب؛ و دوم، ارائه خدمات پس از فروش اطمینان‌بخش برای سیستم پیچیده هیبریدی آن. اگر بهمن موتور بتواند گارانتی‌های بلندمدت (مثلاً ۷ ساله برای باتری) ارائه دهد، شاید بتواند اعتماد خریداران محافظه‌کار را جلب کند. در غیر این صورت، شوال ۶ ممکن است به سرنوشت برخی خودروهای باکیفیت اما بدفروش بازار دچار شود که قربانی قیمت‌گذاری بالا و برندسازی ضعیف شدند. حال باید منتظر ماند و دید که واکنش بازار آزاد به این قیمت‌گذاری جسورانه پس از آغاز تحویل خودروها چه خواهد بود.

• 
  

جزئیات نهمین مرحله فروش محصولات بهمن موتور در بهمن ۱۴۰۴

گروه بهمن موتور در جدیدترین اطلاعیه خود، جزئیات نهمین دوره پیش‌ثبت‌نام عرضه محصولات خود را اعلام کرد. طبق بخشنامه‌های صادر شده در تاریخ ۲۱ بهمن ۱۴۰۴، خودروی «CHEVAL 6 HEV» (شوال ۶ هیبریدی) در قالب سه طرح «عادی»، «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و «جایگزینی خودروهای فرسوده» با موعد تحویل فوری عرضه می‌شود. این طرح فروش که به صورت نقدی و با قیمت قطعی اجرا می‌شود، فرصتی برای متقاضیان است تا یکی از مدرن‌ترین کراس‌اوورهای هیبریدی مونتاژی را با مدل ۱۴۰۴ خریداری کنند.

زمان‌بندی ثبت‌نام و سایت رسمی

متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰:۰۰ صبح روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۱ لغایت ساعت ۲۳:۰۰ روز جمعه ۱۴۰۴/۱۱/۲۴ نسبت به ثبت درخواست خود اقدام نمایند. فرآیند ثبت‌نام صرفاً به صورت آنلاین و از طریق پورتال جامع ایرانی‌کار به آدرس زیر انجام می‌شود: http://Bahman.iranecar.com. لازم به ذکر است که ثبت درخواست در این سایت هیچ‌گونه حقی برای دریافت خودرو ایجاد نمی‌کند و تعهد شرکت صرفاً پس از قرعه‌کشی (در صورت فزونی تقاضا بر عرضه) و واریز وجه توسط منتخبین نهایی می‌گردد.

قیمت قطعی و شرایط تحویل

طبق جداول منتشر شده در بخشنامه‌های شماره ۱۴۰۴/۷۱۸۵۱، ۱۴۰۴/۷۱۸۵۵ و ۱۴۰۴/۷۱۸۶۳، قیمت مصرف‌کننده نهایی برای خودروی شوال ۶ هیبریدی معادل ۴,۶۵۱,۵۴۰,۰۰۰ ریال (چهار میلیارد و ششصد و پنجاه و یک میلیون و پانصد و چهل هزار تومان) تعیین شده است. موعد تحویل خودرو نیز ۳۰ روز کاری پس از واریز وجه و تکمیل پرونده اعلام شده است که نشان‌دهنده آمادگی شرکت برای عرضه سریع محصول به بازار است.

شرایط اختصاصی طرح‌ها

۱. طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت

این طرح مختص مادرانی است که فرزند دوم و یا مابعد آن‌ها پس از تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ متولد شده باشد. در صورتی که تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت باشد، اولویت با مادرانی است که در ۲۴ ماه گذشته از شرکت‌های خودروسازی خودرو دریافت نکرده‌اند. نکته قابل توجه در این طرح، دریافت هزینه استعلام از سازمان ثبت احوال است:

هزینه متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مبلغ ۱۳۰,۹۲۰ ریال شامل هزینه احراز تطابق کد ملی و تلفن همراه و احراز شرایط ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده می‌باشد.

