نقطه آغاز عرضه محصولات رنو در ایران به سال 1381 بر میگردد. جایی که رنو پی کی بهعنوان اولین محصول این کمپانی فرانسوی وارد ایران شد. رنو در بازار ایران سالهای پرفراز و نشیب زیادی را تجربه کرده است. از روزگاری که ماشین های رنو در شمار محبوبترین خودروهای بازار ایران بودند تا سالهایی که بهدلیل تحریمها، خبری از خودروهای رنو در کشور نبود. در سالهای اخیر، همزمان با آزاد شدن واردات خودرو به کشور، بار دیگر شاهد ورود برخی از مدل های رنو هستیم. در ادامه مطلب حاضر، قصد داریم به معرفی انواع رنو در ایران از سال 1381 تا 1405 بپردازیم.
پیشنهاد همراه مکانیک برای شما
انواع رنو در ایران
در ادامه لیست خودروهای رنو در ایران را به ترتیب زمان عرضه مشاهده میکنید:
- رنو پی کی (1381 – 1386)
- رنو مگان (1385 – 1393)
- تندر ۹۰ (1386 – 1398)
- رنو لتیتود (1390 – 1391)
- رنو کولیوس فیس قدیم (1390 – 1397)
- رنو فلوئنس (1391 – 1396)
- رنو لاگونا کوپه (1392)
- رنو اسکالا کروک (1392 – 1394)
- رنو اسکالا (1392 – 1395)
- رنو سفران (1393 – 1395)
- رنو داستر (1393 – 1397)
- رنو تندر پیکاپ (1393 – 1397)
- رنو کپچر (1394 – 1396)
- رنو ساندرو (1394 – 1398)
- رنو سیمبل (1395 – 1396)
- رنو تلیسمان (1395 – 1397)
- رنو ساندرو استپ وی (1395 – 1398)
- تندر پلاس (1396 – 1398)
- رنو کولیوس فیس جدید (1403 – 1404)
- رنو آرکانا (1403 – 1404)
اوج عرضه ماشین های رنو در ایران بین سالهای 1390 تا 1398 اتفاق افتاد. با شروع جدید تحریمهای آمریکا در سالهای 1397 و 1398، شرکت رنو نیز از بازار خودرو ایران خارج شد. در ادامه، شاهد وقفه حدود 5 ساله در واردات انواع رنو به ایران بودیم. در سال 1403، دور جدید عرضه محصولات رنو به ایران با رنو کولیوس فیس جدید آغاز شد. پس از آن، رنو آرکانا نیز به جمع انواع رنو وارداتی در ایران اضافه شد و به این ترتیب امکان خرید رنو مدلهای جدیدتر برای علاقهمندان به این برند امکانپذیر شد.
عرضه دو خودروی رنو کولیوس فیس جدید و آرکانا بین سالهای 1403 و 1404 انجام گرفت. با وجود گذشت حدود 4 ماه از سال 1405، تاکنون هیچ برنامه عرضه جدید محصولات رنو در کشور توسط واردکنندگان اطلاعرسانی نشده است. موضوعی که نشان میدهد همچنین عرضه ماشین های رنو در ایران با دیوار سخت تحریم روبهرو است.
معرفی انواع ماشین رنو در ایران
در این بخش، قصد داریم به معرفی مختصر انواع رنو در ایران بپردازیم تا مشخصات فنی محصولات این برند فرانسوی در ایران بیشتر آشنا شوید و ببینید که با توجه به قیمت رنو مدلهای مختلف کدامیک ارزش خرید بیشتری دارد.
رنو پی کی
رنو پی کی توسط شرکت پارس خودرو در اواخر سال 1380 رونمایی شد. این خودرو بهعنوان یک هاچبک اقتصادی و شهری عرضه شد. اکنون که در حال خواندن این مطلب هستید، بیش از 20 سال از زمان عرضه آخرین مدل رنو پی کی به بازار ایران میگذرد.
