سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی در جدیدترین اطلاعیه خود، جزئیات دقیق و زمان‌بندی مرحله تازه فروش خودروهای خارجی را رسماً اعلام کرد. بر اساس این اطلاعیه که صبح امروز با کد عرضه ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ منتشر شد، فرآیند ثبت درخواست برای متقاضیان واجد شرایط با محوریت محصولات برند تویوتا آغاز می‌شود. در این دوره، سه شرکت واردکننده «ره نیاز ایستا»، «زرین تجارت به سیما» و «امیر تجارت سپنتا (کهن)» سبد متنوعی از محصولات تویوتا شامل مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ را عرضه کرده‌اند. نکته حائز اهمیت در این اطلاعیه، علاوه بر معرفی خودروها، اعلام ضوابط جدید سخت‌گیرانه در خصوص تطابق شماره تلفن همراه بانکی با سامانه و همچنین سلب مسئولیت قیمت‌گذاری از پلتفرم سامانه است. در این گزارش خبری، تمام جزئیات فنی، زمانی و حقوقی بخشنامه مذکور به تفصیل بررسی می‌شود.

جدول زمان‌بندی و مهلت وکالتی کردن حساب‌ها

طبق متن صریح اطلاعیه شماره ۲۵ بهمن، فرآیند اجرایی این طرح از روز شنبه آغاز شده و متقاضیان فرصت کوتاهی برای تکمیل موجودی و انجام امور بانکی دارند. بر این اساس، متقاضیان می‌توانند از روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۵ لغایت ساعت ۲۳:۵۹ روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۷ نسبت به وکالتی کردن حساب خود اقدام نمایند.

رعایت دقیق بازه زمانی اعلام شده حیاتی است، زیرا سامانه بانکی رأس ساعت مقرر بسته خواهد شد و امکان تمدید مهلت وجود نخواهد داشت. مبلغ لازم برای مسدودسازی در این دوره، ۵۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. متقاضیان باید به شعب بانک‌های واجد شرایط (که لیست آن‌ها در سامانه salecars.ir موجود است) مراجعه کرده یا از طریق سامانه‌های اینترنتی بانک‌ها، حساب خود را وکالتی کنند. نکته کلیدی و بسیار مهم در این مرحله، انتخاب عنوان صحیح حساب وکالتی است. در اطلاعیه تأکید شده است که حساب حتماً باید به نام “خودرو وارداتی” وکالتی شود. استفاده از سایر عناوین وکالتی یا حساب‌های مربوط به طرح‌های فروش داخلی، منجر به عدم شناسایی متقاضی در سامانه شده و حق ثبت‌نام را از وی سلب خواهد کرد.

زمان ورود به سامانه و انتخاب اولویت‌ها

پس از انجام مرحله وکالتی کردن حساب، یک بازه زمانی ۲۴ ساعته جهت استعلام و به‌روزرسانی اطلاعات بین بانک‌ها و سامانه یکپارچه مورد نیاز است. طبق برنامه اعلامی، متقاضیانی که حساب خود را تا پایان روز دوشنبه وکالتی کرده باشند، می‌توانند از روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۸ وارد سامانه شده و خودروهای مورد نظر خود را انتخاب کنند.

در این مرحله، امکان انتخاب دو اولویت برای هر کد ملی فراهم شده است. متقاضیان باید با در نظر گرفتن مشخصات فنی خودروها و شرکت‌های واردکننده، دو انتخاب خود را در سامانه ثبت نهایی کنند. لازم به ذکر است که صرف وکالتی کردن حساب به منزله ثبت‌نام نهایی نیست و عدم ورود به سامانه و انتخاب خودرو در روز سه‌شنبه، به معنای انصراف از طرح تلقی می‌شود.

لیست خودروهای تویوتا و شرکت‌های عرضه‌کننده

سبد محصولات این دوره تماماً به برند ژاپنی تویوتا اختصاص دارد که توسط سه شرکت مختلف تامین شده است. حضور مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ نشان‌دهنده ورود پارت‌های جدید خودرویی به کشور است. جدول زیر جزئیات کامل خودروها، مدل‌ها و شرکت‌های گارانتی‌کننده را بر اساس اطلاعیه رسمی نمایش می‌دهد.

الزامات فنی ورود به سامانه؛ تطابق شماره موبایل

یکی از تغییرات مهم و فنی در این دوره از ثبت‌نام، سخت‌گیری سامانه در خصوص شماره تلفن همراه کاربران است. طبق بند ۶ اطلاعیه، کاربران صرفاً مجاز هستند با شماره تلفن همراهی وارد سامانه شوند که دقیقاً همان شماره در پایگاه اطلاعاتی بانک برای حساب وکالتی آن‌ها ثبت شده باشد.

