دیگنیتی پرایم، کراس‌اوور مونتاژی بهمن موتور، اولین‌بار در سال ۱۳۹۹ به بازار ایران معرفی شد. طراحی متفاوت و امکانات رفاهی متنوع، مهم‌ترین دلایل علاقه‌مندان به این خودرو هستند و احتمالاً شما هم به خرید این خودرو فکر می‌کنید. اما آیا ظاهر جذاب و آپشن‌های متعدد آن، معایب دیگنیتی پرایم را پوشش می‌دهند؟ مثلا کابین جادار، رانندگی لذت‌بخش در حالت اسپورت و مصرف بنزین کم‌تر نسبت به دیگنیتی پرستیژ یا خودروهای خارجی، جزو مزایای دیگنیتی پرایم هستند. اما از معایبی مثل شتاب متوسط و حساسیت موتور توربوشارژ به کیفیت سوخت هم نباید غافل شد. در این راهنمای جامع از مجله همراه‌مکانیک، مزایا و معایب دیگنیتی پرایم را به‌طور دقیق و تخصصی بررسی می‌کنیم.

 

مقایسه مزایا و معایب دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم (Dignity Prime)، نسخه مونتاژی دانگ فنگ IX5، اولین کراس‌اوور کوپه بود که بهمن موتور آن را به بازار کشور ما عرضه کرد. این خودرو با طراحی متفاوت، امکانات رفاهی متنوع و پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ، در مدت کوتاهی به محبوبیت رسید. حالا به جرئت می‌توان گفت که دیگنیتی پرایم یکی از پرفروش‌ترین گزینه‌های خرید خودرو در بازار خودروهای مونتاژی است.

در جدول زیر، مهم‌ترین مزایا و معایب دیگنیتی پرایم را بر اساس تجربه رانندگی، هزینه‌های نگهداری، امکانات و شرایط بازار مشاهده می‌کنید:

مزایای دیگنیتی پرایم	معایب دیگنیتی پرایم
طراحی کراس‌اوور کوپه و ظاهر جدید	ناهماهنگی نمای جلو با طراحی کلی بدنه
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۴۸ اسب بخار + گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متری	توان فنی محدود نسبت به وزن حدود ۱.۶ تنی خودرو
مصرف بنزین خیلی خوب در مقایسه با بقیه	حساسیت موتور توربو به کیفیت بنزین و روغن
سواری نرم و راحت برای رانندگی شهری و خانوادگی	نفوذ نسبی صدای باد و موتور در سرعت‌های بالا
امکانات رفاهی متنوع و کاربردی	فقدان بعضی از سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده
کابین جادار و صندوق عقب ۷۸۰ لیتری	محدودیت فضای سَر سرنشینان عقب به‌دلیل فرم کوپه
کیفیت مناسب متریال و طراحی لوکس کابین	استفاده از پلاستیک براق و مستعد خط‌وخش در بعضی از بخش‌ها
گیربکس CVT با عملکرد نرم و روان	واکنش آهسته گیربکس در شتاب‌گرفتن ناگهانی
خدمات پس‌از‌فروش بهمن موتور	بازار دست‌دوم ضعیف‌تر نسبت به رقبا

 

 

ویژگی‌های مثبت و مزایای دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم از زمان ورود به بازار ایران، بیشتر به‌دلیل طراحی متفاوت و شباهتش به خودروهای کوپه مورد توجه قرار گرفت. در‌شرایطی‌که بیشتر کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ما طراحی‌های تکراری دارند، این خودرو با ظاهر اسپرت‌تر و مدرن‌تر، جایگاه متفاوتی برای خود ایجاد کرده است. البته جذابیت دیگنیتی پرایم فقط به طراحی ظاهری آن محدود نمی‌شود و امکانات رفاهی متنوع، فضای جادار کابین و صندوق عقب، مصرف سوخت قابل‌قبول و کیفیت مونتاژ مناسب هم جزو ویژگی‌های مثبت آن هستند که به همان نسبت قیمت دیگنیتی پرایم را افزایش می‌دهند.

در ابتدا، مهم‌ترین مزایای دیگنیتی پرایم را بررسی می‌کنیم:

 

طراحی ظاهری متفاوت و جذاب دیگنیتی پرایم

مهم‌ترین نقطه قوت در بین مزایا و معایب دیگنیتی پرایم، طراحی ظاهری آن است. این خودرو به‌عنوان اولین کراس‌اوور کوپه مونتاژی بازار ایران، ظاهر متفاوت‌تری نسبت به رقبای هم‌رده‌اش دارد؛ مثل فونیکس تیگو 7 پرو (چری)، فیدلیتی پرایم یا پرستیژ، لاماری ایما و KMC K7. اتفاقاً همین موضوع باعث شده است که همچنان بعد از گذشت چند سال از عرضه آن، طراحی‌اش مدرن و جذاب به‌نظر برسد.

