
برنامه سالانه سفر مشتریان مدیران خودرو به چین استارت خورد
همانطور که میدانید شرکت مدیران خودرو هر ساله مشتریان خود را به سفر چین ببرد.
↙️ادامه مطلب
اخبار

همانطور که میدانید شرکت مدیران خودرو هر ساله مشتریان خود را به سفر چین ببرد.
↙️ادامه مطلب
این روزها اگر قصد خرید یک سدان مونتاژی را داشته باشید، به احتمال بسیار زیاد آریزو 6 پرو و کی ام سی j7 جزو گزینههای مدنظر خواهند بود. دو سدان چینی که از نظر قیمت و آپشن بسیار نزدیک هستند اما سبک طراحی و برخی ویژگیهای فنی، آنها را از هم متمایز میکند.
به همین بهانه امروز به سراغ مقایسه kmc j7 با آریزو 6 پرو رفتهایم تا ببینیم هرکدام از این دو رقیب چه ویژگیهایی دارند و برای چه سلایقی مناسب هستند. اگر شما هم قصد خرید یک سدان خانوادگی نسبتاً مدرن را دارید، در ادامه همراه ما باشید.
قبل از آغاز مقایسه آریزو 6 پرو با کی ام سی J7 و طبق رسم همیشگی، ابتدا معرفی مختصری از این دو خودرو خواهیم داشت.
کی ام سی j7 در اصل محصول یکی از زیرمجموعههای شرکت جک به نام سهول (sehol) است و در بازار چین با نام سهول A5 Plus شناخته میشود. این خودرو لیفت بک که نخستین بار در سال 2021 معرفی شده، از سال 1401 با نام kmc j7 روی خط مونتاژ کرمان موتور آمده است و در بازار ایران عرضه میشود.
در سمت دیگر فونیکس آریزو 6 پرو را داریم که در بازار چین با نام چری آریزو 5 پلاس شناخته میشود. این خودرو نخستین بار در سال 2018 معرفی شد و از اواخر سال 1398 با نام چری آریزو 6 روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد.
چری آریزو 5 پلاس سال 2021 یک فیسلیفت را تجربه کرد که این نسخه فیسلیفت همان آریزو 6 پرو بازار ایران است که از سال 1401 جای نسخه قبلی آریزو 6 را در خط مونتاژ مدیران خودرو گرفت.
خوشبختانه هر دو خودرو kmc j7 و فونیکس آریزو 6 پرو طراحی بهروز و جذابی دارند و در ظاهر آنها از خطوط مدرن و تاحدودی عضلانی استفاده شده است.
اما در مقام مقایسه، kmc j7 به لطف المانهایی مثل چراغهای جلو و عقب بههم پیوسته، حالت فستبک انتهای خودرو، رینگهای مشکی مات و اگزوزهای واقعی، به مراتب اسپرتتر از رقیب خود به نظر میرسد و خریداران جوانتر را جذب میکند.
اما آریزو 6 پرو حد متعادلی از اسپرت بودن و لوکس گرایی را در ظاهر خود رعایت کرده است و میتواند برای همه ردههای سنی جذابیت خاص خود را داشته باشد.
اختلاف سبک طراحی این دو خودرو درون کابین کمتر میشود و در هر دو شاهد رویکردی مدرن و تا حدودی لوکس گرایانه هستیم که نتیجه آن داشبوردی چشم نواز است. اما در اینجا هم بایستی به کی ام سی j7 نمره بالاتری بدهیم. چراکه به لطف مانیتور عمودی و حالت شیبدار کنسول میانی، طراحی داخلی خلاقانهتری دارد و در ضمن، گرافیک پشت آمپر تمام دیجیتال آن به مراتب جذابتر از آریزو 6 پرو است.
بخش امکانات رفاهی مقایسه kmc j7 با آریزو 6 پرو بسیار تنگاتنگ دنبال میشود و خوشبختانه هر دو خودرو نسبت به رده قیمتی خود امکانات مناسبی را ارائه میکنند. اما نماینده کرمان موتور در این بخش هم کمی بهتر ظاهر شده است و به لطف سقف پانوراما، درب صندوق بار برقی و شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان، خود را بالاتر از آریزو 6 پرو میبیند.