این اقدام به منظور حفظ یکپارچگی اطلاعات و جلوگیری از مغایرت‌های هویتی صورت گرفته است. سامانه یکپارچه صراحتاً اعلام کرده است که امکان ورود با شماره‌ای غیر از شماره ثبت‌شده در بانک وجود نخواهد داشت. بنابراین، اگر متقاضی به خط تلفنی که قبلاً در بانک ثبت کرده دسترسی ندارد یا قصد دارد با شماره جدیدی ثبت‌نام کند، باید پیش از وکالتی کردن حساب یا ثبت‌نام، الزاماً به شعبه بانک مراجعه کرده و اطلاعات تماس خود را اصلاح کند. پس از اصلاح شماره در بانک، حدود ۲۴ ساعت زمان لازم است تا بانک اطلاعات جدید را به سامانه ارسال کند. عدم توجه به این نکته می‌تواند مانع از ورود کاربر به سایت در روز انتخاب خودرو شود.

تعهدات قانونی شرکت‌ها و سلب مسئولیت سامانه

بخش پایانی اطلاعیه به تشریح چارچوب‌های حقوقی و قانونی حاکم بر این طرح اختصاص دارد. بر این اساس، مجوزهای وزارت صمت به شماره‌های ۷۱۵۳۹۱۷، ۷۱۲۷۵۷۲ و ۷۲۰۰۷۲۷ مبنای قانونی این عرضه هستند. اما نکته مهم برای خریداران، تفکیک مسئولیت‌ها میان “سامانه عرضه” و “شرکت‌های واردکننده” است:

۱. مسئولیت قیمت و قرارداد: قیمت‌های قطعی خودروها بر اساس مصوبات هیئت وزیران و نهادهای ناظر تعیین می‌شود و سامانه یکپارچه صرفاً محل نمایش این اطلاعات است. سامانه صراحتاً اعلام کرده که هیچ‌گونه مسئولیتی در خصوص قیمت خودروهای ارائه‌شده ندارد و نظارت‌های پسینه توسط سازمان‌های ذی‌ربط انجام خواهد شد.

۲. رعایت حقوق مصرف‌کننده: شرکت‌های واردکننده (ره نیاز ایستا، زرین تجارت و امیر تجارت) موظف شده‌اند در تمامی مراحل فروش، مفاد ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو را رعایت کنند. قراردادهای منعقده با مشتریان باید کاملاً در چارچوب قانونی باشد.

۳. ممنوعیت وجوه اضافه: هرگونه درج بندهای خارج از چارچوب قانونی در قرارداد، دریافت وجه اضافه بر قیمت مصوب، یا تأخیر در تحویل خارج از مهلت قانونی، تخلف محسوب شده و موجب مسئولیت حقوقی برای شرکت عرضه‌کننده خواهد بود.

۴. الزام به مطالعه قرارداد: متقاضیان ملزم هستند پیش از هرگونه پرداخت وجه به شرکت‌ها، تمامی شرایط عمومی و اختصاصی قرارداد را مطالعه کنند. طبق اطلاعیه، پرداخت وجه یا امضای قرارداد به منزله پذیرش کامل شرایط است و ادعای عدم آگاهی پس از آن پذیرفته نخواهد بود.

آخرین تمرین از تمرینات 3 روزه بحرین در حال انجام است.

پس از این تیم ها یک هفته برای رفه ایرادات پیدا شده وقت خواهند داشت و در روز 29 یهمن دوباره در همین پیست آخرین تست ها را انجام خواهند داد.

راس ساعت 18:30 با پخش زنده این تمرین در خدمت شما خواهم بود.

گزارشگر: پرهام تحصیلی

برای فعال شدن پلیر زیر حتما فیلتر شکن خاموش باشد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بررسی روند معاملات امروز بازار خودرو نشان می‌دهد موج افزایش قیمت در بخشی از محصولات پرتقاضا همچنان ادامه دارد، هرچند برخی مدل‌ها کاهش نرخ را تجربه کرده‌اند.

اقتصادآنلاین نوشت: قیمت آریسان ۲ امروز ۳ میلیون تومان کاهش یافت و در سطح ۹۵۷ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز ۵ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و به یک میلیارد و ۹۳۵ میلیون تومان صعود کرد.

قیمت تارا اتوماتیک V4 امروز ۳۴ میلیون تومان رشد کرد و به یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان رسید.

قیمت رانا پلاس TU5P در معاملات امروز ۲۵ میلیون تومان افت را ثبت کرد و در محدوده یک میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان معامله شد.