۲. طرح جایگزینی خودروهای فرسوده

متقاضیان این طرح باید پیش از ثبت‌نام، اطلاعات خودروی فرسوده خود (شامل VIN، شماره شاسی و موتور) را در سامانه ستاد نوسازی ناوگان (nnhk.ir) ثبت کرده باشند. فرآیند اسقاط خودرو باید حداکثر ظرف مدت ۲ ماه از تاریخ عقد قرارداد انجام شود. قیمت خودرو در این طرح نیز قطعی بوده، اما متقاضی ابتدا مبلغی را به عنوان پیش‌پرداخت واریز کرده و مابقی را پس از طی مراحل اسقاط و صدور گواهی پرداخت می‌کند.

۳. طرح عادی

در طرح عادی، داشتن حداقل ۱۸ سال تمام و عدم خرید خودرو از شرکت‌های خودروساز داخلی طی ۲۴ ماه گذشته از شروط اصلی است. همچنین هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است.

بررسی فنی شوال ۶ هیبریدی (Cheval 6 HEV)

خودروی شوال ۶ هیبریدی که در این بخشنامه معرفی شده، یک کراس‌اوور مدرن با پیشرانه ترکیبی بنزینی و برقی است. قلب تپنده این خودرو شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ (با تزریق مستقیم سوخت) و یک موتور الکتریکی قدرتمند است.

عملکرد و پیشرانه

موتور بنزینی این خودرو توانایی تولید ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. در کنار آن، موتور الکتریکی با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور قابل توجه ۳۰۰ نیوتن‌متر قرار گرفته است. این ترکیب قدرتمند از طریق یک گیربکس پیشرفته DHT (سیستم انتقال قدرت مخصوص هیبرید) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. یکی از نقاط قوت کلیدی این خودرو، مصرف سوخت بسیار پایین آن است. طبق اعلام رسمی شرکت بهمن موتور، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در شرایط آزمایشگاهی تنها ۵.۰۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این عدد برای یک کراس‌اوور با وزن خالص ۱۷۲۰ کیلوگرم، عددی بسیار ایده‌آل محسوب می‌شود. ظرفیت باتری سیستم هیبریدی نیز ۱.۰۶ کیلووات ساعت اعلام شده است.

ابعاد و تعلیق

شوال ۶ با طول ۴۶۸۳ میلی‌متر، عرض ۱۸۸۶ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۳۰ میلی‌متر، در دسته کراس‌اوورهای سایز متوسط قرار می‌گیرد و فاصله محوری ۲۷۳۸ میلی‌متری آن نویدبخش فضای پای مناسب برای سرنشینان است. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب از نوع مستقل چند میله‌ای (Multi-link) است که سواری نرم و پایداری را فراهم می‌کند. رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی با تایرهای سایز 235/55 نیز به جذابیت بصری و پایداری خودرو افزوده‌اند.

تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی

بهمن موتور، شوال ۶ هیبریدی را با لیست کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی عرضه می‌کند که آن را در رده خودروهای “فول آپشن” بازار قرار می‌دهد.

تکنولوژی‌های کمک راننده (ADAS)

این خودرو مجهز به سطح بالایی از سیستم‌های هوشمند ایمنی است، از جمله: سیستم ترمز اضطراری خودکار برای عابر پیاده و دوچرخه (AEB-P/Bike)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، رادار هشدار خروج از خط (LDW)، سیستم حفظ حرکت بین خطوط (LKA) و رادار کمکی در ترافیک (TJA). وجود رادارهای نقطه کور (BSD) و هشدار برخورد از جلو و عقب (FCW/RCW) ایمنی این خودرو را تضمین می‌کنند.