برای مقایسه آریزو 6 پرو با کی ام سی J7 از نظر امکانات رفاهی به صورت دقیق، میتوانید جدول زیر را ببینید:
|
تجهیزات |
KMC J7 |
فونیکس آریزو 6 پرو |
|
چراغهای جلو و عقب LED، مهشکن عقب، دیلایت، سنسور نور، چراغ بدرقه، چراغ خوشامدگویی |
چراغهای جلو و عقب LED، مهشکن عقب، دیلایت، سنسور نور، چراغ بدرقه |
|
|
سیستمهای مالتی مدیا |
USB، بلوتوث، اپل کارپلی، اندروید اتو، مانیتور 10.4 اینچی لمسی، 8 بلندگو |
USB، AUX، بلوتوث، میرور لینک، مسیریاب (نویگیشن)، مانیتور 10.25 اینچی لمسی، 6 بلندگو |
|
رینگها |
18 اینچی آلومینیومی |
17 اینچی آلومینیومی |
|
شیشه و آینه |
شیشههای برقی، پاور ویندوز، سیستم ضدمانع (آنتی ترپ) شیشههای جانبی و سانروف، شیشههای عقب دودی، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن |
شیشههای برقی، پاور ویندوز، سیستم ضدمانع (آنتی ترپ) شیشههای جانبی و سانروف، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن |
|
تهویه مطبوع |
اتوماتیک با قابلیت تصفیه هوا، دریچه برای سرنشینان عقب |
اتوماتیک با قابلیت تصفیه هوا، دریچه برای سرنشینان عقب |
|
صندلی |
روکش چرمی صندلیها، صندلی راننده با تنظیم برقی در 4 جهت و تنظیم دستی در 2 جهت، صندلی سرنشین جلو دستی 4 حالته، گرمکن صندلیهای جلو |
روکش چرمی صندلیها، صندلی راننده برقی 6 حالته، صندلی سرنشین جلو دستی 4 حالته، گرمکن صندلیهای جلو |
|
سایر امکانات |
کیلس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، دوربین 360 درجه، سنسور پارک عقب، سنسور باران، فرمان سه حالته (Standard-Comfort-Sport)، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، درایو مد سه حالته (Eco -Normal– Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، نورپردازی داخلی با قابلیت تغییر رنگ، شارژر وایرلس تلفن همراه، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان، کول باکس، درب صندوق بار برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع و تشخیص مانع، صفحه نشان دهندههای تمام دیجیتال با سه حالت نمایش گرافیکی |
کیلس استارتر، کروز کنترل، سانروف، دوربین 360 درجه، سنسور پارک عقب، سنسور باران، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، درایو مد دوحالته (Eco – Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، نورپردازی داخل رودریهای جلو با قابلیت تغییر رنگ، شارژر وایرلس تلفن همراه، قابلیت استارت پیشرانه از روی ریموت، صفحه نشان دهندههای تمام دیجیتال |
کی ام سی j7 و آریزو 6 پرو به لطف سیستمهای کنترل پایداری و 6 ایربگ، از نظر امکانات ایمنی وضعیت قابل قبولی دارند. اما آریزو 6 پرو علاوه بر امکانات ذکر شده، از هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده تغییر لاین و هشداردهنده خروج از پارک هم بهره میبرد تا برنده این قسمت از مقایسه باشد.
اما متأسفانه هیچ تست ایمنی رسمی روی kmc j7 یا آریزو 6 پرو انجام نشده است و نمیتوانیم در مورد ایمنی کلی این خودروها در تصادفات، قضاوت دقیقی داشته باشیم.
لیست کامل آپشنهای ایمنی kmc j7 و فونیکس آریزو 6 پرو را میتوانید در قالب جدول زیر ببینید:
|
تجهیزات |
KMC J7 |
فونیکس آریزو 6 پرو |
|
تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC) |
کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده تغییر لاین (LCA)، هشداردهنده خروج از پارک (RCTA) |
|
کیسه هوا |
راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو، پردهای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) |
راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو، پردهای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) |
|
سیستم ترمز و پایداری |
ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی هیدرولیکی (HBA)، ترمز کمکی اضطراری (BOS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS) |
ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS) |
کی ام سی j7 از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 172 اسب بخار و حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر، در کنار یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) بهره میبرد.
قوای محرکه فونیکس آریزو 6 پرو هم پیشرانهای 1.5 لیتری توربو اما فاقد فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) است که حداکثر قدرت 147 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر را تولید میکند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو آریزو 6 پرو منتقل میشود.
ارقام و اعداد کاتالوگی از برتری فنی kmc j7 حکایت میکنند. در عمل هم اوضاع به همین صورت است و محصول کرمان موتور به لطف پیشرانه قویتر و گیربکس سریعتر خود، شتابگیری بهتری نسبت به آریزو 6 پرو دارد.
کی ام سی j7 به دلیل بهرهگیری از سیستم تعلیق عقب مستقل مالتی لینک، در بخش هندلینگ هم برتر از رقیب خود ظاهر میشود. علاوه بر اینها، گیربکس دوکلاچه و شیفترهای پشت فرمان kmc j7 باعث شده است تا حس و حال رانندگی این خودرو جذابتر از آریزو 6 پرو باشد.
بعد از مقایسه تواناییهای فنی بهتر است مقایسه kmc j7 با آریزو پرو را از جنبه استفادههای معمول و خانوادگی ادامه بدهیم. از نظر فضای کابین، آریزو 6 پرو برتری جزئی نسبت به kmc j7 دارد. در ضمن نحوه طراحی صندلیهای جلو آریزو 6 پرو به گونهای است که سرنشینان عقب این خودرو فضای دلبازتری را نسبت به kmc j7 تجربه میکنند.
اما هر دو خودرو را بایستی 4 نفره بدانیم و در صورت سوار شدن 5 نفر سرنشین، نفر وسط ردیف عقب چندان راحت نخواهد بود. از نظر کیفیت سواری هم هر دو خودرو تقریباً در یک سطح هستند و سواری نسبتاً نرمی دارند.
فضای صندوق بار آریزو 6 پرو هم بیشتر از kmc j7 است اما کی ام سی j7 به دلیل ساختار لیفت بک، ورودی صندوق بار بزرگتری دارد که میتواند برای حمل بارهای حجیم کاربردیتر باشد.
