به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بررسی روند بازار خودرو حاکی از آن است که در ۲۴ ساعت گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو به قیمت ۳۳۸ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۱۸ میلیون تومان به فروش رفت.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در حدود ۶۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۳۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی قیمت، یک میلیارد و ۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ اما ۵ میلیون تومان گران شد و ۶۶۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ به قیمت ۸۱۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم ۸۴۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار به قیمت ۸۸۵ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
 

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ در حدود ۹۹۰ میلیون تومان تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ هم ۹۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

اما راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۱۰ میلیون تومان گران شد و ۶۳۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. راناپلاس مدل ۱۴۰۲ هم در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در حدود ۷۶۰ میلیون تومان فروخته شد.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم  در بازار خودرو ۸۱۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم به قیمت ۴۳۰ میلیون تومان به فروش رفت.

۲۲۳۲۲۵

خودرو ترا، شاسی‌بلند آفرودی محبوب، اکنون در نسخه تولیدی توسط شرکت پرشیاخودرو، برای مشتریان آماده تحویل است. این خودرو از نظر طراحی ظاهری قدرتمند بوده و در بخش فنی نیز عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد. نیسان، به عنوان یکی از برندهای معتبر و مشهور جهانی، تجربه سال‌ها فعالیت موفق در تولید خودروهای آفرودی و وانت را دارد و با عرضه مدل‌هایی همچون پاترول و رونیز در ایران، محبوبیت بالایی را در میان علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی کسب کرده و حالا محصولی جدید از این گروه خودرویی بزرگ به صورت تولیدی به بازار کشورمان قدم گذاشته است.

شاسی بلند ترا آماده عرضه به مشتریان

معرفی شاسی بلند ترا در ایران

ترا، که از سال 2018 در کشورهای چین و تایلند تولید می‌شود، به عنوان یک شاسی‌بلند خانوادگی و آفرودی معرفی شده است. این خودرو بر پایه وانت پیکاپ نیسان ناوارا طراحی شده و مناسب کشورهایی با جاده‌های ناهموار و شرایط دشوار است. ترا برای بازارهای کمتر توسعه‌یافته، از جمله بخش‌هایی از آسیا و آمریکای جنوبی، توسعه داده شده است.

نیسان ترا با طراحی بدنه‌ای که یادآور شاسی‌بلندهای ژاپنی کلاسیک است، ظاهر جذاب، ماندگار و مستحکمی دارد. طراحی برجسته چراغ‌ها، جلوپنجره کرومی و سپر فلزی در نسخه‌های سفارشی ترا، به همراه گلگیرهای پهن و تایرهای بزرگ، جلوه‌ای منحصر به فرد به این خودرو می‌بخشند.

تحویل شاسی بلند ترا در ایران به زودی آغاز می شود

در نمای جانبی، خطوط برجسته و حجیم گلگیرها به زیبایی این شاسی‌بلند افزوده‌اند. دستگیره‌های کرومی در کنار رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی و تایرهای پهن، ابهت و استحکام این خودرو را بیش از پیش نمایان می‌کنند. ترا با طول 4882 میلی‌متر، عرض 1850 میلی‌متر و ارتفاع 1875 میلی‌متر، یکی از بزرگ‌ترین شاسی‌بلندهای موجود در بازار ایران به شمار می‌رود.

جمع‌بندی

نیسان ترا، با ترکیب طراحی جذاب و توانایی‌های آفرودی، گزینه‌ای مناسب برای علاقه‌مندان به خودروهای شاسی‌بلند و طبیعت‌گردی است. با امکانات مدرن و مشخصات فنی قوی، این خودرو به زودی به مشتریان تحویل داده خواهد شد و انتظار می‌رود جایگاه خوبی در بازار شاسی‌بلندهای پهن‌پیکر ایران کسب کند.

شرکت ایران خودرو دیزل با حضور پرقدرت در دو نمایشگاه بزرگ حمل‌ونقل عمومی تهران و خودرو تبریز، گامی مؤثر در مسیر تحول صنعت خودروهای تجاری کشور برداشت. این شرکت که یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای تجاری در ایران است، با نمایش محصولات متنوع خود و تمرکز بر برقی‌سازی خودروها، توانست توجه زیادی از سوی بازدیدکنندگان و فعالان حوزه حمل‌ونقل به خود جلب کند.