امکانات کابین و رفاهی

در داخل کابین، شاهد استفاده از دو نمایشگر بزرگ هستیم: یک صفحه کیلومتر تمام دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و یک نمایشگر مولتی‌مدیا ۱۲.۳ اینچی که از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می‌کند. سایر امکانات برجسته عبارتند از: هدآپ دیسپلی (HUD) که اطلاعات رانندگی را روی شیشه جلو نمایش می‌دهد ، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر وایرلس، صندلی‌های برقی راننده (۸ جهته) و شاگرد (۴ جهته) مجهز به گرم‌کن و سردکن، و سقف پانوراما. همچنین سیستم پارک خودکار (APA) و درب صندوق عقب برقی هوشمند با سنسور پا (Kick Sensor) از دیگر ویژگی‌های لوکس این خودرو هستند.

گارانتی و خدمات پس از فروش

شرکت بهمن موتور برای اطمینان خاطر مشتریان، گارانتی طولانی‌مدتی را برای این محصول در نظر گرفته است. خودروی CHEVAL 6 HEV دارای ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی (هر کدام زودتر فرا برسد) است. علاوه بر این، خریداران از سرویس ادواری رایگان به مدت یک سال یا ۲۰ هزار کیلومتر بهره‌مند خواهند شد.

نتیجه‌گیری و تحلیل بازار

عرضه شوال ۶ هیبریدی با قیمت ۴.۶۵ میلیارد تومان، این خودرو را در رقابت مستقیم با کراس‌اوورهای لوکس چینی بازار نظیر فونیکس تیگو ۸ پرو هیبرید و لاماری ایما هیبرید قرار می‌دهد. مزیت رقابتی اصلی بهمن موتور در این طرح، “تحویل فوری ۳۰ روزه” و “قیمت قطعی” است که در شرایط تورمی بازار خودرو، فاکتور بسیار تعیین‌کننده‌ای برای خریداران محسوب می‌شود. از نظر فنی، ترکیب موتور توربو و الکتریکی با گشتاور مجموعاً بالا و مصرف سوخت ۵ لیتر، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای استفاده‌های شهری و جاده‌ای تبدیل کرده است. با این حال، متقاضیان باید توجه داشته باشند که محدودیت‌های انتقال سند و قوانین سخت‌گیرانه مربوط به تطابق کد ملی و کارت بانکی، امکان هرگونه دلالی و سفته‌بازی در این طرح را به حداقل رسانده است.

بازار خودروهای وارداتی ایران در ماه‌های اخیر شاهد تحولات گسترده‌ای بوده است، اما کمتر خبری به اندازه ورود محصولات نشان تجاری بی وای دی (BYD) توانسته توجه کارشناسان و خریداران را به خود جلب کند. پس از پایان موفقیت‌آمیز دور نخست عرضه خودروی بی وای دی سیلیون 06 (BYD Sealion 06) که با استقبال قابل‌توجهی روبرو شد، اخبار واصله حاکی از آن است که شرکت پیشتاز خودرو جنوب قصد دارد دور جدید فروش این کراس‌اوور پلاگین-هیبرید (PHEV) را از هفته آینده در سامانه یکپارچه اتونوین آغاز کند. در حالی که صنعت خودرو جهانی به سرعت به سمت برقی‌سازی حرکت می‌کند، سیلیون 06 به عنوان نماینده‌ای از نسل جدید خودروهای انرژی نو (NEV)، استانداردهای تازه‌ای را در بخش فنی و رفاهی به بازار ایران معرفی کرده است. در این گزارش خبری، ضمن اعلام جزئیات برنامه عرضه جدید، به بازخوانی شرایط فروش دور قبل به عنوان شاخصی برای قیمت‌گذاری احتمالی و بررسی دقیق ویژگی‌های فنی و مهندسی این محصول می‌پردازیم.