در بخش پایانی مقایسه kmc j7 با آریزو 6 پرو وقت آن است که با جمعبندی مطالب بیان شده، ببینیم از بین آریزو 6 پرو یا کی ام سی j7 کدام خودرو ارزش خرید بالاتری دارد.
در این خصوص باید بگوییم که اگر جوان هستید و به چهره خودرو، تواناییهای فنی و آپشنهای رفاهی اهمیت بیشتری میدهید، خرید کی ام سی j7 برای شما ارزندهتر خواهد بود. اما اگر بیشتر استفادههای خانوادگی دارید، خرید آریزو 6 پرو با توجه به کابین جادارتر، مصرف سوخت و استهلاک پایینتر، آپشنهای ایمنی بیشتر و همچنین قیمت ارزانتر، عاقلانهتر است.
در پایان مقایسه kmc j7 با آریزو 6 پرو میتوانید مشخصات فنی و مزایای هرکدام از این دو خودرو نسبت به یکدیگر را به صورت خلاصه در قالب جدول مقایسه سریع السیر ببینید:
|
ویژگیها |
KMC J7 |
فونیکس آریزو 6 پرو |
|
|
حجم موتور (cc) |
1499 |
1498 |
|
|
تنفس موتور |
پرخوران (توربوشارژر) با سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDI) |
پرخوران (توربوشارژر) با سیستم پاشش چند نقطهای سوخت (MPI) |
|
|
تعداد سیلندر |
4 |
4 |
|
|
قدرت موتور (اسب بخار) |
172 در 5500 دور |
147 در 5500 دور |
|
|
گشتاور |
280 نیوتن متر در 1800 – 3500 دور |
210 نیوتن متر در 1750 – 4000 دور |
|
|
گیربکس |
6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (WDCT) با قابلیت تیپ ترونیک |
اتوماتیک ضریبمتغیر (CVT) با قابلیت تیپ ترونیک 9 سرعته مجازی |
|
|
شتاب صفر تا صد (S) |
9.5 |
10.5 |
|
|
مصرف سوخت ترکیبی |
— |
6.9 لیتر در صد کیلومتر |
|
|
فضای صندوق (L) |
540 |
570 |
|
|
وزن (Kg) |
1485 |
1415 |
|
|
برتریهای kmc j7
|
برتریهای آریزو 6 پرو
|
||
شرکت Leapmotor با رونمایی از B10، اولین خودروی جهانی C-SUV خود در نمایشگاه خودروی پاریس، گامی مهم در مسیر توسعه بینالمللی برند خود برداشت. B10 که اولین مدل از سری B این شرکت است، بر پایه معماری LEAP 3.5 ساخته شده و با فناوریهای هوشمند پیشرفته، سیستمهای ADAS و کابین دیجیتالی قابل شخصیسازی طراحی شده تا نیازهای مشتریان جوان و دوستدار محیطزیست را برآورده کند.
این رونمایی، رشد سریع Leapmotor در اروپا را نشان میدهد؛ به طوری که این شرکت در حال حاضر بیش از 200 نمایندگی در 13 کشور دارد و قصد دارد تا سال 2025 تعداد این نقاط فروش را به 500 افزایش دهد. همچنین همکاری Leapmotor با شرکت Stellantis به این برند اجازه داده تا از شبکه خدمات جهانی قوی بهرهبرداری کند و پشتیبانی پس از فروش بینظیری را در بازارهای کلیدی جهانی ارائه دهد.
Leapmotor International با رونمایی از خودروی مورد انتظار B10، اولین مدل سری B خود، در نمایشگاه خودروی پاریس حضور چشمگیری داشت. این معرفی، نقطه عطفی مهم در توسعه جهانی این شرکت محسوب میشود، زیرا Leapmotor تلاشهای خود را برای عرضه خودروهای برقی با فناوری بالا در اروپا و فراتر از آن افزایش داده است.
ژو جیانگمینگ، بنیانگذار Leapmotor، در این رویداد B10 را معرفی کرد و بر اهمیت آن به عنوان اولین مدل جهانی این برند تأکید کرد. او اظهار داشت: “B10 نمایانگر چشمانداز ما برای آیندهای الکتریکی است – ارائه عملکرد برتر و اتصال هوشمند، و در عین حال فراهم کردن دسترسی این فناوری برای مصرفکنندگان در سراسر جهان.”
رونمایی جهانی B10 در نمایشگاه پاریسB10، یک C-SUV زیبا و مدرن، بر پایه معماری پیشرفته LEAP 3.5 ساخته شده که پلتفرمی بسیار یکپارچه و مجهز به ویژگیهایی مانند سیستمهای کمکراننده پیشرفته (ADAS)، کابین دیجیتالی قابل شخصیسازی و قابلیتهای رانندگی هوشمند است. این خودرو برای مصرفکنندگانی طراحی شده که به دنبال ترکیبی از فناوری پیشرفته، عملکرد بالا و طراحی شیک در یک خودروی برقی هستند.
تینشو شین، مدیرعامل Leapmotor International، در این رونمایی به استراتژی جهانی جاهطلبانه Leapmotor اشاره کرد و گفت: “Leapmotor International شاید یک استارتاپ باشد، اما استارتاپی است با دو حامی قوی. یکی از آنها نوآوری و قیمتهای رقابتی را به ارمغان میآورد و دیگری – با همکاری ما با Stellantis – منابع قدرتمند جهانی و زیرساخت خدمات بینظیری را ارائه میدهد. با هم، میتوانیم محصولاتی مانند B10 را ارائه دهیم که ترکیبی از فناوری پیشرفته و قیمت مقرونبهصرفه است.”