|
مشخصات رنو پی کی |
|
|
کلاس بدنه |
هاچ بک |
|
موتور |
4 سیلندر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
53 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
97 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
120 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
17 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
6 |
|
گیربکس |
5 دنده دستی |
رنو مگان
مگان یکی از معروفترین و موفقترین خودروها در بین انواع رنو حاضر در بازار ایران بود. این خودرو بهصورت وارداتی و مونتاژی در بازار ایران عرضه شد. رنو مگان وارداتی در دو مدل زیر بین سالهای 2006 تا 2008 روانه بازار ایران شدند:
- رنو مگان دندهای 1600
- رنو مگان اتومات 2000
همچنین مونتاژ رنو مگان در سال 1387 در ایران آغاز شد و تا سال 1393 ادامه پیدا کرد. رویهمرفته، انواع تیپ رنو مگان مونتاژی در ایران عبارتاند از:
- رنو مگان E1 1600 (آغاز مونتاژ از سال 1387)
- رنو مگان E2 1600 (آغاز مونتاژ از سال 1390)
- رنو مگان 2000 (آغاز مونتاژ از سال 1388)
تفاوت رنو مگان تیپهای E1 و E2 محدود به آپشنهای رفاهی است که روی قیمت رنو مگان تاثیر میگذارد. همچنین بررسی کارشناسان همراه مکانیک نشان میدهد مشخصات فنی مدلهای مونتاژی و وارداتی رنو تفاوت خاصی با یکدیگر ندارند.
|
مشخصات رنو مگان |
||
|
تیپ |
رنو مگان 1600 |
رنو مگان 2000 |
|
کلاس بدنه |
سدان |
سدان |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
4 سیلندر 2 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
115 |
136 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
152 |
191 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
192 |
210 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.9 |
9.4 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
7 |
7.8 |
|
گیربکس |
5 دنده دستی |
4 دنده اتومات |
تندر ۹۰
تندر 90 توسط شرکت ایران خودرو روانه بازار ایران شد. رویهمرفته، عرضه این خودرو در 3 تیپ صورت گرفت که عبارتاند از:
- تندر 90 تیپ E0 (عرضه بین سالهای 1386 تا 1390)
- تندر 90 تیپ E1 (عرضه بین سالهای 1386 تا 1392)
- تندر 90 تیپ E2 (عرضه بین سالهای 1386 تا 1392)
- تندر 90 اتومات (عرضه بین سالهای 1392 تا 1396)
تفاوت این 3 تیپ E0، E1 و E2 محدود به آپشنهای رفاهی است که باعث میشود قیمت تندر ۹۰ در تیپهای آن تفاوتهایی داشته باشد. البته از نظر پیشرانه، گیربکس و طراحی داخلی – خارجی کاملا مشخصات یکسان دارند.
|
مشخصات تندر 90 ایران خودرو |
||
|
تیپ |
تیپ E0، E1 و E2 |
اتومات |
|
کلاس بدنه |
سدان |
سدان |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
105 |
105 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
140 |
140 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
175 |
175 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.2 |
11.7 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
6.9 |
8.3 |
|
گیربکس |
5 دنده دستی JH3 |
4 دنده اتومات |
رنو لتیتود
اگر بهدنبال باکیفیتترین خودروها در بین انواع رنو در ایران هستید، بدون تردید رنو لتیتود یکی از اصلیترین کاندیداها است. این خودرو یکی از قویترین ماشینهای وارداتی بازار ایران در ابتدای دهه 90 شمسی بود. این خودرو در دو مدل نیمه فول و فول در ایران عرضه شد که تفاوتهای آنها محدود به بخش آپشنهای رفاهی بود. با توجه به کیفیت ساخت، باید گفت که قیمت رنو لتیتود را میتوان منصفانه دانست.
|
مشخصات رنو لتیتود |
|
|
کلاس بدنه |
سدان |
|
موتور |
6 سیلندر 3.5 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
237 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
330 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
234 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
8.4 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
10.5 |
|
گیربکس |
6 دنده اتومات |
رنو کولیوس فیس قدیم
اولین کراس اوور در بین محصولات رنو که به بازار ایران راه پیدا کرد، رنو کولیوس نام دارد. همچنین رنو کولیوس اولین خودور اتومات برند رنو در ایران بود که از گیربکس CVT در آن استفاده میشد. ناگفته نماند که در سال 2012 نسخه فیس لیفت رنو کولیوس در ایران عرضه شد که در مقایسه با نسخه 2011 تا حدی از نظر طراحی بهبود پیدا کرد و آپشنهای رفاهی بیشتری داشت.