در نمایشگاه حمل‌ونقل عمومی و خدمات شهری تهران، ایران خودرو دیزل با معرفی محصولاتی چون کامیونت آرنا پلاس، ون وانا و پیکاپ اتوماتیک بنزینی، پتانسیل‌های جدیدی را در حوزه حمل‌ونقل تجاری به نمایش گذاشت. یکی از نکات برجسته این حضور، نمایش اتوبوس برقی ۱۲ متری بود که نشان از تعهد ایران خودرو دیزل به کاهش آلاینده‌ها و توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل پاک داشت. همچنین، ون توانو به عنوان یکی از جدیدترین محصولات این شرکت برای اولین بار در این نمایشگاه معرفی شد که مورد توجه بسیاری قرار گرفت. حضور محصولاتی نظیر مینی‌بوس برقی ۲۳ نفره و ون مسافری K3، به‌ویژه در دسته‌بندی خودروهای برقی، گواهی بر تمایل ایران خودرو دیزل به پیشبرد تکنولوژی‌های نوین در صنعت خودروهای تجاری است.

حضور ایران خودرو دیزل در نمایشگاه‌های تهران و تبریز

تنوع محصولات برقی و پیشرفته ایران خودرو دیزل در این نمایشگاه، پیامی واضح برای بازار خودروهای تجاری داخلی و بین‌المللی بود. این شرکت با تمرکز بر توسعه خودروهای برقی و پایدار، قصد دارد نقش پررنگ‌تری در آینده حمل‌ونقل شهری و بین‌شهری ایران ایفا کند. توسعه محصولاتی مانند اتوبوس‌های ۱۸ متری و ون‌های برقی نشان‌دهنده اهمیت ایران خودرو دیزل به موضوعات زیست‌محیطی و نیازهای نوین حمل‌ونقل عمومی است.

همزمان با این نمایشگاه، ایران خودرو دیزل در نمایشگاه خودرو تبریز نیز حضور داشت و این بار نیز با معرفی نسل جدید کامیون‌های فوتون H4 و H5، که به تازگی استانداردهای ۸۵گانه جدید را پاس کرده‌اند، توجه زیادی را به خود جلب کرد. این کامیون‌ها که به عنوان پرفروش‌ترین کشنده‌های داخل کشور شناخته می‌شوند، با مشخصات فنی پیشرفته و طراحی به‌روز، نویدبخش تحولی تازه در ناوگان حمل‌ونقل سنگین ایران هستند. همچنین، برنامه‌های توسعه‌ای این شرکت برای افزایش تولید و ارائه خودروهای تجاری جدید به بازار، از جمله نکاتی بود که بازدیدکنندگان را تحت تأثیر قرار داد.

حضور موفق ایران خودرو دیزل در دو نمایشگاه اخیر، نشانه‌ای از تعهد این شرکت به توسعه صنعت حمل‌ونقل و ارائه محصولات پیشرفته است. این شرکت که سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای تجاری کشور را در اختیار دارد، با برنامه‌ریزی‌های دقیق و توسعه مستمر محصولات خود، توانسته جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروسازی تجاری ایران کسب کند.

در نهایت، حضور در این نمایشگاه‌ها نه تنها فرصتی برای معرفی محصولات جدید و نمایش دستاوردهای ایران خودرو دیزل بود، بلکه نویدبخش تحولات مثبت و گسترده در صنعت خودروهای تجاری کشور نیز محسوب می‌شود. این شرکت با رویکردی آینده‌نگرانه و تمرکز بر تکنولوژی‌های نوین، آماده است تا با ارائه خودروهای پیشرفته و پایدار، نقش برجسته‌تری در توسعه صنعت حمل‌ونقل ایران ایفا کند.

گروه خودروسازی مایان، همزمان با بیست و هفتمین سالگرد تأسیس خود، از یک پروژه مهم در حوزه خودروهای متصل رونمایی کرد. مدیرعامل این گروه، مهیار عسگریان، در حاشیه این مراسم اعلام کرد که محصولات آینده مایان با توجه به نیازهای بازار و مشتریان طراحی و تولید می‌شوند و این شرکت به‌زودی با همکاری همراه اول، به صورت رسمی از پروژه بزرگ خودروهای متصل خود پرده‌برداری خواهد کرد.