B10 اولین مدل از سری B Leapmotor است که برای بازارهای جهانی طراحی شده و به مصرفکنندگان جوانی هدفگذاری شده که به دنبال خودرویی با فناوریهای پیشرفته، اتصال هوشمند و استانداردهای بالای محیطزیستی با قیمت رقابتی هستند. با عرضه B10، Leapmotor به یک بخش رقابتی از بازار جهانی ورود میکند و با ترکیب فناوری هوشمند، طراحی جسورانه و ویژگیهای یکپارچه، در میان رقبا برجسته خواهد شد.
B10 اولین مدل از سری B Leapmotor است که برای بازارهای جهانی طراحی شده استرونمایی Leapmotor در نمایشگاه خودروی پاریس در حالی صورت گرفت که این شرکت سرعت توسعه جهانی خود را افزایش داده است. تا تاریخ 23 سپتامبر، Leapmotor فروش خود را در اروپا آغاز کرده و بیش از 200 نمایندگی در 13 کشور دارد. این شرکت قصد دارد تا پایان سال 2025 این تعداد را به 500 نقطه فروش در اروپا برساند.
این گسترش سریع نشاندهنده استراتژی کلی Leapmotor برای دسترسی بیشتر به خودروهای الکتریکی برای همه است؛ استراتژیای که در شعار برند این شرکت “تلاش برای دسترسی به برتری” خلاصه شده است.
علاوه بر B10، Leapmotor مدلهای کلیدی دیگری از سبد محصولات خود را نیز به نمایش گذاشت، از جمله:
لیپ موتور C16: یک SUV کلاس D با پلتفرم کاربید سیلیکونی 800 ولت که برای شارژ سریع و استفاده خانوادگی طراحی شده است. این خودرو با پیکربندی صندلیهای 2+2+2 و قابلیت شارژ 15 دقیقهای، گزینهای مناسب برای سفرهای طولانی است.
لیپ موتور T03: یک خودروی برقی شهری در کلاس A که با قیمت شروع از 18,900 یورو، گزینهای ارزشمند برای رانندگان شهری است که به دنبال یک خودروی الکتریکی باکیفیت و مقرونبهصرفه هستند.
لیپ موتور C10: یک SUV کلاس D با فناوری نوآورانه Cell to Chassis و ویژگیهای ایمنی کاربردی که از 36,400 یورو به فروش میرسد و به دنبال کسب رتبه 5 ستاره ایمنی E-NCAP است.
لیپ موتور T03در حالی که Leapmotor به رشد جهانی خود ادامه میدهد، همکاری آن با Stellantis همچنان به عنوان بخش مرکزی استراتژی این شرکت باقی خواهد ماند. کارلوس تاوارس، مدیرعامل Stellantis، بر اهمیت این همکاری تأکید کرد و اظهار داشت: “همراه با Leapmotor، ما در حال فراهم کردن دسترسی به خودروهای الکتریکی با فناوری پیشرفته و قیمت مقرونبهصرفه برای مصرفکنندگان فراتر از چین بزرگ هستیم. نقاط قوت ترکیبی ما به ما امکان میدهد تا راهحلهای نوآورانه را به سرعت و کارآمد به بازار عرضه کنیم.”
با نگاهی به آینده، Leapmotor قصد دارد مدلهای بیشتری از سری B را تا سال 2025 عرضه کند و بر تعهد خود به گسترش پورتفولیو و ارائه خودروهای الکتریکی مقرونبهصرفه در سطح جهانی تأکید کند.
Leapmotor International B.V. یک شرکت سرمایهگذاری مشترک به رهبری Stellantis است که با همکاری 51/49 بین Stellantis N.V. و Leapmotor اداره میشود. دفتر مرکزی این شرکت در آمستردام قرار دارد و هدف آن بازتعریف چشمانداز خودروهای برقی (EV) از طریق بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته و نوآوری است. Leapmotor International متعهد به ارائه راهحلهای حمل و نقل الکتریکی مقرونبهصرفه و متمرکز بر فناوری به مشتریان جهانی است. این شرکت عملیات خود را در اروپا از سپتامبر 2024 آغاز کرده و قصد دارد از سهماهه چهارم سال، به بازارهای هند، آسیا-اقیانوسیه، خاورمیانه، آفریقا و آمریکای جنوبی وارد شود. سبد محصولات Leapmotor International ابتدا شامل T03، یک خودروی شهری در کلاس A، و C10، یک خودروی خانوادگی کامل در کلاس D خواهد بود و مدلهای بیشتری در سه سال آینده عرضه خواهد شد.

به گزارش خودروکار –
کشنده تک محور سیبا موتور در این طرح، با مدل ۱۴۰۳ و رنگ سفید در هفته دوم دی ماه سال جاری تحویل خریداران میشود و جریمه تاخیر ۲.۵ درصدی نیز به خریداران تعلق میگیرد. کشنده تک محور فاو J6 با قیمت ۴ میلیارد و ۳۹۲ میلیون تومان عرضه میشود که با احتساب هزینههای جانبی و مالیات به ۴ میلیارد و ۸۶۰ میلیون و ۵۹۱ هزار تومان افزایش مییابد.