قیمت سورن پلاس XU7P نسبت به روز گذشته ۲۰ میلیون تومان عقب‌نشینی کرد و در سطح یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان ایستاد.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز ۱۵ میلیون تومان کاهش را تجربه کرد و روی دو میلیارد و ۳۰ میلیون تومان تنظیم شد.

قیمت هایما 7X امروز ۸۰ میلیون تومان جهش داشت و به سه میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان افزایش یافت.

قیمت اطلس G دنده‌ای امروز ۲ میلیون تومان افت کرد و به یک میلیارد و ۱۵۸ میلیون تومان کاهش پیدا کرد.

قیمت ساینا اتوماتیک امروز بدون تغییر باقی ماند و در سطح یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان حفظ شد.

قیمت ساینا S دنده‌ای امروز ۴ میلیون تومان بالا رفت و در کانال ۹۶۸ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت سهند S دنده‌ای امروز ۳۲ میلیون تومان افزایش را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان رسید.

قیمت شاهین اتوماتیک G نسبت به روز گذشته یک میلیون تومان صعود کرد و در سطح یک میلیارد و ۷۷۶ میلیون تومان معامله شد.

قیمت کوییک S امروز ۶ میلیون تومان کاهش یافت و به ۹۶۰ میلیون تومان عقب نشست.

۲۲۳۲۲۵

با توجه به افزایش قیمت خودرو های چینی و تعداد زیاد این خودرو ها در بازه‌های قیمتی مختلف، امکان گیج شدن هنگام خرید خودرو بسیار بالا رفته است. در این مقاله قصد داریم بهترین انتخاب ها را در بازه های قیمتی مختلف به شما عزیزان معرفی کنیم.

 

بهترین خودروی سدان خانوادگی چینی تا 2 میلیارد

اولین بازه مورد نظر تا 2 میلیارد تومان است که رقابت در این دسته محدود به دو خودرو جک J4 و فردا موتورز 511 است هردو این خودرو ها از پیشرانه 1.5 لیتری استفاده می‌کنند قدرت تولیدی و گشتاوری تقریبا یکسانی دارند. تفاوت این خودرو ها در بخش گیربکس است که جک J4 از گیربکس CVT و فردا موتور 511 از یک گیربکس دوکلاچه استفاده می‌کند که تعویض دنده ها نرم تر و بهتر انجام می‌شود.

به طور کلی J4 به دلیل استفاده از گیربکس CVT هزینه نگهداری به مراتب کمتری دارد در حالی که در صورت بروز مشکل 511 هزینه های بالاتری به همراه خود دارد. طراحی هردو خودرو نیز نسبتا ساده است و کاملا انتخاب در این بخش سلیقه‌ای می‌باشد. از نظر ابعاد و کابین نیز هردو خودرو تقریبا در یک اندازه هستند. اما با صرف نظر از رقبا داخلی این دو خودرو،  J4 به لطف سیستم گیربکس ساده تر و همچنین وجود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش گزینه ای ارزنده‌تر و بهتری نسبت به 511 می‌باشد.

 

 

بهترین خودروی سدان چینی 2 تا 3 میلیارد

بین بازه حدود 2 میلیارد تا 3 میلیارد رقابت بین ریسپکت و آریزو5 FL بسیار گرم است. این دو خودرو از نظر آپشنی شبیه به یکدیگر هستند و تفاوتی با یکدیگر ندارند. در بخش فنی هر دو خودرو از یک متور 1.5 لیتر با قدرت تقریبا یکسان استفاده می‌کنند همچنین هر دو خودرو به گیربکس CVT با 9 دنده مصنوعی برای انتقال قدرت تکیه کرده‌اند. شرکت های عرضه کننده هر دو خودرو از شرکت های قدیمی و نام‌آشنا هستند و خیال خریداران نسبت به خدمات پس از فروش تا حدودی راحت است.

برای انتخاب میان این دو خودرو بیشتر بحث تفاوت های ظاهری است که ظاهر 5FL به نسبت اسپرت تر است درحالی ریسپکت ظاهری رسمی تر و جدی تر دارد همچنین از نظر ابعاد نیز ریسپکت اندکی نسبت به آریزو 5 اف ال بزرگتر است. در نتیجه اگر به دنبال خودرویی خانوادگی تر هستید رسپکت گزینه ای بهتر نسبت به آریزو 5 اف ال می‌باشد.