جزئیات عرضه جدید و بازخوانی شرایط فروش پیشتاز خودرو

طبق اطلاعات رسمی منتشر شده، عرضه قبلی این خودرو که در بهمن‌ماه 1404 انجام شد، اکنون به پایان رسیده است و متقاضیان باید منتظر اعلام بخشنامه جدید باشند. با این حال، منابع آگاه اعلام کرده‌اند که این خودرو از هفته آینده مجدداً در دسترس خریداران قرار خواهد گرفت. اگرچه جزئیات دقیق بخشنامه جدید هنوز به صورت رسمی ابلاغ نشده، اما بررسی شرایط فروش دور قبل می‌تواند دیدگاه روشنی به خریداران احتمالی بدهد. در دور قبلی، متقاضیان ملزم به مسدودسازی مبلغ 5 میلیارد ریال در حساب‌های وکالتی خود بودند و قیمت قطعی خودرو معادل 6 میلیارد و 300 میلیون تومان تعیین شده بود.

تحویل خودرو در دور گذشته به صورت 45 روز کاری برنامه‌ریزی شده بود که نکته مثبتی در بازار پرالتهاب خودروهای وارداتی محسوب می‌شود. همچنین جریمه تأخیر 3 درصد ماهانه نیز برای تضمین حقوق مصرف‌کننده در نظر گرفته شده بود. نکته مثبت این روند، ثبات نسبی در تأمین ارز و واردات قطعات توسط پیشتاز خودرو است که احتمال تغییرات شدید قیمتی در عرضه هفته آینده را کاهش می‌دهد. اما از سوی دیگر، نکته منفی ماجرا، عدم قطعیت در مورد ظرفیت عرضه جدید و احتمال افزایش قیمت جزئی ناشی از نوسانات ارزی در فاصله بین دو بخشنامه است که می‌تواند برنامه‌ریزی مالی خریداران را تحت تأثیر قرار دهد.

منبع جدول: بخشنامه فروش شماره 1246-1404 و دیتاشیت فنی رسمی شرکت

بررسی پیشرانه DM-i؛ انقلابی در مصرف سوخت و راندمان

بی وای دی سیلیون 06 تنها یک کراس‌اوور زیبا نیست؛ بلکه ویترینی از فناوری اختصاصی بی وای دی موسوم به DM-i (Dual Mode Intelligent) است. این خودرو از ترکیب یک موتور بنزینی 1.5 لیتری تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی قدرتمند بهره می‌برد. موتور بنزینی در این آرایش فنی، وظیفه‌ای متفاوت از خودروهای معمولی دارد و عمدتاً در نقش یک ژنراتور برای شارژ باتری‌ها عمل می‌کند، هرچند در سرعت‌های کروز (بزرگراهی) کلاچ مخصوص درگیر شده و توان موتور مستقیماً به چرخ‌ها منتقل می‌شود. موتور الکتریکی نصب شده در محور جلو با تولید 160 کیلووات قدرت (معادل حدود 214 اسب بخار) و 260 نیوتن‌متر گشتاور، بار اصلی شتاب‌گیری را بر دوش می‌کشد.

نتیجه این مهندسی پیچیده، دستیابی به شتاب صفر تا صد 7.8 ثانیه است که برای خودرویی با این ابعاد بسیار راضی‌کننده است. نکته مثبت بزرگ این سیستم، حذف تأخیرهای معمول گیربکس‌های اتوماتیک در خودروهای بنزینی و ارائه گشتاور لحظه‌ای موتور برقی است که لذت رانندگی را دوچندان می‌کند. اما نکته منفی فنی که باید مدنظر قرار داد، پیچیدگی بسیار بالای سیستم خنک‌کاری و مدیریت حرارتی در پیشرانه‌های DM-i است. تعمیر و نگهداری این سیستم نیازمند تکنسین‌های دوره دیده و تجهیزات دیاگ اختصاصی است که در حال حاضر شبکه خدمات پس از فروش در ایران ممکن است در پوشش سراسری آن با چالش‌هایی روبرو باشد.