جزئیات خرید همزمان بیمه بدنه کشنده تکمحور FAW J6P – 460 سیبا موتور در طرح فروش کشنده تکمحور فاو J6 امکان خرید همزمان بیمه بدنه در دو مدل پایه و پوشش کامل را فراهم کرده است.
بیمه بدنه پایه عادی یکساله که برای کشنده فاو J6 مبلغ ۳۱ میلیون و ۴۹۸ هزار و تومان و با پوشش کامل به قیمت ۷۱ میلیون و ۹۹۷ هزار تومان تعیین شده است، تعهداتی نظیر حادثه، سرقت کلی، آتشسوزی، صاعقه، انفجار و تشویقی تعهد حذف استهلاک خودرو به صورت رایگان … از سوی شرکت بیمهگذار تضمین شده است. در نسخه پوشش کامل نیز تعهداتی مانند حذف فرانشیز، نوسانات قیمت تا سقف ۵۰ درصد ارزش قیمت خودرو، شکست شیشه، سرقت درجا قطعات تا سقف ۵۰ میلیون تومان، پوشش بلایای طبیعی، تعهد مواد شیمیایی و اسیدی و هزینه رفت و آمد قید شده است.
مشخصات فنی کشنده تک محور FAW J6P – 460 کامیون فاو با موتور قدرتمند از برند WUXI Diesel Engine Works و حجم موتور ۱۱۰۵۰ سیسی، یک ساختار مقاوم و قابلاعتماد را تضمین میکند. این کشنده دارای موتور ۶ سیلندر خطی و تکنولوژی تزریق مستقیم همراه با توربو شارژ و اینتر کولر، به شما توانایی عملکرد بینظیری را ارائه میدهد.
کشنده فاو تک محور ۴۶۰ با حداکثر قدرت ۴۶۰ اسب بخار در ۱۹۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۲۰۰ نیوتن متر، قدرتی استوار را در اختیار شما قرار میدهد و آماده انجام ماموریتهای سنگین و پیچیده است. این کشنده دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 و سیستم کاهنده آلایندگی کاتالیست هوشمند (SCR) بوده که علاوه بر افزایش کارایی اقتصادی، به حفظ محیطزیست نیز متعهد است.
در بخش سیستم سوخترسانی، کشنده تک محور فاو ۴۶۰ بهوسیله انژکتور – کانال مشترک از بوش آلمان تأمین میشود که اطمینان از بهرهوری و کارایی بیشتر سوخت را فراهم میآورد. متقاضیان میتوانند برای خرید کشنده فاو به عاملیتهای مجاز سیبا موتور در سراسر کشور مراجعه کنند. همچنین برای دریافت اطلاعات و مشخصات فنی این محصول می توانند به وبسایت گروه بهمن به آدرس www.bahman.ir مراجعه کنند.
در گزارش اخیر سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)، لاماری ایما موفق شده است بهرغم افزایش عمق ساخت داخل، کیفیت خود را نه تنها حفظ، بلکه ارتقا بخشد. این دستاورد نشاندهنده تعهد جدی آرین پارس موتور به بهبود کیفی محصولات است. طبق گفته مهرداد قیدر، معاون کیفیت آرین پارس موتور، این شرکت با بهکارگیری اصول تکوین محصول (APQP) توانسته است تأمینکنندگان خود را ارتقا داده و کیفیت محصولات را بهبود بخشد.
مهرداد قیدر اشاره میکند که استفاده از اصول APQP (Advanced Product Quality Planning) نقشی کلیدی در ارتقای کیفیت لاماری ایما داشته است. با اجرای این اصول، تأمینکنندگان بر اساس معیارهای دقیق کیفی انتخاب و به سطحی از کیفیت رسانده شدهاند که توانستهاند نیازهای تولیدی را در بهترین شکل ممکن برآورده کنند.
یکی از نکات برجستهای که در صحبتهای مهرداد قیدر به آن اشاره شده، این است که لاماری ایما توانسته در ارزیابیهای کیفی، نتایجی همتراز با خودروهای اروپایی و کرهای مونتاژ داخل پیش از تحریمها کسب کند. این مقایسه نشاندهنده سطح بالای کیفیت این خودرو است که نه تنها در زمان تحویل به مشتری، بلکه در طولانیمدت نیز رضایت مشتریان را به همراه داشته است.
آرین پارس موتور خودروهای خود را تا 24 ماه پس از تحویل به مشتری، توسط بخش خدمات پس از فروش ارزیابی میکند. این ارزیابیها نشان میدهند که لاماری ایما نه تنها در کیفیت اولیه، بلکه در کیفیت دوام نیز عملکرد بسیار خوبی داشته است. این رویکرد نشاندهنده توجه ویژه این شرکت به نگهداری و بهبود کیفی محصولات در طول عمر مفید آنهاست.
مهرداد قیدر همچنین به رشد کیفی محصولات تجاری و کامیونتهای گروه آرین اشاره کرد. برای اولین بار، این شرکت موفق به کسب رتبه اول کیفیت اولیه در بخش خودروهای تجاری شده است. این موفقیت نشاندهنده بسط و گسترش نظامهای کیفی و تولیدی است که هنگام مونتاژ خودروها در گروه آرین مورد استفاده قرار میگیرد.