در این بازه انتخاب دیگری نیز مطرح است از شرکت دیار خودرو مدل بیجینگ U5 PLUS که از نظر ابعاد مانند ریسپکت است. اما در بخش فنی از یک موتور 1.5 لیتر تنفس طبیعی استفاده می‌کند که توان چندان بالایی ندارد. به دلیل مشخصه فنی نسبتا ضعیف و شرکت وارد کننده نسبتا تازه وارد به این حوزه دو خودرو قبلی گزینه های منطقی تری هستند.

 

 

بهترین سدان خانوادگی چینی بازار حدود 3 تا 4 میلیارد

برای بازه 3 تا 4 میلیارد اما خودروهای بازار هم از نظر ابعاد و هم از نظر فنی شرایط بهتری دارند در این بخش رقبا از دو برند قدیمی یعنی کرمان موتور و مدیران خودرو، حضور دارند که هرکدام ویژگی های مثبت خاص خود را دارند. کرمان موتور در این بازه KMC J7 را دارد که از طراحی بسیار زیبایی برخودار است. در نقطه مقابل اما مدیران خودرو آریزو 6 جی‌تی را دارد که به لطف فناوری های روز دنیا از قدرت پیشرانه بسیاری خوبی برخوردار است. J7 در بخش فنی از یک موتور 1.5 لیتر با فناوری TGDI استفاده می‌کند که به یک گیربکس 6 سرعته دو کلاچه متصل است. در مقابل اما Arrizo 6GT از یک موتور 1.6 لیتری توربو شارژر استفاده می‌کند که قدرتی حدود 200 اسب بخار دارد و دست برنده را نسبت به J7 دارد. این خودرو به یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر متصل است.

به طور کلی صرف نظر از طراحی که هردو خودرو بسیار زیبا هستند اما در بخش فنی و امکانات ایمنی و رفاهی آریزو 6 جی‌تی برتری دارد و گزینه ای بهتر به حساب می‌اید. در این بازه به تازگی لاماری ا‌کو نیز معرفی شده است که تعداد آن در بازار بسیار محدود است.

 

 

بهترین خودرو سدان خانوادگی چینی بازار حدود 4 تا 5 میلیارد تومان

برای رنج 4 تا 5 میلیارد خودروهای سدانی چینی عملا در بالاترین سطح خودشان در بازار می‌رسند. در این بازه بهترین انتخاب ها هونگچی H5 وارداتی بهمن و آریزو 8 هستند، همچنین در این بازه گک امپو هم قرار دارد.

ابتدا از بهترین انتخاب ها شروع می‌کنیم هرسه تای این خودرو ها از نظر کیفیت ساخت، متریال مصرفی در بالاترین کیفیت قرار دارند. اگر به دنبال سدانی لوکس و با پرستیژ هستید قطعا هونگچی H5 به لطف طراحی بیرونی، طراحی داخلی و چرم با کیفیت استفاده شده در کابین حس و حال خودرو های تشریفاتی را به شما منتقل می‌کند. بعد از هونگچی آریزو 8 گزینه ای است برای کسانی که به دنبال کیفیت، لوکس بودن و در عین حال قدرت و حس اسپرت هستند. طراحی ظاهری اریزو 8 ترکیبی از اسپرت بودن، بروز بودن و لوکس بودن است. هردو این خودرو ها به یک موتور 2 لیتری توربو شارژر برای تامین قدرت استفاده می‌کنند که پیشرانه آریزو 8 به نسبت هونگچی قدرت و گشتاور بالاتری دارد، به همین دلیل شتاب آریزو به نسبت هونگچی بسیار بهتر است. آریزو هشت به یک گربکس 7 سرعته دو کلاچه برای انتقال قدرت استفاده می‌کند که سرعت عالی در تعویض دنده ها دارد. هونگچی نیز از یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند که سواری این سدان نیمه لوکس چینی را بسیار نرم و دلنشین می‌کند. از نظر امکانات ایمنی و رفاهی نیز هردو خودرو، در یک سطح هستند اما اریزو 8 به نسبت رقیبش برتری جزئی دارد.

به طور کلی اگر به دنبال خودرویی جادار، لوکس و خاص هستید هونگچی گزینه‌ای عالی برای شماست برای درک بهتر تفاوت این دو خودرو می‌توان هونگچی را مثل اتاق S مرسدس در نظر بگیریم البته که اصلا قابل مقایسه نیستند و آریزو هشت را اتاق 5 بی‌ام‌و در نظر بگیریم.

