در اکتبر 2024، برندهای ECODA و LUCANO در اجلاس بینالمللی کاربران خودرو، از جدیدترین محصول خود، ECODA E7، رونمایی کردند. این کراساوور پیشرفته، با تلفیق طراحی مدرن و فناوریهای نوین، گامی بزرگ در جهت تعریف آینده خودروها و صنعت خودروسازی به شمار میرود. این مدل به طور خاص با ویژگیهای منحصر به فرد خود و با ارائه تستدرایو اختصاصی برای مشتریان منتخب، جلوهای متفاوت از آیندهای هوشمند و خلاقانه را به نمایش گذاشت.
هنر در حرکت: فلسفه طراحی ECODA E7
طراحی ECODA E7 مبتنی بر فلسفه «هنر در حرکت (Art in Motion)» شکل گرفته است. این زبان طراحی به خوبی ترکیبی از زیبایی ایستا و انرژی پویا را به نمایش میگذارد. مفهومی که در آن “هنر” به تعادل دقیق منحنیها و خطوط بدنه اشاره دارد که حس آیندهنگری و جسارت را به بیننده منتقل میکند. در حالی که “حرکت” نمایانگر پویایی و انرژی زندهای است که حتی در حال سکون خودرو نیز مشهود است.
جلوپنجره Xشکل و طراحی آیرودینامیک بدنه، ترکیبی از ظرافت و قدرت را ارائه میدهند و به گونهای طراحی شدهاند که حس شتابگیری و حرکت مداوم را به مخاطب منتقل کنند. فرم کشیده و استایل پویای ECODA E7، بر خلاف بسیاری از مدلهای مشابه، نمایانگر یک کراساوور با طراحی آیندهنگر است که میتواند مرزهای جدیدی را در این دسته از خودروها تعیین کند.
نورپردازی هوشمند: نمایشی از فناوری آینده
یکی از ویژگیهای برجسته و تحسینبرانگیز ECODA E7، سیستم نورپردازی هوشمند آن است. چراغهای بیرونی خودرو با الگویی پویا و ریتمیک روشن و خاموش میشوند، به گونهای که جریان انرژی در داخل خودرو را تداعی میکنند. این ویژگی به همراه طراحی خاص چراغهای راهنما و سپر جلو، به جذابیت بصری خودرو افزوده و همچنین نمایشی از فناوری پیشرفته این برند محسوب میشود.
چراغهای جانبی مخفی و چراغهای عقب با فناوری Super Red Light، علاوه بر زیبایی، عملکرد فوقالعادهای در شرایط مختلف ارائه میدهند. هماهنگی دقیق بین تمامی عناصر نورپردازی خودرو، حس تحرک و پویایی را به آن اضافه کرده و در نهایت ECODA E7 را به نمادی از طراحی مدرن و پرانرژی تبدیل کرده است.
نمایندهای از رانندگی مدرن و آیندهنگری
ECODA E7 فراتر از یک خودرو است. این مدل نمایندهای از رویکرد برندهای ECODA و LUCANO در ارائه مفهومی جدید و ترکیبی از جذابیت، فناوری و ایمنی است. این خودرو، با ویژگیهای منحصر به فرد خود، خود را به عنوان نمایندهای از آیندهنگری، ایمنی و پایداری معرفی میکند که به نظر میرسد مرزهای طراحی خودرو را بازتعریف کرده است.
ECODA E7 علاوه بر ویژگیهای طراحی، تجربهای متفاوت از رانندگی مدرن را ارائه میدهد و گامی مهم در راستای نگاه به آینده و نوآوری در صنعت خودروسازی به شمار میرود. این خودرو ترکیبی از هنر، فناوری، و عملکرد است که بدون شک، توجه بسیاری از علاقهمندان و کارشناسان این صنعت را به خود جلب خواهد کرد.
با این ویژگیها و ویژگیهای بیشتر که در آینده به تدریج منتشر خواهد شد، ECODA E7 به عنوان یک پیشرو در صنعت خودروسازی، تجربهای بینظیر برای کاربران خود به ارمغان خواهد آورد.
قرار است تا تابستان سال آینده، ۱۳هزارو ۵۰۰ مگاوات برق، شامل ۱۰هزار مگاوات برق تجدیدپذیر و ۳۵۰۰مگاوات نیز برق پروژههای مربوط به برق نیروگاههای حرارتی و برق آبی وارد مدار شود. در این شرایط باید ناترازی برق و تامین سوخت موردنیاز نیروگاههای حرارتی نیز کاهش یابد.