خط تولید لاماری ایمابه گفته قیدر، آرین پارس موتور طی هشت ماه گذشته موفق به تثبیت نمرات کیفی خود شده است. بهرغم افزایش عمق ساخت داخل، هیچگونه کاهش کیفیتی در محصولات مشاهده نشده و این امر نشاندهنده پایبندی این شرکت به اصول کیفی و ارتقای مداوم محصولات است.
یکی از اقداماتی که آرین پارس موتور برای حفظ و ارتقای کیفیت انجام داده است، تمرکز بر مونتاژ داخل و ارتقای قطعات ساخت داخل است. این شرکت با ارتقای قطعات داخلی بر اساس استانداردهای کیفی خود، توانسته است کیفیت قطعات را به سطح قابل قبولی برساند.
یکی دیگر از راهکارهای آرین پارس موتور برای حفظ کیفیت، برقراری ارتباط مستقیم با تأمینکنندگان خارجی و شرکت مادر است. این ارتباط باعث شده تا قطعات سیکیدی (CKD) با همان کیفیت اولیه خود تأمین و روی خودروها نصب شوند. این قطعات از لحاظ دوام نیز در سطح بالایی قرار دارند که باعث افزایش اعتماد مشتریان به این محصولات شده است.
کیفیت 5 ستاره لاماری ایما در نظام بازرسیبر اساس گزارشهای سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نمرات کیفی لاماری ایما معادل 5 ستاره کیفی در نظام بازرسی گذشته است. این نشان میدهد که خودرو لاماری ایما در ارزیابیهای مختلف، حتی در بخشهای جزئی مانند بدنه، شاسی، رنگ، و عملکرد سیستمها، بدون هیچ ایرادی ظاهر شده است.
علاوه بر کیفیت کیفی، عملکرد کلی لاماری ایما از جمله شتاب، راحتی سرنشینان و تجربه رانندگی نیز بسیار مطلوب است. این ویژگیها باعث شده تا این خودرو بتواند نیازهای مختلف مشتریان، به خصوص در سفرهای جادهای، را به خوبی برآورده کند.
لاماری ایما به عنوان یکی از محصولات اصلی آرین پارس موتور توانسته با تکیه بر اصول کیفی و ارتقای تامینکنندگان، به یکی از باکیفیتترین خودروهای داخلی تبدیل شود. با وجود افزایش عمق ساخت داخل، این خودرو نه تنها توانسته کیفیت خود را حفظ کند، بلکه با ارتقای سیستمهای کیفی، عملکرد کلی خودرو را نیز بهبود بخشیده است. آرین پارس موتور با تمرکز بر رضایت مشتری و بهبود مداوم کیفیت، موفق شده است جایگاه ویژهای در صنعت خودروسازی ایران کسب کند.
بهتازگی لیست جدیدی از ارزش گمرکی خودروهای وارداتی ویژه جانبازان ۵۰ تا ۷۰ درصد منتشر شده است. این لیست شامل برندهای مطرحی همچون «مرسدس بنز، آئودی، تویوتا، هوندا، نیسان، کیا، BMW و مزدا» است که خودروهای متنوعی را با توجه به ارزش گمرکی آنها اعلام کرده است. این اقدام با هدف تسهیل فرآیند واردات و حمایت از جانبازان معزز صورت گرفته و شامل خودروهای جدید و مدلهای پرطرفدار بازار میشود.
در این لیست، خودروهای مختلفی با مشخصات فنی گوناگون معرفی شدهاند. خودروهای «مرسدس بنز» در این لیست با مدلهای مختلف از جمله C200L، GLB200 و GLA200 به ترتیب با ارزشهای گمرکی ۳۵,۰۰۰، ۳۳,۸۱۱ و ۳۲,۹۲۷ یورو قرار دارند. همچنین مدل A180L از مرسدس بنز با ارزش ۲۸,۵۱۶ یورو جزء خودروهایی است که در این لیست جای دارد.
خودروهای هوندا نیز در این لیست با چندین مدل هیبریدی و بنزینی قرار گرفتهاند. برای مثال، مدل ZR-V با پیشرانه ۲ لیتری هیبریدی با ارزش گمرکی ۲۳,۰۰۰ یورو و مدل سیویک تایپ R با پیشرانه ۲ لیتری و ارزش ۳۳,۳۰۰ یورو در این لیست قرار دارند. همچنین مدلهای آکورد نیز با پیشرانههای ۲ لیتری هیبریدی و بنزینی با ارزشهایی از ۲۱,۵۰۰ تا ۳۰,۲۰۰ یورو دیده میشوند. هوندا CR-V نیز با دو نسخه هیبریدی و بنزینی به ترتیب با ارزشهای ۲۹,۴۰۰ و ۲۴,۱۰۰ یورو در لیست ارزش گمرکی قرار گرفته است.
در بخش خودروهای لوکس، مدلهای مختلفی از برند بامو شامل 320i، 225i و 120i در این لیست با ارزشهای گمرکی ۲۵,۰۰۰ تا ۳۷,۰۰۰ یورو جای گرفتهاند. همچنین آئودی نیز با مدلهای A3L و Q3 اسپورت بک به ترتیب با ارزشهای ۲۳,۵۰۰ و ۳۳,۰۰۰ یورو به این لیست اضافه شده است.