ظرفیت باتری و شعاع حرکتی حیرت‌انگیز

قلب تپنده الکتریکی سیلیون 06، یک پک باتری با ظرفیت 26.6 کیلووات ساعت است. این باتری که احتمالا از نوع Blade Battery مشهور بی وای دی است، ایمنی بسیار بالایی در برابر ضربه و حرارت دارد. طبق استانداردهای CLTC، این خودرو قادر است تا 170 کیلومتر را به صورت تمام برقی طی کند. این عدد برای رانندگی‌های روزمره شهری کاملاً کافی است و عملاً نیاز به بنزین را در ترددهای داخل شهر به صفر می‌رساند.

اما شاهکار واقعی زمانی رخ می‌دهد که باک سوخت 60 لیتری وارد مدار شود. در حالت ترکیبی (Hybrid)، برد حرکتی خودرو به عدد شگفت‌انگیز 1670 کیلومتر می‌رسد. مصرف سوخت در حالت شارژ حداقل (زمانی که باتری تخلیه شده است) تنها 3.5 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. نکته مثبت این بخش، استقلال کامل راننده از جایگاه‌های سوخت در سفرهای طولانی و کاهش چشمگیر هزینه‌های جاری است. در مقابل، نکته منفی مربوط به زمان شارژ باتری است؛ اگرچه خودرو از شارژ سریع پشتیبانی می‌کند، اما فقدان زیرساخت‌های شارژ عمومی در جاده‌های ایران باعث می‌شود مالکان در سفرهای طولانی صرفاً به موتور بنزینی به عنوان ژنراتور وابسته باشند که در سربالایی‌های طولانی ممکن است باعث افزایش صدای نفوذی موتور به کابین شود.

تکنولوژی‌های ایمنی و دستیار راننده DiPilot

در بخش ایمنی، بی وای دی سیلیون 06 با دست پر به میدان آمده است. این خودرو به سیستم کمک‌راننده پیشرفته DiPilot 100 مجهز شده که سطح بالایی از رانندگی خودکار (Level 2+) را ارائه می‌دهد. وجود 6 رادار اولتراسونیک در جلو، 6 رادار در عقب و 5 رادار موج میلی‌متری دقیق، به خودرو اجازه می‌دهد تا محیط پیرامونی را با دقت اسکن کند. امکاناتی نظیر ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، کروز کنترل تطبیقی (ACC) و سیستم هشدار خروج از خط، جزو استانداردهای این مدل هستند.

ویژگی برجسته در این بخش، سیستم HNOA یا دستیار رانندگی هوشمند در بزرگراه است که می‌تواند در تغییر لاین و حفظ فاصله ایمنی به راننده کمک شایانی کند. همچنین وجود کیسه هوای میانی صندلی‌های جلو (Far-side Airbag) نشان از توجه ویژه سازنده به استانداردهای ایمنی جدید دارد. نکته مثبت این سیستم‌ها، کاهش خطای انسانی و افزایش ایمنی فعال در جاده‌های خطرناک است. اما نکته منفی که در تست‌های میدانی خودروهای چینی مشاهده می‌شود، حساسیت گاه بیش‌ازحد سنسورها و سیستم ترمز اضطراری در ترافیک‌های نامنظم و فشرده شهرهای ایران است که ممکن است باعث ترمزهای ناگهانی و کلافگی راننده شود.

کابین هوشمند و امکانات رفاهی لوکس

با ورود به فضای داخلی، زبان طراحی مدرن بی وای دی کاملاً مشهود است. سیستم هوشمند DiLink 100 با محوریت یک نمایشگر 15.6 اینچی چرخنده، کنترل تمامی اجزای خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این نمایشگر قابلیت چرخش به صورت افقی و عمودی را دارد تا با اپلیکیشن‌های مختلف سازگار شود. همچنین یک نمایشگر هدآپ (HUD) بزرگ 26 اینچی، اطلاعات حیاتی نظیر سرعت و ناوبری را مستقیماً روی شیشه جلو پروجکت می‌کند.