خطوط تهاجمی روی بدنه، سقف شیب‌دار، چراغ‌هایِ کشیده و نمای جانبی اسپرت، شخصیت خاصی را برای دیگنیتی پرایم ایجاد کرده‌اند. این نوع طراحی، از نظر افرادی که به‌دنبال خودروهای کراس‌اوور جدید و جوان‌پسند هستند، خیلی جذاب است.

 

 

کابین جادار و صندوق عقب بزرگ

با وجود فرم کوپه و سقف شیب‌دار، دیگنیتی پرایم فضای خوبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متری باعث می‌شود که سرنشینان ردیف عقب، فضای پای کافی داشته باشند. بنابراین، این خودرو برای سفرهای خانوادگی کاملا راحت و مناسب است. علاوه‌بر‌این، صندوق بار ۷۸۰ لیتری هم یکی دیگر از نقاط قوت و مزایای دیگنیتی پرایم محسوب می‌شود.

 

امکانات رفاهی تقریباً کامل و ایمنی مناسب

دیگنیتی پرایم در زمان عرضه، یکی از مجهزترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران بود. هرچند بعضی از فناوری‌های پیشرفته کمک‌راننده در این خودرو غایب هستند؛ اما همچنان فهرست قابل‌قبولی از تجهیزات رفاهی و ایمنی در اختیار شما قرار دارند.

نگاهی به بعضی از مهم‌ترین امکانات این خودرو:

• کروز کنترل
• ۶ کیسه هوا
• سانروف پانوراما
• دوربین ۳۶۰ درجه
• صندلی برقی راننده
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• ترمز پارک برقی و اتوهُلد
• استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید
• اتولایت، ترمز کمکی و کنترل کشش
• سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
• گرمکن صندلی‌های جلو (فقط در نسخه‌های جدیدتر)

 

مصرف کم بنزین نسبت به خودروهای خارجی

دیگنیتی پرایم، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ دارد که در کنار گیربکس CVT قرار گرفته است. همین ترکیب کافی است که مصرف بنزین به حداقل برسد تا رانندگی آرام و نرم را تجربه کنید. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 7.3 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است؛ عددی که برای یک کراس‌اوور با وزن حدود ۱۵۷۰ کیلوگرم، عدد قابل‌قبولی به‌نظر می‌رسد.

 

کیفیت قابل‌قبول مونتاژ و متریال

یکی از نکات مهم مزایا و معایب دیگنیتی پرایم، کیفیت بسیار خوب مونتاژ آن در مقایسه با بعضی از کراس‌اوورهای مونتاژی هم‌رده‌اش است. ترکیب چرم مصنوعی، تریم مشکی براق و طراحی مدرن داشبورد، حس خوبی را به سرنشینان منتقل می‌کنند. همچنین، در بخش داخلی این خودرو یک کنسول میانی با طراحی ارگونومیک و هوشمند وجود دارد. تمام کنترل‌های مهم در این کنسول طوری مرتب شده‌اند که راننده با کم‌ترین تلاش و بدون حواس‌پرتی به آن‌ها دسترسی داشته باشد.

 

تعادل و هندلینگ قابل‌قبول

با اینکه دیگنیتی پرایم یک خودروی اسپرت محسوب نمی‌شود، اما به‌عنوان یک کراس‌اوور شهری، تعادل و هندلینگ خوبی دارد. سیستم تعلیق این خودرو با تمرکز روی کنترل حرکات بدنه تنظیم شده است. بنابراین، عملکرد قابل‌قبولی در رانندگی‌های روزمره و سفرهای شهری دارد. البته توجه داشته باشید که ماهیت دیگنیتی پرایم بیشتر به استفاده خانوادگی و رانندگی آرام شهری یا جاده‌ای نزدیک است؛ درنتیجه، نباید انتظار خودروهای اسپرت یا آفرودی را از آن داشته باشید.