خودروهای کیا با مدلهایی چون K5، K8، اسپورتیج و سورنتو در این لیست جای دارند. بهعنوان مثال، مدل اسپورتیج هیبریدی SX 2 لیتری با ارزش ۲۹,۰۰۰ یورو و سورنتو EX FWD با ارزش ۳۲,۰۰۰ یورو از جمله خودروهای مطرح این برند در لیست اعلام شده هستند. نیسان نیز با مدلهایی همچون ایکس تریل، آلتیما و پتفایندر در این لیست حضور دارد. ایکس تریل با پیشرانه ۲.۵ لیتری و ارزش گمرکی ۲۲,۰۰۰ یورو و مدلهای مختلف آلتیما با ارزشهایی از ۲۴,۰۰۰ تا ۳۰,۶۰۰ یورو از جمله خودروهای مورد توجه نیسان در این لیست هستند.
برند تویوتا نیز سهم عمدهای از این لیست را به خود اختصاص داده است. خودروهایی مانند هایلندر، CHR و RAV4 با پیشرانههای هیبریدی و بنزینی در لیست ارزش گمرکی ویژه جانبازان معزز قرار گرفتهاند. بهعنوان مثال، تویوتا هایلندر ۴WD با پیشرانه ۲.۵ لیتری و ارزش گمرکی ۳۴,۰۰۰ یورو و مدل RAV4 AWD با ارزش ۲۸,۳۰۰ یورو از جمله خودروهای شاخص تویوتا در این لیست هستند.
در نهایت، خودروهای مزدا نیز با مدلهای CX-50 هیبریدی با پیشرانه ۲.۵ لیتری در این لیست حضور دارند. ارزش گمرکی این خودروها در حدود ۲۲,۲۰۰ تا ۲۴,۰۰۰ یورو برآورد شده است.
| خودرو | ارزش گمرکی (یورو) |
| مرسدس بنز C200L | 35,000 |
| مرسدس بنز GLB200 | 33,811 |
| مرسدس بنز GLA200 | 32,927 |
| مرسدس بنز A180L | 28,516 |
| خودرو | مشخصات فنی | ارزش گمرکی (یورو) |
| هوندا ZR-V | 2 لیتری هیبریدی | 23,000 |
| هوندا سیویک تایپ R | 2 لیتری | 33,300 |
| هوندا آکورد | 2 لیتری هیبریدی | 30,200 |
| هوندا آکورد | 2 لیتری هیبریدی | 29,200 |
| هوندا آکورد | 2 لیتری LX | 21,500 |
| هوندا CR-V | 2 لیتری هیبریدی | 29,400 |
| هوندا CR-V | 1.5 لیتری 2 WD | 24,100 |
| خودرو | مشخصات فنی | ارزش گمرکی (یورو) |
| ب ام و 320i | 2 لیتری | 33,500 |
| ب ام و 225i | 2 لیتری | 37,000 |
| ب ام و120i | 1,5 لیتری | 25,000 |
| ب ام و X2 | 2 لیتری | 33,800 |
| خودرو | مشخصات فنی | ارزش گمرکی (یورو) |
| آئودی A3L | 1,4 لیتری | 23,500 |
| آئودی Q3 اسپورت بک | 1,5 لیتری | 33,000 |
جدول ارزش گمرکی خودروهای وارداتی کیا
| خودرو | مشخصات فنی | ارزش گمرکی (یورو) |
| کیا K5 | SX 2 لیتری | 28,500 |
| کیا K8 | 1,6 لیتری | 28,200 |
| کیا اسپورتیج | هیبریدی SX 2 لیتری | 29,000 |
| کیا اسپورتیج | AWD 1.6t | 27,000 |
| کیا سورنتو | EX FWD 2.5T | 32,000 |
| خودرو | مشخصات فنی | ارزش گمرکی (یورو) |
| نیسان ایکس تریل | 2,5 لیتری | 22,000 |
| نیسان ایکس تریل | 1.5 لیتری هیبریدی | 22,500 |
| نیسان آلتیما | VX 2.0T | 24,000 |
| نیسان آلتیما | SL FWD | 25,000 |
| نیسان آلتیما | SL AWD | 30,600 |
| نیسان آلتیما | SV+ProPilot | 29,000 |
| نیسان پتفایندر | IDE 4WD | 31,000 |
| نیسان پتفایندر | SE 2WD | 32,500 |
| خودرو | مشخصات فنی | ارزش گمرکی (یورو) |
| تویوتا فرانت لندر | هیبرید پریمیوم 2 لیتری | 22,000 |
| تویوتا فرانت لندر 2023 | هیبرید پریمیوم 2 لیتری | 21,500 |
| تویوتا کمری | Hybrid HXS Sport 2.5L | 26,200 |
| تویوتا کمری | Hybrid Permium 2.5L | 25,000 |
| تویوتا کمری | Hybrid 2.0L | 25,000 |
| تویوتا کمری | GEsteemed 2.0L | 23,300 |
| تویوتا کمری | GVPLuxury 2,0L | 22,100 |
| تویوتا کمری | Hybrid Ultimate 2023 | 31,500 |
| تویوتا ونزا | Luxury Deluxe 2WD | 24,000 |
| تویوتا ونزا | Esteemed Premium 2WD | 24,000 |
| تویوتا وایلدلندر | Luxuru Plus 2.0L | 23,700 |
| خودرو | مشخصات فنی | ارزش گمرکی (یورو) |
| تویوتا هایلندر | 4WD 2.5L | 34,000 |
| تویوتا هایلندر | 4WD 2.5L | 30,500 |
| تویوتا هایلندر | 4WD 2.5L | 34,500 |
| تویوتا هایلندر | 2WD 2.5L | 33,200 |
| تویوتا CHR | Hybrid 2.0L | 23,000 |
| تویوتا RAV4 | 4WD 2.5L | 33,500 |
| تویوتا RAV4 | AWD 2.5L | 28,300 |
| تویوتا RAV4 | 4WD 2.5L | 31,500 |
| تویوتا RAV4 | 2WD 2.5L | 30,000 |
| تویوتا RAV4 | 4WD 2.0L | 25,900 |
| تویوتا RAV4 | 2WD 2.0L | 21,500 |
| خودرو | مشخصات فنی | ارزش گمرکی (یورو) |
| مزدا CX-50 | هیبریدی 2.5 لیتری | 22,200 |
| مزدا CX-50 | هیبریدی 2.5 لیتری 4WD | 24,000 |

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بررسی روند بازار خودرو حاکی از آن است که در ۲۴ ساعت گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو به قیمت ۳۳۸ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۱۸ میلیون تومان به فروش رفت.