|
مشخصات رنو کولیوس فیس قدیم |
|
|
کلاس بدنه |
کراس اوور |
|
موتور |
4 سیلندر 2.5 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
171 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
226 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
185 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.3 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
9.4 |
|
گیربکس |
CVT |
رنو لاگونا کوپه
تنها کوپه در بین انواع رنو وارد شده به ایران، رنو لاگونا کوپه است. خودرویی 6 سیلندر با ویژگیهای فنی قابل توجه که خیلی زود مورد توجه فعالان بازار خودرو در ایران قرار گرفت. البته عرضه رنو لاگونا کوپه در تعداد محدود در بازار ایران صورت گرفت و باتوجهبه قیمت بالا، شرکت نگین خودرو به عنوان وارد کننده تنها مدل 2012 این خودرو را به بازار عرضه کرد.
|
مشخصات رنو لاگونا کوپه |
|
|
کلاس بدنه |
کوپه |
|
موتور |
6 سیلندر 3.5 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
240 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
330 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
240 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
7.2 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
10 |
|
گیربکس |
6 دنده اتومات |
رنو فلوئنس
رنو فلوئنس با هدف عرضه جایگزین قدرتمندتر نسبت به مگان توسط شرکت رنو معرفی شد. 3 تیپ عرضه شدن رنو فلوئنس در بازار ایران عبارتاند از:
- رنو فلوئنس دندهای
- رنو فلوئنس E2 اتومات
- رنو فلوئنس E4 اتومات
البته رنو فلوئنس موفقیت زیادی در بازارهای جهانی بهدست نیاورد. بهتبع آن، عمر این خودرو در بازار ایران نیز کوتاه بود و حدود 5 سال بهطول انجامید. با این حال شاید با توجه به قیمت رنو فلوئنس این گزینه یک انتخاب نسبتا ارزانتر در بین ماشینهای کارکرده باشد.
|
مشخصات رنو فلوئنس |
|||
|
تیپ |
E4 |
E2 |
دندهای |
|
کلاس بدنه |
سدان |
سدان |
سدان |
|
موتور |
4 سیلندر 2 لیتر |
4 سیلندر 2 لیتر |
4 سیلندر 2 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
140 |
143 |
143 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
190 |
195 |
195 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
195 |
195 |
200 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.4 |
10.1 |
9.9 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
8.7 |
7.7 |
7.2 |
|
گیربکس |
CVT |
CVT |
6 دنده دستی |
رنو اسکالا کروک
جالب است بدانید در بین انواع رنو، خودروی رنو اسکالا کروک بهصورت مستقیم از فرانسه به ایران وارد میشد. بنابراین میتوان حدس زد که عرضه رنو اسکالا کروک در تعداد محدود در بازار ایران صورت گرفت. رنو اسکالا کروک بهدلیل ویژگیهایی مانند ایمنی بالا، کیفیت ساخت مناسب و پایداری ایدهآل در شرایط مختلف رانندگی محبوبیت پیدا کرد. البته باید دقت داشته باشید که قیمت رنو اسکالا کروک نیز نسبتا بالا است.
|
رنو اسکالا کروک |
|
|
کلاس بدنه |
کانورتیبل |
|
موتور |
4 سیلندر 2 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
140 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
195 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
195 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
12 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
8 |
|
گیربکس |
CVT |
رنو اسکالا
رنو اسکالا در 3 مدل به بازار ایران عرضه شد که عبارتاند از:
- رنو اسکالا 1.6 لیتر تیپ E2
- رنو اسکالا 2 لیتر تیپ E2
- رنو اسکالا 2 لیتر تیپ E4
تعداد رنو اسکالا عرضه شده در بازار ایران محدود است و بههمین دلیل، کار راحتی برای پیدا کردن این خودرو در بازار دست دوم نخواهید داشت. به جز موضوع حجم موتور، تفاوت اصلی بین تیپهای E2 و E4 رنو اسکالا محدود به آپشنهای رفاهی است.