 

 

آشنایی با معایب دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم با وجود طراحی چشم‌نواز و امکانات رفاهی مناسب، خودروی بی‌نقصی نیست و خریداران انتقادهایی را درمورد آن گزارش داده‌اند. درمجموع، امتیاز عملکرد و مشخصات فنی این خودرو نسبت به طراحی ظاهری و آسایش سرنشینانش کم‌تر است. به‌همین دلیل، افرادی که شتاب زیاد، رانندگی اسپرت یا مشخصات فنی قدرتمند برایشان مهم است، نسبت به بعضی از ویژگی‌های آن رضایت کامل ندارند.

برای اینکه درک بهتری از مزایا و معایب دیگنیتی پرایم داشته باشید، در این بخش به‌سراغ مهم‌ترین معایب آن می‌رویم:

 

شتاب متوسط و محدودیت‌های وزن خودرو

مهم‌ترین انتقادی که به دیگنیتی پرایم وارد می‌شود، عملکرد فنی آن است. با‌توجه‌به وزن زیاد این خودرو که به حدود 1.6 تن می‌رسد، نباید انتظار شتاب هیجان‌انگیزی از آن داشته باشید. درضمن، حدود ۱۳ ثانیه طول می‌کشد تا شتاب دیگنیتی پرایم از صفر به صد برسد. این موضوع در هنگام سبقت‌گرفتن، رانندگی در مسیرهای کوهستانی یا حرکت با ظرفیت کامل سرنشینان، بیشتر احساس می‌شود.

 

عملکرد نسبتاً ضعیف گیربکس CVT

گیربکس CVT دیگنیتی پرایم با هدف کاهش مصرف بنزین و رانندگی نرم طراحی شده است. اما در شتاب‌گرفتن‌های ناگهانی، عملکرد ضعیف‌تری نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک معمولی یا دوکلاچه دارد. اگر به این فکر می‌کنید که گیربکس دیگنیتی پرایم ساخت کجاست، بد نیست بدانید گیربکس اتوماتیک CVT ساخت شرکت بلژیکی پانچ پاوِرترین (Punch Powertrain) است.

تأخیر در انتقال قدرت و افزایش دور موتور قبل از شتاب‌گرفتن، از ویژگی‌های ذاتی این نوع گیربکس محسوب می‌شوند؛ ویژگی‌هایی که از نظر بعضی از رانندگان خوشایند نیستند. همچنین، گیربکس‌های CVT معمولا به سرویس‌های دوره‌ای منظم و استفاده از روغن استاندارد حساس‌تر هستند و در صورت خراب‌شدن، هزینه تعمیرات زیادی دارند.

 

حساسیت پیشرانه توربوشارژ دیگنیتی پرایم به کیفیت بنزین

موتور توربوشارژ مزایایی مثل مصرف سوخت مناسب و تولید گشتاور بیشتر دارد؛ اما حساسیت بیشتری نسبت به کیفیت سوخت و روغن موتور دارد و باید حواس‌تان به استانداردبودن بنزین باشد. در بررسی مزایا و معایب دیگنیتی پرایم، یادتان نرود که کیفیت بنزین در همه مناطق کشور یکسان نیست؛ بنابراین، حتماً نسبت به بنزین باکیفیت و انجام سرویس‌های دوره‌ای در زمان‌های مقرر توجه بیشتری داشته باشید.

 

سواری نسبتاً خشک و انتقال ضربات به کابین

سیستم تعلیق دیگنیتی پرایم با هدف افزایش پایداری و کنترل حرکات بدنه تنظیم شده است؛ اما این ویژگی باعث می‌شود که کیفیت سواری این خودرو در مسیرهای ناهموار، کمی خشک‌تر از انتظارتان باشد. از طرفی، در هنگام عبور از دست‌اندازها و ناهمواری‌های شهر، بخشی از ضربات به داخل کابین منتقل می‌شوند. این مسئله در سفرهای طولانی یا جاده‌های نامناسب، آزاردهنده است و آسایش سرنشینان را کاهش می‌دهد.

 

عایق‌بندی کابین در حد متوسط

هرچند که دیگنیتی پرایم از نظر کیفیت مونتاژ وضعیت قابل‌قبولی دارد، اما بعضی‌ها از نفوذ صدای باد و جاده در سرعت‌های زیاد گلایه کرده‌اند. این موضوع، خودش را در سفرهای بین‌شهری و رانندگی در بزرگراه بیشتر نشان می‌دهد و کابین خودرو همیشه آرام و کم‌صدا نیست.