در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در حدود ۶۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دندهای مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۳۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی قیمت، یک میلیارد و ۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ اما ۵ میلیون تومان گران شد و ۶۶۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ به قیمت ۸۱۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم ۸۴۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار به قیمت ۸۸۵ میلیون تومان رسید. تارا دندهای V۱ مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ در حدود ۹۹۰ میلیون تومان تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ هم ۹۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
اما راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۱۰ میلیون تومان گران شد و ۶۳۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. راناپلاس مدل ۱۴۰۲ هم در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دندهای دوگانهسوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۳ در حدود ۷۶۰ میلیون تومان فروخته شد.
شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم در بازار خودرو ۸۱۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. همچنین کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۳ هم به قیمت ۴۳۰ میلیون تومان به فروش رفت.
۲۲۳۲۲۵
خودرو ترا، شاسیبلند آفرودی محبوب، اکنون در نسخه تولیدی توسط شرکت پرشیاخودرو، برای مشتریان آماده تحویل است. این خودرو از نظر طراحی ظاهری قدرتمند بوده و در بخش فنی نیز عملکرد مناسبی را ارائه میدهد. نیسان، به عنوان یکی از برندهای معتبر و مشهور جهانی، تجربه سالها فعالیت موفق در تولید خودروهای آفرودی و وانت را دارد و با عرضه مدلهایی همچون پاترول و رونیز در ایران، محبوبیت بالایی را در میان علاقهمندان به طبیعتگردی کسب کرده و حالا محصولی جدید از این گروه خودرویی بزرگ به صورت تولیدی به بازار کشورمان قدم گذاشته است.
شاسی بلند ترا آماده عرضه به مشتریانترا، که از سال 2018 در کشورهای چین و تایلند تولید میشود، به عنوان یک شاسیبلند خانوادگی و آفرودی معرفی شده است. این خودرو بر پایه وانت پیکاپ نیسان ناوارا طراحی شده و مناسب کشورهایی با جادههای ناهموار و شرایط دشوار است. ترا برای بازارهای کمتر توسعهیافته، از جمله بخشهایی از آسیا و آمریکای جنوبی، توسعه داده شده است.
نیسان ترا با طراحی بدنهای که یادآور شاسیبلندهای ژاپنی کلاسیک است، ظاهر جذاب، ماندگار و مستحکمی دارد. طراحی برجسته چراغها، جلوپنجره کرومی و سپر فلزی در نسخههای سفارشی ترا، به همراه گلگیرهای پهن و تایرهای بزرگ، جلوهای منحصر به فرد به این خودرو میبخشند.
تحویل شاسی بلند ترا در ایران به زودی آغاز می شوددر نمای جانبی، خطوط برجسته و حجیم گلگیرها به زیبایی این شاسیبلند افزودهاند. دستگیرههای کرومی در کنار رینگهای آلومینیومی 18 اینچی و تایرهای پهن، ابهت و استحکام این خودرو را بیش از پیش نمایان میکنند. ترا با طول 4882 میلیمتر، عرض 1850 میلیمتر و ارتفاع 1875 میلیمتر، یکی از بزرگترین شاسیبلندهای موجود در بازار ایران به شمار میرود.
نیسان ترا، با ترکیب طراحی جذاب و تواناییهای آفرودی، گزینهای مناسب برای علاقهمندان به خودروهای شاسیبلند و طبیعتگردی است. با امکانات مدرن و مشخصات فنی قوی، این خودرو به زودی به مشتریان تحویل داده خواهد شد و انتظار میرود جایگاه خوبی در بازار شاسیبلندهای پهنپیکر ایران کسب کند.

حضور فعال و پر رنگ "شرکت نفت سپاهان" در "سومین نمایشگاه فناوریهای نوین صنعت نفت، گاز و پتروشیمی اصفهان"
↙️ادامه مطلب