|
مشخصات فنی رنو اسکالا |
||
|
تیپ |
رنو اسکالا 1.6 لیتر |
رنو اسکالا 2 لیتر |
|
کلاس بدنه |
هاچ بک |
هاچ بک |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
4 سیلندر 2 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
115 |
140 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
156 |
195 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
175 |
195 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
12 |
11 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
6.4 |
7.7 |
|
گیربکس |
CVT |
CVT |
رنو سفران
رنو سفران یکی از سدانهای کمتر شناخته شده در بین انواع رنو در ایران است. این خودرو در 4 مدل زیر در بازار ایران عرضه شد:
- رنو سفران 2 لیتر تیپ PE
- رنو سفران 2 لیتر تیپ SE
- رنو سفران 2.5 لیتر تیپ PE
- رنو سفران 2.5 لیتر تیپ LE
تفاوت تیپهای PE و SE در نسخه 2 لیتری رنو سفران محدود به آپشنهای رفاهی است. همین موضوع درباره نسخه PE و LE نیز درباره رنو سفران 2.5 لیتری صدق میکند. در نسخههای 2 و 2.5 لیتری این خودرو علاوه بر ظرفیت موتور، نوع گیربکس نیز تفاوت دارد.
|
مشخصات رنو سفران |
||
|
تیپ |
رنو سفران 2 لیتر |
رنو سفران 2.5 لیتر |
|
کلاس بدنه |
سدان |
سدان |
|
موتور |
4 سیلندر 2 لیتر |
6 سیلندر 2.5 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
141 |
180 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
196 |
237 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
186 |
210 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
11.9 |
10.7 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
8.3 |
9.7 |
|
گیربکس |
CVT |
6 دنده اتومات |
رنو داستر
رنو داستر یکی از ارزانترین خودروهای شاسی بلند برند رنو در بازار ایران است. همچنین اگر به دنبال خودروی دو دیفرانسیل ارزان قیمت هستید، با توجه به قیمت رنو داستر این مدل را میتوان یکی از گزینههای مناسب دانست. در مجموع، سه تیپ از این خودرو در بازار ایران عرضه شده است که عبارتاند از:
- رنو داستر دیفرانسیل جلو
- رنو داستر دو دیفرانسیل SE
- رنو داستر دو دیفرانسیل PE
مشخصات فنی رنو داستر در این سه مد رنو داستر شبیه به یکدیگر است.
|
مشخصات فنی رنو داستر |
|
|
کلاس بدنه |
شاسی بلند |
|
موتور |
4 سیلندر 2 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
135 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
195 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
180 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
11.4 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
8.9 |
|
گیربکس |
4 دنده اتومات |
رنو تندر پیکاپ
تندر پیکاپ در واقع نسخه وانت تندر 90 دستی است که از سال 1393 در بازار ایران عرضه شد. باید اشاره کنیم رنو تندر پیکاپ را ایران خودرو مونتاژ کرد. اگر بهدنبال یک وانت کم مصرف و جمعوجور هستید، رنو تندر پیکاپ یکی از گزینههای مناسب پیش روی شما در بازار است.
|
مشخصات رنو تندر پیکاپ |
|
|
کلاس بدنه |
پیکاپ |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
105 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
148 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
7.6 |
|
گیربکس |
5 دنده دستی |
رنو کپچر
رنو کپچر اولین خودرو در بین انواع رنو در ایران با موتور توربوشارژ است. رنو کپچر یکی از کممصرفترین محصولات رنو در بازار ایران بهشمار میرود؛ با وجود این، باید قیمت رنو کپچر را هم در نظر داشته باشید. همچنین اولین محصول برند رنو وارداتی به ایران مجهز به گیربکس اتومات دو کلاچه است.
|
مشخصات رنو کپچر |
|
|
کلاس بدنه |
کراس اوور |
|
موتور |
4 سیلندر توربوشارژ 1.2 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
120 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
190 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
192 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.9 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
5.9 |
|
گیربکس |
6 دنده اتومات دو کلاچه |
رنو ساندرو
رنو ساندرو پلتفرم مشترک با تندر 90 دارد و از نظر فنی، مشخصات این دو خودرو تقریبا مشابه یکدیگر است. ساندرو در دو مدل دندهای و اتومات در بازار ایران عرضه شده است. محبوبیت خرید ساندرو در بازار ایران بهدلیل استهلاک پایین این خودرو است که موجب شده هنوز هم در بازار دست دوم خریدار داشته باشد. از طرفی میتوان قیمت رنو ساندرو را نسبت به خودروهای مشابه موجود در بازار مناسبتر دانست
|
مشخصات رنو ساندرو |
||
|
تیپ |
دندهای |
اتومات |
|
کلاس بدنه |
هاچ بک |
هاچ بک |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
105 |
105 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
140 |
140 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
175 |
170 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.5 |
11.5 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
6.7 |
8.3 |
|
گیربکس |
5 دنده دستی JH3 (گیربکس جدید JHQ) |
4 دنده اتومات |
رنو سیمبل
رنو سیمبل در دو تیپ زیر در بازار ایران عرضه شد:
- رنو سیمبل تیپ PE
- رنو سیمبل تیپ LE
تفاوت این دو تیپ محدود به آپشنهای رفاهی است. مدل LE نسخه فول رنو سیمبل است که آپشنهای رفاهی بیشتری دارد.