عسگریان در این مراسم توضیح داد که مایان طی سال‌های اخیر موفق به تولید محصولات باکیفیت و افزایش سهم بازار شده و اکنون در مسیر تحقق اهداف و برنامه‌های بزرگتری قرار دارد. او تأکید کرد که حال خوب شرکت را با زنجیره ارزش خود به اشتراک می‌گذارند و به همین دلیل در این گردهمایی تلاش کردند تا مشتریان به‌عنوان اصلی‌ترین سرمایه‌های شرکت، در جریان روند فعالیت‌ها و برنامه‌های آتی قرار بگیرند. این اقدام، به گفته عسگریان، به منظور دریافت نظرات و پیشنهادات مشتریان صورت گرفته است تا بتوانند محصولاتی تولید کنند که نیازی به تبلیغات نداشته و به طور کامل نیازهای مشتریان را رفع کنند.

در این رویداد، مدیرعامل مایان درباره شرکت دیما دیزل، یکی از زیرمجموعه‌های هلدینگ مایان نیز توضیح داد. او اشاره کرد که دیما دیزل، که رسماً از سال ۱۳۹۹ وارد بازار شده است، به‌رغم جوانی خود توانسته طی سه سال گذشته با تولید محصولات باکیفیت، جایگاه نخست کیفی کشور را به دست آورد. این موفقیت در شرایطی حاصل شده که دیما دیزل در رقابت با شرکت‌هایی با سابقه ۴۰ تا ۴۵ سال قرار داشته است و در تمامی گزارش‌های سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)، رتبه اول کیفیت را کسب کرده است.

عسگریان مدیرعامل مایان

عسگریان در ادامه، به محصولات کنونی دیما دیزل اشاره کرد و اعلام کرد که در سبد محصولات این شرکت، یک کشنده تک‌محور و سه کامیونت ۶ تن بدون خواب، ۶ تن خواب‌دار و ۹ تن موجود است. او همچنین از ورود محصولات جدیدی همچون کمپرسی‌های ۱۹ تن و ۴۰ تن دیما به بازار در آینده نزدیک خبر داد و افزود که در صورت عدم وقوع مشکل خاصی، تا پایان سال جاری مراسم رونمایی از این محصولات برگزار خواهد شد.

وی درخصوص سهم بازار دیما دیزل توضیح داد که در حال حاضر این شرکت ۱۵ درصد از سهم بازار را در اختیار دارد و هدف‌گذاری دستیابی به سهم ۲۰ درصدی بازار نیز در دستور کار قرار گرفته است. با این حال، عسگریان تأکید کرد که شرکت همچنان بخش کیفی بازار و مشتریانی که به دنبال کیفیت هستند را هدف قرار داده و کیفیت محصولات را فدای کمیت نخواهد کرد.

در رابطه با گسترش شبکه نمایندگی‌های این شرکت، عسگریان اعلام کرد که در حال حاضر دیما دیزل دارای ۲۳ نمایندگی و ۵ مرکز خدمات پس از فروش است که این تعداد در حال افزایش است. او اشاره کرد که نمایندگی‌ها باید با بهترین کیفیت در تمامی نقاط کشور حضور داشته باشند و همزمان از لحاظ اقتصادی مقرون‌به‌صرفه باشند.

یکی از مهم‌ترین بخش‌های سخنان عسگریان به پروژه خودروهای متصل اختصاص داشت. وی اعلام کرد که این پروژه با همکاری شرکت همراه اول انجام شده و نخستین بار است که در ایران خودروهای تجاری با این سطح از اتصال و هوشمندی تولید می‌شوند. این خودروها در چهار سطح مختلف شامل راننده، مدیر لجستیک، شرکت و حاکمیت عمل خواهند کرد. عسگریان تأکید کرد که خودروهای متصل قبلی تنها در حوزه موقعیت‌یابی فعالیت می‌کردند، اما پروژه جدید مایان پا را فراتر گذاشته و ابعاد گسترده‌تری را پوشش می‌دهد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، نوسان قیمت‌ها در بازار، خرید و فروش خودرو را متوقف کرد و به نوعی، بازار به کمای قیمتی رفت.