همچنین پیشبینی میشود در سال آینده، نیاز به برق در زمان پیک مصرف به ۸۳هزار مگاوات برسد، به این ترتیب، تا ۲۸هزار مگاوات ناترازی برق خواهیم داشت.
مساله مهم و اساسی در این زمینه، مصرف بالای برق در کشور است به این معنا که همزمان با رفع ناترازیهای برق، مصرف هم روند صعودی دارد.
دولت در تلاش است بهینهسازی مصرف سوخت را در دستور کار خود قرار دهد. بر همین اساس، دولت سرمایهگذار بخش خصوصی را تشویق میکند تا برق مازاد مصرف را تجدیدپذیر تولید کند و از تسهیلات در نظر گرفته هم بهرهمند شود.
ازسویدیگر، توجه به استفاده از ابزارهای بازار سرمایه برای رفع مشکل ناترازی انرژی از اهمیت بسزایی برخوردار است. در این رابطه، گواهی صرفهجویی انرژی یک ابزار جدید مالی و اوراق بهاداری است که حجم مشخصی از حاملهای انرژی صرفهجوییشده را نمایندگی میکند.
از طریق این مکانیزم، منافع حاصل از صرفهجویی صنایع باید در اختیار آنها قرار بگیرد تا از فروش آن منتفع شوند. سیاستهای مبتنیبر گواهی صرفهجویی یعنی شخص ابتدا صرفهجویی میکند؛ این صرفهجویی اندازهگیری میشود و میزان آن در قالب یک گواهی به او داده خواهد شد که میتواند آن را در یک بازار رقابتی شفاف با گروه دیگری که نیازمند این میزان حامل انرژی است، مبادله کند.
از طرفی ساخت پالایشگاههای کوچکمقیاس به دلیل سرعت بیشتر در ساخت، سرمایهگذاری در حوزه انرژیهای پاک، کاهش مصرف بنزین با واردات خودروهای کیفی و استانداردسازی خودروهای داخلی یا حداقل خرید موتورهای استاندارد میتواند مصرف بنزین را در کشور به نصف برساند و بدینترتیب ناترازی بنزین را به میزان قابلتوجهی کاهش خواهد داد.
پیرو بخشنامه پیش ثبت نام طرح عادی به شماره 56630 مورخ 1403/09/01 و قرعه کشی انجام شده در تاریخ شنبه 1403/09/10 به اطلاع متقاضیان محترم و عاملیت های مجاز میرساند.
به گزارش خودروکار، در ادامه روند بازدیدهای هیئت بازرسی دادستانی کل کشور از استان هرمزگان، عباس منصوری معاون نظارت بر امور دادسراها و ضابطین دادستان کل کشور، مجتبی قهرمانی رئیس کل دادگستری هرمزگان به همراه دادستان مرکز استان و تعدادی از مسئولان قضایی از بندر شهید رجایی بندرعباس بازدید کردند.
در جریان این بازدید، اعضای هیئت بازرسی دادستانی کل کشور با حضور در بخشهای مختلف بندر شهید رجایی، روند انجام تشریفات گمرکی و بندری را مورد بررسی قرار دادند.
منصوری معاون نظارت بر امور دادسراها وضابطین دادستان کل کشور در این بازدید، هم افزایی بین دستگاه قضایی و دستگاههای اجرایی در استان هرمزگان را خوب ارزیابی کرد و گفت: با اصلاح فرایندها و همگرایی سیستمی بین دستگاهها میتوان خدمات مطلوبتر در مدت زمان کمتری ارائه داد.
وی اظهار کرد: با وجود ترخیص هزاران خودروی وارداتی از بنادر و گمرکات استان هرمزگان در ماههای اخیر، ولی با توجه به اینکه واردات خودروهای خارجی همچنان ادامه دارد، هم اکنون هزاران خودرو در پایانههای بندری و محوطه گمرکات معطل انجام تشریفات و آزمایشهای مختلف هستند.
معاون نظارت بر امور دادسراها وضابطین دادستان کل کشور افزود: یکی از مهمترین عوامل اصلی دپو خودروهای خارجی، انجام آزمایشات متعدد مشابه و بعضاً قابل بررسی از سوی برخی از دستگاههای متولی از جمله محیط زیست است.