 

غیبت بعضی از آپشن‌های پیشرفته نسبت به رقبا

در بررسی مزایا و معایب دیگنیتی پرایم، آپشن‌هایی را که در آن وجود ندارند با دقت بیشتری بررسی کنید. شاید بعضی از آپشن‌های موردنظر شما در این خودرو وجود نداشته باشند. از جمله امکاناتی که در این خودرو ارائه نمی‌شوند، باید به موارد زیر اشاره کنیم:

• نمایشگر دیجیتال کامل پشت آمپر
• رادار حفظ حرکت بین خطوط
• نورپردازی داخلی کابین
• رادار هشدار نقاط کور
• شارژر بی‌سیم

 

ابهام درباره عملکرد ایمنی در آزمون‌های تصادف

دیگنیتی پرایم تا امروز در آزمون‌های معتبر ایمنی مثل Euro NCAP یا C-NCAP ارزیابی نشده است. به‌همین دلیل، اطلاعات دقیقی درباره عملکرد بدنه و میزان حفاظت از سرنشینان در تصادفات در دسترس نیست.

البته امکاناتی مثل 6 کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش تا حدی خیال خریداران را آسوده نگه می‌دارد؛ اما همین‌که هیچ نتیجه رسمی خاصی از آزمون‌های تصادف ندارد، ممکن است خریدار را نگران کند.

 

بازار دست دوم و خدمات پس از فروش

بازار خریدوفروش خودروهای چینی یا مونتاژی در ایران طی سال‌های اخیر بهتر شده است. اما همچنان بسیاری از خریداران نسبت به ارزش فروش مجدد این نوع خودروها مثل دیگنیتی پرایم شَک دارند. از طرف دیگر، بعضی از مالکان دیگنیتی پرایم از هزینه قطعات و کیفیت خدمات پس‌از‌فروش گلایه کرده‌اند. البته، شبکه خدماتی بهمن موتور در حال توسعه است و در مقایسه با بعضی از برندهای رقیب، هنوز جای پیشرفت دارد.

 

 

نظرات مردم درباره دیگنیتی پرایم؛ دیگران چه می‌گویند؟

طبق نظرات مردم درباره دیگنیتی پرایم، این خودرو در رده قیمتی خودش، بی‌رقیب است. همچنین، بسیاری از خریداران از ظاهر جوان‌پسند، کابین جادار با متریال باکیفیت، عایق‌بندی عالی صدا، سواری نرم و بی‌صدا، و مصرف کم بنزین قدردانی می‌کنند. از طرفی، نمایش خطوط پارک، سانروف دارای ریموت و خدمات پس‌از‌فروش بهمن موتور (تعویض سریع قطعات) از نظرات مهمی هستند که بارها تکرار شده‌اند.

با این حال، انتقادهایی هم درباره معایب دیگنیتی پرایم وجود دارند که به عملکرد فنی مربوط می‌شوند. شتاب اولیه و ثانویه (مخصوصاً در سربالایی یا سرعت ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر) در نگاه بعضی‌ها ضعیف و ناامیدکننده به‌نظر می‌رسد؛ درضمن، صدای موتور در شرایط خاص هم آزاردهنده گزارش شده است. از نظر بعضی از مردم، مدل‌هایی مثل فیدلیتی، لاماری یا KMC از لحاظ شتاب، بهتر از دیگنیتی پرایم هستند. درمجموع اگر نظرات درمورد دیگنیتی پرایم را خلاصه کنیم، به یک جمله می‌رسیم؛ آن هم اینکه این خودرو برای افرادی‌که اولویت‌شان راحتی، ایمنی، آپشن و مصرف کم بنزین است، منطقی و کم‌دردسر محسوب می‌شود.

 

امتیاز کارشناسی همراه‌مکانیک به مزایا و معایب دیگنیتی پرایم

کارشناسان همراه‌مکانیک پس از بررسی دقیق فنی، کیفیت رانندگی در جاده و مقایسه با رقبا، امتیاز کلی دیگنیتی پرایم را ارزیابی کرده‌اند.  از نظر کارشناسان، سطح این خودرو متوسطِ رو‌به‌بالا است. در جدول زیر، امتیاز کارشناسان ما را در بخش‌های مختلف ببینید و بهتر تصمیم بگیرید:

شاخص ارزیابی خودروی Dignity Prime	امتیاز از ۱۰
طراحی ظاهری	۸.۵
کابین و امکانات	۷.۵
رانندگی و عملکرد فنی	۵.۵
کیفیت ساخت و مونتاژ	۶.۵
ارزش خرید	۶.۸

امتیاز نهایی همراه‌مکانیک: ۶.۹ از ۱۰

 