آن‌طور که نمایشگاه‌داران می‌گویند، در حال حاضر رکود در بازار خودرو به اوج رسیده و رسما نه کسی برای فروش خودرو می‌آید و نه تصمیمی برای خرید خودرو دارد.

با این وجود، آن‌طور که روند بازار نشان می‌دهد، قیمت خودرو در روزهای گذشته کاهشی بوده آسا.

بررسی بازار خودرو حاکی از آن است که در ۲۴ ساعت گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو به قیمت ۳۳۸ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۱۸ میلیون تومان به فروش رفت.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در حدود ۶۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۳۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ در حدود یک میلیارد و ۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۶۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ به قیمت ۸۱۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم ۸۴۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
 

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار به قیمت ۸۸۵ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ در حدود ۹۹۰ میلیون تومان تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ هم ۹۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

اما راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۶۳۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. راناپلاس مدل ۱۴۰۲ هم ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در حدود ۷۶۰ میلیون تومان فروخته شد.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم  در بازار خودرو ۸۱۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم به قیمت ۴۳۰ میلیون تومان به فروش رفت.

۲۲۳۲۲۵

شرکت فردا موتورز، نماینده رسمی محصولات MG در ایران، قیمت نهایی دو مدل وارداتی از این برند را برای مهرماه ۱۴۰۳ اعلام کرد. این دو مدل شامل MG 5 و MG GT هستند که با احتساب کلیه هزینه‌های جانبی، به بازار عرضه می‌شوند. ام جی، برندی نام‌آشنا در بازار ایران، پس از مدتی غیبت به بازار بازگشته است و این دو مدل به عنوان محصولات کلیدی آن در بخش سدان‌های میان‌رده معرفی شده‌اند.

جدول قیمت خودروهای MG وارداتی در ایران

شرکت فردا موتورز در راستای شفاف‌سازی و اطلاع‌رسانی به مشتریان، قیمت نهایی دو مدل ام جی را به شرح زیر اعلام کرده است:

معرفی خودروهای MG 5 و MG GT

MG 5 و MG GT به عنوان دو سدان وارداتی از این برند چینی به بازار ایران عرضه می‌شوند. ام جی 5 یک سدان اقتصادی با طراحی ساده و مشخصات فنی مناسب است که برای مصرف‌کنندگان شهری گزینه‌ای مناسب به حساب می‌آید. اما ام جی جی تی با طراحی اسپرت و ویژگی‌های فنی قابل‌توجه، مخاطبان جوان‌پسند را هدف قرار داده است.

MG 5

MG GT به دلیل طراحی جذاب، ویژگی‌های فنی قدرتمند و تجربه رانندگی اسپرت، می‌تواند جایگاه ویژه‌ای در بین خریداران خودروهای وارداتی پیدا کند. این خودرو مجهز به یک موتور ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم ۱.۵ لیتر است که توان تولید ۱۷۳ اسب بخار را دارد. سیستم انتقال نیرو در این خودرو از نوع دیفرانسیل جلو است و جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک آن عملکردی روان و سریع را فراهم می‌کند.

ویژگی‌ها و امکانات ام جی GT

MG GT به عنوان یک سدان اسپرت، دارای طراحی جذاب و دینامیک است. چراغ‌های کشیده جلو، جلوپنجره بزرگ و سپرهای عضلانی از ویژگی‌های طراحی نمای خارجی این خودرو محسوب می‌شود. در نمای داخلی نیز با تریم دو رنگ اسپرت، صندلی‌های طراحی شده برای حمایت بهتر از بدن و نمایشگر ۱۲.۳ اینچی سیستم مالتی مدیا، حس رانندگی اسپرت و مدرن را القا می‌کند. از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به کلاستر دیجیتالی ۱۰ اینچی پشت فرمان و تریم کرومی براش روی داشبورد اشاره کرد.

فضای داخلی MG GT

مصرف سوخت و عملکرد

ام جی جی تی با مصرف سوخت ترکیبی حدود ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، به عنوان خودرویی اقتصادی در کنار عملکرد قدرتمند خود شناخته می‌شود. این خودرو در مسیرهای شهری و خارج از شهر نیز عملکرد مناسبی دارد و می‌تواند پاسخگوی نیازهای رانندگان مختلف باشد. همچنین شتاب ۸.۵ ثانیه‌ای این خودرو برای رسیدن از حالت سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، یکی از نقاط قوت آن است.