برند مینی تصاویر رسمی کانتری‌من ادیشن را در حال گذراندن تست‌های جاده‌ای و آفرود در کوه‌های راکی آمریکا منتشر کرد.

اگرچه مینی کانتری‌من سابقه درخشانی در مسابقات رالی داكار دارد، اما نسخه‌های شهری آن عمدتاً برای تردد در خیابان‌ها و جاده‌های خاکی سبک طراحی شده‌اند. اکنون، نسخه ویژه ادیشن قصد دارد دامنه توانایی‌های این کراس‌اوور را به مسیرهای آفرودی سبک و سفرهای کمپینگ گسترش دهد.

مینی اعلام کرده است که این مدل یک «نسخه ویژه» خواهد بود، اما هنوز محدودیتی برای تیراژ تولید آن مشخص نکرده است. رونمایی رسمی این خودرو برای ماه اکتبر برنامه‌ریزی شده است.

تغییرات ظاهری و تجهیزات ویژه آفرود

با وجود پوشش استتاری روی نمونه اولیه، ساختار کلی بدنه شباهت زیادی به مدل کانتری‌من S دارد. با این حال، تغییرات فنی مهمی برای ارتقای توانایی‌های حرکتی آن اعمال شده است.

این مدل از تایرهای مخصوص آفرود مدل General Grabber AT3 روی رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی، باربند سقفی مستحکم به همراه چادر مسافرتی تاشو، محافظ‌های تقویت‌شده در زیر بدنه و همچنین افزایش جزئی ارتفاع خودرو از سطح زمین برخوردار است.

مشخصات فنی و پیشرانه هیبریدی خفیف

به احتمال زیاد نسخه ادیشن بر پایه مدل کانتریمن S ALL4 توسعه یافته است تا از سیستم چهارچرخ محرک بهره ببرد. پیشرانه این خودرو یک موتور ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ مجهز به سیستم هیبریدی خفیف است، که نیرو را از طریق یک جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.

خروجی این پیشرانه در بازارهای اروپا و استرالیا برابر با ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب‌بخار) و ۳۶۰ نیوتن‌متر است، در حالی که نسخه مخصوص بازار آمریکا خروجی ۱۷۷ کیلووات (۲۴۱ اسب‌بخار) را ارائه می‌دهد.

عدم حضور در نمایشگاه پاریس

با توجه به زمان رونمایی در ماه اکتبر، انتظار می‌رفت مینی کانتریمن ادیشن یکی از ستارگان اصلی نمایشگاه خودروی پاریس باشد. اما گروه بی‌ام‌و، شرکت مادر مینی، جهت مدیریت و کاهش هزینه‌ها از حضور در این دوره از نمایشگاه پاریس انصراف داده است و رونمایی این مدل ویژه به‌صورت مستقل انجام خواهد شد.