دیگنیتی پرایم ارزش خریدن دارد یا باید بیشتر فکر کرد؟

از نظر ما دیگنیتی پرایم یکی از متفاوت‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران است؛ خودرویی که با طراحی کوپه، کابین جادار، امکانات رفاهی مناسب و مصرف قابل‌قبول بنزین، نظر بسیاری از خریداران را جلب می‌کند. اما عملکرد فنی متوسط، حساسیت موتور توربوشارژ به کیفیت بنزین و غیبتِ بعضی از امکانات پیشرفته هم جزو معایب دگنیتی پرایم هستند. بنابراین، اگر اولویت شما طراحی خاص، امکانات رفاهی و استفاده خانوادگی است، دیگنیتی پرایم را درنظر داشته باشید. اگر شتاب خیلی زیاد، رانندگی هیجان‌انگیز و عملکرد فنی قدرتمند برایتان اهمیت بیشتری دارند، خودروهایی مثل دیگنیتی پرستیژ را هم بررسی کنید.

برای تصمیم‌گیری نهایی و بررسی قیمت روز این خودرو، به صفحه اصلی سایت همراه مکانیک بروید؛ نام دیگنیتی پرایم را در بخش «قیمت خودرو» جست‌وجو کنید و قیمت امروز را ببینید. همچنین، برای دریافت مشاوره تخصصی از کارشناسان همراه مکانیک درباره مزایا و معایب دیگنیتی پرایم، با شماره‌تلفن ۶۷۶۳۲۰۰۰ – 021 تماس بگیرید!

 

سوالات متداول

۱. مهم‌ترین مزایا و معایب دیگنیتی پرایم کدام موارد هستند؟

طراحی ظاهری متفاوت، کابین جادار، امکانات رفاهی مناسب و مصرف سوخت اقتصادی از مهم‌ترین مزایای دیگنیتی پرایم هستند. همچنین، شتاب متوسط، عملکرد نسبتاً ضعیف گیربکس CVT و حساسیت موتور توربوشارژ به کیفیت سوخت، مهم‌ترین معایب دیگنیتی پرایم محسوب می‌شوند.

۲. مصرف سوخت دیگنیتی پرایم چقدر است؟

مصرف سوخت ترکیبی دیگنیتی پرایم حدود ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. البته این عدد با توجه به شرایط رانندگی، کیفیت سوخت و میزان ترافیک تغییر می‌کند.

۳. آیا دیگنیتی پرایم برای سفرهای خانوادگی مناسب است؟

بله؛ در بین نظرات درمورد دیگنیتی پرایم، به فضای کابین، صندوق عقب بزرگ، امکانات رفاهی و سواری راحت بیشتر از هر موضوعی اشاره شده است. این ویژگی‌ها دیگنیتی پرایم را به گزینه مناسبی برای استفاده خانوادگی و سفرهای بین‌شهری تبدیل کرده‌اند.

۴. هزینه نگهداری دیگنیتی پرایم بالا است؟

هزینه نگهداری این خودرو در مقایسه با خودروهای تنفس طبیعی، تا حدودی بیشتر است؛ چونکه موتور توربوشارژ و گیربکس CVT به سرویس‌های دوره‌ای منظم و استفاده از روغن و سوخت باکیفیت نیاز دارند.

۵. آیا دیگنیتی پرایم بازار فروش دست دوم خوبی دارد؟

دیگنیتی پرایم در میان کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران از محبوبیت مناسبی برخوردار است. اما مثل بسیاری از خودروهای چینی، میزان افت قیمت و سرعت فروش آن به شرایط بازار و نوسانات قیمتی بستگی دارد.

۶. ظرفیت صندوق عقب دیگنیتی پرایم چقدر است؟

صندوق عقب دیگنیتی پرایم با حجم حدود ۷۸۰ لیتر، جزو نقاط قوت است و فضای مناسبی برای حمل بار و وسایل سفر دارد.

۷. تفاوت اصلی دیگنیتی پرایم و دیگنیتی پرستیژ چیست؟

مهم‌ترین تفاوت این دو مدل به بخش فنی مربوط می‌شود. دیگنیتی پرستیژ، موتور ۲ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دارد و عملکرد فنی آن نسبت به نسخه پرایم بهتر است.

8. گیربکس دیگنیتی پرایم ساخت کجاست؟

دیگنیتی پرایم، یک گیربکس اتوماتیک CVT ساخت شرکت پانچ پاورترین دارد. این شرکت در اصل یک برند بلژیکی است؛ اما بخش قابل‌توجهی از تولیدات و خطوط مونتاژ آن در چین و با همکاری خودروسازان چینی انجام می‌شود.