بالاتر گفتیم که در این دسته گک امپو هم قراردارد که مانند دو خودرو دیگر از کیفیت ساخت عالی برخوردار است اما از نظر ابعاد از این دو خودرو کمی کوچکتر است. گک امپو به لطف طراحی اسپرت، کیت اگزوز، هندلینگ عالی و موتور گیربکس هماهنگ، ماهیت نسبتا اسپرت دارد و بیشتر به جوانان توصیه می‌شود.

 

 

تاریخ به روزرسانی: 1404/10/5

اطلاعات تکمیلی

۱. شرکت‌های عرضه‌کننده موظف‌اند در همه فروش‌ها، ضوابط و روش‌های ذیل ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو را رعایت کرده و بر اساس برنامه‌ریزی‌ها و اقدامات انجام‌شده جهت ترخیص خودروها، نسبت به انعقاد قرارداد با خریداران اقدام کنند.

۲. مفاد قراردادهای منعقده باید کاملاً منطبق با آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان خودرو و سایر دستورالعمل‌های قانونی مرتبط بوده و هرگونه درج بند خارج از چارچوب یا اخذ وجه اضافه یا تعهد تحویل خارج از مهلت قانونی، موجب مسئولیت حقوقی و قانونی شرکت عرضه‌کننده است.

۳. متقاضیان باید پیش از هرگونه پرداخت وجه یا امضای قرارداد، تمامی اطلاعیه‌ها، شرایط عمومی و اختصاصی و سایر اسناد مرتبط را کامل مطالعه کنند. پرداخت وجه یا امضای قرارداد، به منزله قبول کامل شرایط است و ادعای عدم آگاهی پذیرفته نخواهد بود.

۴. این اطلاعیه مطابق با مجوزهای شماره ۷١۵۳۹١۷ ، ۷۱۲۷۵۷۲ و ۷۲۰۰۷۲۷ وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین شده است. شایان ذکر است قیمت های قطعی اعلامی از سوی شرکت‌های واردکننده مطابق با مصوبه هیات محترم وزیران و تصمیمات متخذه از سوی ناظران و سیاست گذاران حوزه خودرو بوده و نظارت های پسینه توسط سازمان های ذیربط مطابق قانون انجام خواهد شد.

۵. مسئولیت قانونی هرگونه تخطی از قوانین بالادستی برعهده شرکت‌های واردکننده خودرو بوده و سامانه عرضه خودروهای وارداتی مسئولیتی در این حوزه ندارد. شایان ذکر است سکوی عرضه خودروهای وارداتی صرفا محل نمایش اطلاعات خودروهای دارای مجوز عرضه در بند شماره ۴ بوده و این سکو هیچگونه مسئولیتی در خصوص قیمت خودروهای ارائه شده ندارد.

۶. کاربرانی که نسبت به وکالتی‌سازی حساب بانکی خود اقدام نموده‌اند، می‌توانند صرفاً با شماره تلفن همراه ثبت‌شده در پایگاه اطلاعاتی بانک، به سامانه ورود نمایند.

لازم به توضیح است که به‌منظور حفظ یکپارچگی اطلاعات و جلوگیری از بروز مغایرت و تخلف، امکان ورود با شماره تلفن همراهی خارج از اطلاعات دریافتی از بانک وجود نخواهد داشت. چنانچه متقاضی به شماره همراه ثبت‌شده در بانک دسترسی نداشته یا تمایل به ورود به سامانه با شماره همراه دیگری که به نام ایشان است دارد، ضروری است ابتدا به شعب بانک عامل مراجعه کرده و نسبت به اصلاح یا به‌روزرسانی اطلاعات تماس خود اقدام کند.

بدیهی است بانک پس از ثبت تغییرات، اطلاعات جدید را در بازه زمانی تقریبی ۲۴ ساعت به سامانه ارسال خواهد کرد و سامانه هیچگونه مسئولیتی در خصوص ثبت اطلاعات نادرست توسط متقاضیان در بانک ندارد.