صندلی‌های خودرو با روکش چرمی باکیفیت پوشیده شده‌اند و صندلی راننده دارای تنظیمات برقی 8 جهته به همراه گرم‌کن و سردکن است. وجود یخچال هوشمند داخلی، سیستم تهویه دوکاناله با فیلتر تصفیه هوا و سیستم صوتی با 8 بلندگو، فضای کابین را به یک محیط لوکس تبدیل کرده است. نکته مثبت کابین سیلیون 06، کیفیت مونتاژ بالا و استفاده از مواد نرم در اکثر نقاط تماس است که حس کالای پریمیوم را منتقل می‌کند. با این حال، نکته منفی طراحی داخلی، حذف اکثر دکمه‌های فیزیکی و انتقال کنترلرها (حتی تنظیمات تهویه) به داخل نمایشگر لمسی است؛ موضوعی که می‌تواند در حین رانندگی باعث حواس‌پرتی راننده شود و نیازمند زمان برای عادت کردن است.

در پایان باید گفت که با توجه به عرضه قریب‌الوقوع این خودرو در هفته آینده، بی وای دی سیلیون 06 یکی از جدی‌ترین گزینه‌ها برای خریدارانی است که به دنبال تلفیقی از تکنولوژی روز، مصرف سوخت اقتصادی و پرستیژ ظاهری هستند. متقاضیان باید گوش‌به‌زنگ اطلاعیه‌های بعدی شرکت پیشتاز خودرو و سامانه اتونوین باشند.

شرکت پیشتاز خودرو در بخشنامه‌های قبلی تأکید کرده است که واریز وجه اولیه صرفاً جهت ثبت درخواست بوده و تعهد نهایی پس از عقد قرارداد ایجاد می‌شود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سوزوکی از سال ۲۰۲۰ با اکراس وارد کلاس شاسی‌بلندهای پلاگین هیبرید شد؛ مدلی که در اصل نسخه‌ای ری‌بج‌ شده از تویوتا RAV۴ به شمار می‌رفت. حالا با ورود نسل جدید RAV۴، این همکاری یک بار دیگر به ثمر نشسته و اکراس جدید با تغییراتی هم‌ راستا با برادر ژاپنی‌اش معرفی شده است. نتیجه این تغییر، خودرویی است که همچنان بر پایه فرمول موفق گذشته ساخته شده، اما در جزئیات یک قدم جلوتر رفته است.

به دلیل همکاری‌هایی که سوزوکی که با تویوتا دارد، این خودروساز محصولات متعددی را به بازار عرضه کرده که از نظر پلتفرم و طراحی کاملا مطابق با تویوتا بوده و فقط تفاوت‌هایی در نشان و جزئیات دارند.

طراحی بیرونی؛ آشنا اما به‌روز

اکراس جدید در نمای جلو ظاهری ساده و هدفمند دارد. جلوپنجره متفاوت، رینگ‌های بزرگ و روکش‌های مستحکم گلگیرها نه‌ تنها هویت بصری آن را به RAV۴ نزدیک می‌کنند، بلکه به توانایی‌های نیمه‌آفرودی خودرو هم اشاره دارند. سوزوکی برای این مدل چهار رنگ بدنه در نظر گرفته است: خاکستری متالیک، نقره‌ای، سفید و مشکی متالیک.

کابین لوکس با معماری جزیره‌ای

در فضای داخلی، اکراس از طراحی موسوم به معماری جزیره‌ای بهره می‌برد؛ سبکی که در آن نمایشگرها و کنترل‌های اصلی در خوشه‌هایی مشخص و کاربردی گروه‌بندی شده‌اند. سیستم صوتی، دسته‌دنده الکترونیکی و ماژول‌های کنترلی به شکلی منسجم در کنار هم قرار گرفته‌اند تا دسترسی ساده‌تر و تجربه کاربری روان‌تری ایجاد شود.