|
مشخصات رنو سیمبل |
|
|
کلاس بدنه |
سدان |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
105 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
145 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
175 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.1 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
7.1 |
|
گیربکس |
4 دنده اتومات |
رنو تلیسمان
رنو تلیسمان در 2 تیپ به بازار ایران عرضه شد که عبارتاند از:
- رنو تلیسمان تیپ E2
- رنو تلیسمان تیپ E3
تیپ E3 این خودرو در مقایسه با تیپ E2 آپشنهای رفاهی بیشتری دارد که از جمله میتوان به سنسور جلو، رادار نقطه کور، هدآپ، صندوقپران هوشمند، سردکن صندلیهای جلو، گرمکن جلو و عقب، ماساژور، مانیتور بزرگ و … اشاره کرد. ناگفته نماند عرضه تیپ E3 در تیراژ بهمراتب بیشتری در بازار ایران صورت گرفت. البته فراموش نکنید که قیمت رنو تلیسمان نسبتا بالا است.
|
مشخصات رنو تلیسمان |
|
|
کلاس بدنه |
سدان |
|
موتور |
4 سیلندر توربوشارژ 1.6 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
190 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
260 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
225 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
7.7 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
6.2 |
|
گیربکس |
7 دنده اتومات دو کلاچه |
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی نیز در دو مدل دندهای و اتومات توسط پارس خودرو به بازار ایران عرضه شد. استپ وی شباهت زیادی با ساندرو دارد که بالاتر معرفی کردیم. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این دو خودرو، دعوت میکنیم مطلب تفاوت ساندرو و استپ وی را مطالعه کنید.
|
مشخصات رنو ساندرو استپ وی |
||
|
تیپ |
دندهای |
اتومات |
|
کلاس بدنه |
کراس اوور |
کراس اوور |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
105 |
105 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
140 |
140 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
175 |
170 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.5 |
11.5 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
6.7 |
8 |
|
گیربکس |
5 دنده دستی |
4 دنده اتومات |
تندر پلاس
ایران خودرو از تابستان سال 1396 عرضه محصول جدید از خانواده تندر به نام تندر پلاس را در دو نسخه دستی و اتومات آغاز کرد. همچنین شرکت پارس خودرو نیز ماشین پارس تندر را در سبد محصولات خود داشت. تندر پلاس و پارس تندر تقریبا از مشخصات فنی یکسان برخوردار هستند. هر چند که ممکن است کیفیت ساخت و مونتاژ آنها تفاوت داشته باشد.
مهمترین وجه تفاوت تندر پلاس با تندر 90 دستی، استفاده از گیربکس JHQ به جای JH3 است. گیربکس JHQ در مقایسه با مدل قدیمیتر JH3 تغییرات مهمی را تجربه کرده است. یکی از برجستهترین تفاوتهای آن، بهرهگیری از سیستم کلاچ هیدرولیکی در گیربکس JHQ بهجای کلاچ سیمی است؛ تغییری که علاوه بر عملکرد بهتر، مشکل نشتی روغن در بخش نزدیک به پلوس را نیز برطرف کرده است.
|
مشخصات تندر پلاس |
||
|
تیپ |
دندهای |
اتومات |
|
کلاس بدنه |
سدان |
سدان |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
105 |
105 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
140 |
140 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
175 |
175 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.2 |
11.7 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
6.9 |
8.3 |
|
گیربکس |
5 دنده دستی JHQ |
4 دنده اتومات |
رنو کولیوس فیس جدید
رنو کولیوس اولین محصول وارد شده این برند به ایران در موج جدید واردات خودرو از سال 1403 بود. نسخه جدید کولیوس در مقایسه با آخرین نسل این خودرو که در سال 2018 وارد بازار ایران شد، تفاوت ظاهری و فنی چندانی ندارد و تنها تغییرات جزئی در این مدلها دیده میشود. قیمت رنو کولیوس فیس جدید، گرانترین خودرو در بین محصولات رنو در ایران است.