۲۲۳۲۲۵

ابلاغ رسمی بخشنامه فروش خودروهای KGM در دو تیپ بنزینی و دیزلی

طبق جدیدترین اطلاعیه صادر شده از سوی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، طرح فروش نقدی خودروی پیکاپ موسو گرند خان (Musso Grand Khan Q300) از محصولات شرکت KGM (سانگ‌یانگ سابق کره جنوبی) به صورت رسمی اعلام شد. بر اساس بخشنامه شماره ۱۴۰۴/۱۱/۲۳ که روز جمعه منتشر گردید، متقاضیان و علاقه‌مندان به خودروهای پیکاپ دو دیفرانسیل می‌توانند از روز شنبه، ۲۵ بهمن‌ماه ۱۴۰۴، نسبت به ثبت‌نام در این طرح اقدام نمایند. این طرح فروش که تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت، شامل عرضه دو تیپ متفاوت از این خودرو با نام‌های تجاری NOMAD (نسخه بنزینی) و STREAM POWER (نسخه دیزلی) است. شرکت صنایع خودروسازی ایلیا در این مرحله، خودروها را با قیمت علی‌الحساب و موعد تحویل ۱۸۰ روزه (شش ماهه) به بازار عرضه می‌کند. طبق اطلاعات مندرج در بخشنامه، تمامی فرآیندهای ثبت‌نام از طریق درگاه‌های رسمی معرفی شده انجام خواهد شد و مشتریان باید مراحل پرداخت را در چهار نوبت طبق زمان‌بندی اعلامی تکمیل نمایند.

جزئیات شرایط پرداخت و مبالغ علی‌الحساب

در بخشنامه فروش صادر شده توسط شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، قیمت نهایی خودرو قطعی نبوده و مبنای محاسبه، قیمت روز خودرو در زمان صدور دعوتنامه خواهد بود. با این حال، مبالغی تحت عنوان “قیمت علی‌الحساب” برای هر دو تیپ خودرو تعیین شده است که مبنای محاسبه پیش‌پرداخت‌های اولیه قرار می‌گیرد.

برای تیپ NOMAD (بنزینی)، قیمت علی‌الحساب معادل ۵ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان و برای تیپ STREAM POWER (دیزلی)، این مبلغ معادل ۵ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان اعلام شده است. فرآیند پرداخت وجه توسط خریداران در چهار مرحله تفکیک شده است تا متقاضیان بتوانند نقدینگی خود را مدیریت کنند. در مرحله اول یا همان زمان ثبت‌نام، خریداران نسخه بنزینی باید مبلغ ۲ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان و خریداران نسخه دیزلی مبلغ ۲ میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان را به حساب شرکت واریز نمایند.

مراحل دوم و سوم پرداخت به صورت چک‌های صیادی دریافت می‌شود. طبق جدول فروش، یک فقره چک به تاریخ ۴۵ روز پس از ثبت‌نام و یک فقره چک دیگر به تاریخ ۹۰ روز پس از ثبت‌نام از مشتریان دریافت خواهد شد. مبلغ هر یک از این چک‌ها برای مدل بنزینی ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و برای مدل دیزلی ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.

“کلیه مبالغ به ریال می‌باشند، همچنین ضرورت دارد تا چک‌های مراحل دوم و سوم در زمان ثبت‌نام ارائه شوند.”

سود مشارکت و محاسبات نهایی قیمت

یکی از بخش‌های مهم این بخشنامه، تعیین نرخ‌های سود مشارکت و انصراف برای خریداران است. شرکت صنایع خودروسازی ایلیا برای وجوه پرداختی مشتریان، سود مشارکت سالانه ۲۱ درصد و سود انصراف سالانه ۱۸ درصد را در نظر گرفته است. همچنین در صورت تاخیر در تحویل خودرو پس از موعد مقرر ۱۸۰ روزه، جریمه تاخیر با نرخ ۲.۵ درصد ماهانه محاسبه و به مشتریان پرداخت خواهد شد.

مرحله چهارم پرداخت، هم‌زمان با صدور دعوتنامه و پس از مشخص شدن قیمت نهایی خودرو انجام می‌شود. در این مرحله، الباقی مبلغ خودرو پس از کسر سود مشارکت تعلق گرفته به پیش‌پرداخت‌ها، محاسبه و از مشتری دریافت می‌گردد. این روش فروش نشان می‌دهد که قیمت‌های اعلام شده در جدول صرفاً جنبه علی‌الحساب داشته و تعهد شرکت بر اساس قیمت زمان تحویل خواهد بود. رنگ‌های قابل عرضه در این طرح شامل مشکی، سفید، بژ، خاکستری، سبز، آبی اطلسی و قهوه‌ای است که به جز رنگ سفید، سایر رنگ‌ها از نوع متالیک هستند.

منبع جدول: بخشنامه فروش شماره ۱۴۰۴/۱۱/۲۳ شرکت صنایع خودروسازی ایلیا

مشخصات فنی نسخه بنزینی (NOMAD)

بر اساس اطلاعات فنی منتشر شده در پایین بخشنامه فروش شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، نسخه بنزینی این پیکاپ که با کد NOMAD شناخته می‌شود، به یک پیشرانه ۲ لیتری مجهز شده است. این موتور چهار سیلندر خطی از سیستم توربوشارژر و پاشش سوخت مستقیم (GDI) بهره می‌برد. طبق کاتالوگ رسمی، حداکثر قدرت تولیدی این پیشرانه برابر با ۲۲۵ اسب بخار است و حداکثر گشتاور آن به ۳۵۰ نیوتن‌متر می‌رسد.