کنسول مرکزی کوتاه‌تر، دید رو به جلو را بهبود داده و حس بازتری به کابین می‌دهد. صندلی راننده به تنظیم برقی ۱۰ جهته با پشتیبانی گودی کمر و دو حافظه مجهز است و صندلی سرنشین جلو تنظیم برقی ۸ جهته دارد. هر دو صندلی جلو گرمکن سه‌مرحله‌ای دارند و با ترکیبی از پارچه و چرم مصنوعی پوشیده شده‌اند.

نمایشگرها و فناوری‌های دیجیتال

کاکپیت دیجیتال اکراس شامل یک نمایشگر کیلومترشمار ۱۲٫۳ اینچی و نمایشگر لمسی مرکزی ۱۲٫۹ اینچی است. نمایشگر راننده امکان شخصی‌سازی بالایی دارد و حالت‌هایی مانند مسیریابی و نمایش اطلاعات محیط‌زیستی را ارائه می‌دهد. صفحه‌نمایش مرکزی نیز کنترل سیستم تهویه، صوتی و ناوبری را بر عهده دارد و با ویجت‌های قابل تنظیم، انعطاف‌پذیری خوبی در چیدمان فراهم می‌کند.

برای نخستین بار، اکراس به نمایشگر هدآپ (HUD) مجهز شده است؛ سیستمی که اطلاعاتی مانند سرعت و مسیر ناوبری را در فاصله مجازی ۴ تا ۶ متری روی شیشه جلو نمایش می‌دهد و سه حالت مختلف نمایش دارد.

ایمنی و امکانات رفاهی کامل

از نظر امکانات استاندارد، اکراس کمبودی ندارد. پد شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، پنج پورت USB-C و مجموعه‌ای کامل از سیستم‌های کمک‌راننده در این خودرو دیده می‌شود. سیستم پیشگیری از تصادف با ترکیب رادار موج‌میلی‌متری و دوربین تک‌لنزی، خودروها، عابران پیاده و دوچرخه‌سواران را شناسایی می‌کند و در صورت لزوم وارد عمل می‌شود.

در سرعت‌های پایین، خروجی موتور برای جلوگیری از شتاب‌گیری ناخواسته محدود می‌شود؛ قابلیتی که به‌ ویژه هنگام پیچیدن کاربردی است. کروز کنترل تطبیقی نیز با تطبیق سرعت با جریان ترافیک، امکان توقف کامل خودرو و استفاده از داده‌های نقشه برای رانندگی پیش‌بینانه را فراهم می‌کند.

فضای بار و کاربرد روزمره

آکروس جدید ۴۴۵ لیتر فضای بار در اختیار می‌گذارد و درِ صندوق عقب آن به‌ صورت برقی و با حرکت پا باز می‌شود. این شاسی‌بلند پنج‌نفره به باک بنزین ۵۵ لیتری در کنار باتری ۲۲٫۷ کیلووات‌ساعتی مجهز شده که ترکیب مناسبی برای استفاده روزمره و سفرهای طولانی فراهم می‌کند.

قوای محرکه

در قلب اکراس جدید، آخرین نسل سیستم پلاگین هیبرید تویوتا قرار دارد. با یکپارچه‌سازی واحد کنترل قدرت و مبدل DC/DC در محور الکتریکی جلو، سیستم فشرده‌تر و کارآمدتر شده و هم فضای داخلی آزادتر شده و هم تلفات انرژی کاهش یافته است.

موتور بنزینی ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر با نسبت تراکم ۱۴:۱، ۱۴۱ اسب بخار قدرت و ۲۲۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور با دو پیشرانه الکتریکی همراه شده است: موتور جلو با ۲۰۱ اسب بخار و موتور عقب با ۵۴ اسب بخار قدرت. انتقال نیرو از طریق گیربکس e-CVT انجام می‌شود و سیستم چهارچرخ محرک E-Four به‌صورت الکترونیکی توزیع گشتاور را مدیریت می‌کند.

شتاب صفر تا صد این خودرو ۶٫۱ ثانیه، حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و استاندارد آلایندگی‌اش Euro ۶e-bis است.