|
مشخصات رنو کولیوس فیس جدید |
|
|
کلاس بدنه |
کراس اوور |
|
موتور |
4 سیلندر 2.5 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
170 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
233 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
200 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
9.8 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
8.3 |
|
گیربکس |
CVT مجهز به تیپ ترونیک |
رنو آرکانا
رنو آرکانا توسط شرکت سروش موتور وارد بازار ایران شد. این خودرو محصول مشترک همکاری شرکت سامسونگ و رنو فرانسه است و بیشتر باید آن را بهعنوان خودرویی کرهای در نظر گرفت. باید اشاره کنیم که قیمت رنو آرکانا هم نسبتا بالا است که آن را از دسته خودروهای اقتصادی جدا می:ند.
|
مشخصات رنو آرکانا |
|
|
کلاس بدنه |
کراس اوور کوپه |
|
موتور |
4 سیلندر 1.6 لیتر |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
121 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
155 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
180 |
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه) |
10.7 |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
6.9 |
|
گیربکس |
CVT |
قیمت ماشین های رنو در بازار ایران
نوبت به بررسی قیمت انواع رنو در ایران میرسد. در جدول زیر، قیمت محصولات رنو را در تیر ماه 1405 مشاهده میکنید. در خصوص خودروهای کارکرده، قیمت با فرض کارکرد سالانه حدود 20 هزار کیلومتر و همچنین سلامت فنی، بدنه و آپشنها ذکر شده است.
|
نام خودرو |
قیمت (تومان) |
|
رنو پی کی |
150.000.000 تا 200.000.000 |
|
تندر پیکاپ |
850.000.000 تا 1.100.000.000 |
|
تندر 90 |
930.000.000 تا 1.600.000.000 |
|
رنو مگان |
1.240.000.000 تا 1.700.000.000 |
|
پارس تندر دندهای |
1.300.000.000 تا 1.600.000.000 |
|
تندر 90 پلاس |
1.500.000.000 تا 2.000.000.000 |
|
پارس تندر گیربکس JHQ |
1.600.000.000 تا 1.800.000.000 |
|
رنو ساندرو |
1.600.000.000 تا 2.150.000.000 |
|
رنو ساندرو استپ وی |
1.750.000.000 تا 2.300.000.000 |
|
رنو سیمبل |
2.200.000.000 تا 2.400.000.000 |
|
رنو داستر |
2.500.000.000 تا 3.000.000.000 |
|
رنو اسکالا |
2.600.000.000 تا 3.000.000.000 |
|
رنو فلوئنس |
2.600.000.000 تا 3.200.000.000 |
|
رنو کپچر |
2.750.000.000 تا 3.100.000.000 |
|
رنو کولیوس فیس قدیم |
2.900.000.000 تا 3.500.000.000 |
|
رنو سفران |
3.000.000.000 تا 3.800.000.000 |
|
رنو لتیتود |
3.550.000.000 تا 3.750.000.000 |
|
رنو اسکالا |
4.000.000.000 تا 4.400.000.000 |
|
رنو تلیسمان |
5.700.000.000 تا 6.300.000.000 |
|
رنو آرکانا |
6.000.000.000 تا 6.800.000.000 |
|
رنو کولیوس فیس جدید |
9.000.000.000 تا 11.000.000.000 |
کلام پایانی
در این مطلب با انواع رنو در ایران آشنا شدیم. رویهمرفته، نام 19 ماشین در لیست خودروهای رنو در ایران تا به امروز دیده میشود. برند رنو بیش از هر چیز بهدلیل محصولات با کیفیت در بازار ایران شناخته میشود که هم از نظر فنی عملکرد قابل قبول دارند و هم در شمار کم استهلاکترین ماشینها قرار میگیرند. بهنظر شما، بهترین ماشین در بین انواع رنو در ایران تا به امروز کدام خودرو بوده است؟ نظرات و تجربیات خود را درباره محصولات رنو در ایران با ما در میان بگذارید.