نیروی تولید شده توسط موتور از طریق یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. نکته حائز اهمیت در بخش انتقال قدرت، استفاده از گیربکس ساخت شرکت معتبر AISIN ژاپن است که در مشخصات فنی خودرو صراحتاً به آن اشاره شده است. سیستم انتقال قدرت در این خودرو به صورت دو دیفرانسیل (4WD) طراحی شده است که قابلیت انتقال نیرو به هر چهار چرخ را فراهم می‌کند. محور محرک این خودرو در حالت استاندارد محور عقب است و راننده می‌تواند در صورت نیاز، انتقال نیرو را به صورت دو دیفرانسیل تغییر دهد.

مشخصات فنی نسخه دیزلی (STREAM POWER)

تیپ دوم عرضه شده توسط شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، مدل دیزلی موسو گرند خان است که با نام تجاری Stream Power در بخشنامه ذکر شده است. این نسخه از یک پیشرانه حجیم‌تر ۲.۲ لیتری توربو دیزل بهره می‌برد. اگرچه قدرت اسب بخار این مدل نسبت به نسخه بنزینی کمتر و معادل ۲۰۲ اسب بخار است، اما ویژگی بارز آن در گشتاور تولیدی نهفته است. طبق اعلام شرکت، پیشرانه دیزلی قادر به تولید حداکثر گشتاور ۴۴۱ نیوتن‌متر است.

این میزان گشتاور بالا، ویژگی اصلی پیشرانه‌های دیزلی است که در کاربری‌های سنگین و مسیرهای آفرودی مورد استفاده قرار می‌گیرد. همانند نسخه بنزینی، مدل دیزلی نیز از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن برای انتقال قدرت استفاده می‌کند. سیستم محرک در این مدل نیز به صورت 4WD (دو دیفرانسیل) با محور محرک عقب در حالت نرمال تعریف شده است. وجود این دو پیشرانه متفاوت در سبد فروش شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، امکان انتخاب را برای مشتریان با نیازهای متفاوت فراهم کرده است.

تجهیزات و امکانات رفاهی اعلام شده

در بخش انتهایی بخشنامه منتشر شده، به برخی از تجهیزات و امکانات رفاهی و ایمنی خودروی موسو گرند خان اشاره شده است. اگرچه لیست کامل آپشن‌ها در زمان ثبت‌نام و در کاتالوگ‌های رسمی ارائه می‌شود، اما موارد کلیدی ذکر شده در این اطلاعیه شامل سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه مطبوع، امکانات رفاهی صندلی‌ها و تزئینات داخلی است.

متن بخشنامه به صراحت بیان می‌کند که: “متقاضیان خرید می‌توانند جهت مشاهده لیست نمایندگان و همچنین اطلاع از مشخصات خودرو، امکانات و تجهیزات فنی و رفاهی، نمایه ۳۶۰ درجه داخلی و خارجی، تودوزی، رینگ و لاستیک، ابعاد و اندازه خودرو به وب‌سایت رسمی شرکت مراجعه نمایند.”

این موضوع نشان می‌دهد که خودروهای تحویلی دارای سطح تجهیزاتی مشخصی هستند که جزئیات دقیق آن در وب‌سایت رسمی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا بارگذاری شده است. با توجه به کلاس خودرو که در رده پیکاپ‌های سایز بزرگ (گرند) قرار می‌گیرد، انتظار می‌رود فضای داخلی و امکانات آن متناسب با استانداردهای روز خودروهای وارداتی و مونتاژی لوکس باشد.

نتیجه‌گیری گزارش

آغاز فروش پیکاپ موسو گرند خان توسط شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، جدیدترین رویداد در بازار خودروهای تجاری و پیکاپ کشور محسوب می‌شود. این خودرو با تکیه بر برند کره‌ای KGM (سانگ‌یانگ)، پیشرانه‌های قدرتمند بنزینی و دیزلی، و گیربکس ژاپنی آیسین، وارد بازار خواهد شد. متقاضیان می‌توانند از تاریخ ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ با مراجعه به سایت رسمی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا و یا سامانه یکپارچه (در صورت لزوم قانونی)، نسبت به ثبت‌نام اولیه با مبالغ علی‌الحساب اعلام شده اقدام نمایند. تحویل خودروها برای نیمه دوم سال ۱۴۰۵ برنامه‌ریزی شده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، نسل پنجم هیوندای سانتافه با طراحی متفاوت و جسورانه‌اش واکنش‌های زیادی را برانگیخت. برخی آن را مدرن و متمایز دانستند و برخی دیگر، به‌ ویژه در مورد نمای عقب، انتقادهای جدی مطرح کردند. حالا تصاویر جاسوسی و رندرهای تازه نشان می‌دهد که هیوندای قصد دارد با یک بازنگری حساب‌شده، چهره این شاسی‌بلند محبوب را متعادل‌تر و هماهنگ‌تر کند.