قیمت و بازار هدف

قیمت نسل پیشین اکراس در اروپا کمی بالاتر از ۵۸ هزار یورو بود و انتظار می‌رود که مدل جدید با افزایش قیمتی جزئی وارد بازار شود. مطابق انتظار، سوزوکی برنامه‌ای برای عرضه این شاسی‌بلند در بازار آمریکا ندارد و تمرکز آن همچنان بر اروپا باقی می‌ماند.

منبع: motor۱

۲۲۷۳۲۲

ر اساس جدیدترین بخشنامه فروش خودروهای وارداتی، شرایط فروش محصولات تویوتا در ایران ویژه بهمن ۱۴۰۴ از سوی شرکت‌های مربوطه منتشر شد. در این بخشنامه، جزئیات مربوط به مدل‌های قابل عرضه، نحوه ثبت‌نام، شرایط پرداخت و فرآیند تخصیص خودرو به متقاضیان اعلام شده است.

مطابق این اطلاعیه، با خارج شدن فروش خودرو های وارداتی از سامانه یکپارچه عرضه 6 مدل خودرو تویوتا از طریق راه های اعلامی توسط شرکت ها انجام می‌شود و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند در بازه زمانی تعیین‌شده نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند. در این مرحله، برخی از مدل‌های وارداتی تویوتا در سبد فروش قرار گرفته‌اند و قیمت‌ها بر اساس ضوابط اعلامی به صورت قطعی مشخص شده است.

برند آرینا دروای در سال ۲۰۲۵ به‌عنوان بازوی وارداتی گروه آرین موتور تاسیس شد. این برند با پشتوانه سال‌ها تجربه این شرکت برای واردات خودرو شکل گرفته است. آرینا درایو با نگاهی آینده‌محور در تلاش است تا صنعت خودرو را از مفهوم سنتی خود فراتر ببرد و تجربه‌ای پیشرفته و هوشمند را به ارمغان آورد. در این مطلب جدیدترین اطلاعیه‌ها و ثبت نام طرح های فروش آرین موتور و آرینا درایو را مرور می‌کنیم. 

جدیدترین طرح های ثبت نام محصولات آرین موتور

 

فروش فوری خودروی چانگان یونی مدل یونی تی – بهمن ۱۴۰۴

اگر قصد خرید چانگان دارید، باید بدانید که در جدیدترین اطلاعیه شرکت آرین موتور، شرایط فروش فوری یکی از محصولات این شرکت اعلام شده است. در این اطلاعیه آمده است که شرکت آرین موتور با برند آرینا درایو در نظر دارد که امکان فروش فوری خودرو یونی مدل یونی تی را با شرایط ذکر شده در این بخشنامه برای متقاضیان امکان‌پذیر کند.

طبق این اطلاعیه، متقاضیان خرید خودرو می‌توانند از ساعت ۱۱ صبح روز سه شنبه ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ تا زمان تکمیل ظرفیت، برای ثبت نام این خودرو اقدام کنند. علاقه‌مندان می‌توانند برای ثبت نام به سایت آرینا درایو به نشانی اینترنتی sales.arinadrive.com مراجعه کنند. 

 

خرید فوری انواع چانگان در همراه مکانیک

اگر می‌خواهید خرید خودروی خود را به طور فوری و بدون دردسر انجام دهید و نیازی به انتظار و ثبت نام نداشته باشید، همراه‌مکانیک این امکان را برای شما فراهم کرده است. شما می‌توانید به‌راحتی و در کمترین زمان ممکن خودروی دلخواه خود را به صورت نقد و اقساط خریداری کنید. قیمت چانگان در بازار خودرو مانند بسیاری از مدل‌ها رو به افزایش است. بنابراین اگر قصد خرید این خودرو را دارید، می‌توانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید یا به شعب حضوری نمایشگاه های همراه مکانیک مراجعه کنید.