اصلاح گره اصلی در نمای عقب

بخش عمده انتقادها به محل قرارگیری چراغ‌های عقب مربوط می‌شد. در نسخه فعلی، این چراغ‌ها در ارتفاعی پایین‌تر از حد معمول و روی درِ صندوق نصب شده‌اند؛ تصمیمی که باعث شده تناسب بصری خودرو برای بسیاری ناهماهنگ به نظر برسد و حتی با زبان طراحی دیگر محصولات هیوندای هم همخوانی نداشته باشد.

رندرهای جدید که بر اساس تصاویر نمونه‌های آزمایشی شکل گرفته‌اند، نشان می‌دهند که چراغ‌های عقب به فرم عمودی و در موقعیتی متعارف‌تر منتقل شده‌اند؛ رویکردی شبیه آنچه در پالیسید دیده‌ایم. همین جابه‌جایی ظاهرا ساده، می‌تواند ظاهر خودرو را یکدست‌تر و منطقی‌تر جلوه دهد و آن حس ناهماهنگی پیشین را از بین ببرد.

چهره‌ای مدرن‌تر در نمای جلو

در حالی که نمای جلو کمتر هدف انتقاد قرار گرفته بود، هیوندای ظاهرا در این بخش هم دست به اصلاحاتی زده است. نمونه‌های استتارشده از چراغ‌های دوتکه حکایت دارند؛ نوار LED باریکی در بالا که نقش امضای نوری را بازی می‌کند و چراغ‌های اصلی که پایین‌تر در سپر قرار گرفته‌اند.

این چیدمان تا حدی یادآور پالیسید است، اما به نظر می‌رسد سانتافه فیس‌لیفت شخصیت مستقل‌تری خواهد داشت و طراحی آن کمی متین‌تر و منسجم‌تر از قبل به نظر می‌رسد.

احتمال ورود نسل جدید سیستم سرگرمی

درون کابین هنوز اطلاعات رسمی زیادی منتشر نشده، اما برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که سانتافه می‌تواند جزو نخستین محصولات هیوندای باشد که به سیستم جدید Pleos Connect مجهز می‌شود؛ پلتفرمی مبتنی بر Android Automotive که تجربه‌ای نزدیک‌تر به خودروهای دیجیتال‌محور امروزی ارائه می‌دهد.

اگر این اتفاق رخ دهد، سانتافه نه‌ تنها از نظر ظاهری، بلکه از لحاظ فناوری نیز گامی رو به جلو برخواهد داشت و رابط کاربری پیشرفته‌تری را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

پیشرانه‌ها بدون تغییر جدی

در بخش فنی انتظار تحول بنیادین نمی‌رود. احتمالا موتور ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با قدرت ۲۷۷ اسب بخار و گشتاور ۴۲۱ نیوتن‌متر همچنان در لیست باقی خواهد ماند. نسخه هیبریدی ۱٫۶ لیتری توربو نیز با خروجی‌های ۲۳۱ و ۲۷۱ اسب بخار به کار خود ادامه می‌دهد.

به بیان دیگر، تمرکز اصلی این فیس‌لیفت بیشتر بر اصلاحات طراحی و ارتقای تجربه کاربری خواهد بود تا تغییرات مکانیکی.

موفقیت تجاری با وجود طراحی جنجالی

جالب اینکه تمام این بحث‌ها درباره ظاهر، مانع موفقیت سانتافه نشده است. فروش این مدل در آمریکا طی سال گذشته به بیش از ۱۴۲ هزار دستگاه رسید؛ رشدی ۲۰ درصدی نسبت به سال قبل. این آمار نشان می‌دهد حتی طراحی بحث‌برانگیز هم نتوانسته از محبوبیت این شاسی‌بلند خانوادگی بکاهد.

با چنین پشتوانه‌ای، فیس‌لیفت پیش‌رو می‌تواند بیش از یک اصلاح ظاهری ساده باشد؛ حرکتی حساب‌شده برای تثبیت جایگاه سانتافه در بازاری که رقابت در آن هر روز شدیدتر می‌شود.

منبع: carscoops

۲۲۷۳۲۲