منصوری تصریح کرد: ضرورت دارد به منظور احقاق حقوق عامه و جلوگیری از تضییع حقوق تجار و فعالین اقتصادی، به سرعت با اصلاح فرآیندهای غیرضروری در این خصوص چاره اندیشی شود.
وی در ادامه علاوه بر مذاکره با صاحبان کالا، دستورات ویژهای خطاب به دستگاههای متولی برای بررسی فرآیندهای تکراری صادر کرد.
معاون دادستان کل کشور همچنین گفت: متناسب سازی قیمت نهایی و رعایت حقوق مصرف کننده از مصادیق حقوق عامه است و باید روند ترخیص خودروهای وارداتی به نحوی باشد که بر قیمت نهایی، هزینه نامتعارفی تحمیل نشود.
منصوری در ادامه به مسئولان محلی و مدیران محیط زیست دستور داد برای تسریع در ترخیص خودروهای موجود و اصلاح رویه ها، تدابیر لازم را اتخاذ کنند.
معاون دادستان کل کشور با بیان اینکه در نتیجه پیگیریهای رئیس کل دادگستری و دادستان مرکز استان هرمزگان در ماههای اخیر حجم زیادی از کالاهای وارداتی تعیین تکلیف و ترخیص شده اند از اقدامات انجام شده در این باره تشکر کرد.
منصوری تأکید کرد: دستگاههای مسئول به ویژه گمرک، اداره بنادر و دریانوردی، محیط زیست، استاندارد، بانک مرکزی و صمت و دیگر دستگاههای متولی باید تلاش کنند تا با تسهیل تجارت از تضییع حقوق و اتلاف و آسیب به اموال عمومی و خصوصی پیشگیری شود.
از زمان شروع پاندمی کرونا، اکثر خدمات دولتی به سمت اینترنتی شدن پیش رفتهاند؛ بهخصوص خدماتی که نیاز به حضور در مکانهای پرتجمع مانند مراکز تعویض پلاک داشتند. یکی از اقدامات مهم پلیس راهور، فراهم کردن امکان نوبت دهی مراکز شمارهگذاری در تهران و کلانشهرها به صورت اینترنتی است که باعث عدم تجمع و هرجومرج در این مراکز شده است. مثلاً نوبت دهی تعویض پلاک خاوران باعث شد که از شلوغی یکی از پرازدحامترین مراکز تعویض پلاک تهران کم شود.
با فراهم شدن امکان دریافت نوبت تعویض پلاک خاوران پیش از مراجعه، برعکس سابق نیازی به تشکیل صفهای طولانی نیست و افراد پس از تعیین نوبت در سامانه نوبت دهی، در روز و ساعت مقرر، به این مرکز مراجعه میکنند.
در این مقاله به بررسی نحوه نوبت دهی تعویض پلاک خاوران خواهیم پرداخت و اطلاعات ضروری مرتبط مثل آدرس تعویض پلاک خاوران، شماره تلفن تعویض پلاک خاوران و … را در اختیارتان قرار میدهیم. همچنین به سوالات مهمی مثل «تعویض پلاک خاوران جمع شد» پاسخ میدهیم که به اخبار ضدونقیض در مورد تعطیلی این مرکز مربوط میشود.
تعویض پلاک خاوران کجاست؟
پیش از پرداختن به نحوه دریافت نوبت تعویض پلاک خاوران، ابتدا بهتر است با آدرس، موقعیت جغرافیایی و اطلاعات تماس این مرکز آشنا شوید تا ببینید که آیا دسترسی به آن برایتان راحت است یا خیر. تعویض پلاک خاوران در جنوب شرق تهران و در بزرگراه امام رضا (جاده خاوران) قرار دارد.
آدرس تعویض پلاک خاوران: کیلومتر 10 جاده خاوران بعد از سه راه خاورشهر نبش قبرستان ارامنه
شماره تلفن تعویض پلاک خاوران: 0213504400
ساعات کاری تعویض پلاک خاوران: شنبه تا چهارشنبه 7 تا 16 و پنج شنبه 7 تا 14
خدمات اینترنتی مرکز تعویض پلاک خاوران چیست؟
نوبت دهی تعویض پلاک خاوران نیز همانند سایر مراکز شمارهگذاری تهران فقط بهصورت اینترنتی انجام میشود و بنا به دستور پلیس راهور، این مراکز از پذیرش مراجعین حضوری فک پلاک معذور هستند. ازاینرو، تمامی مالکین انواع وسایل نقلیه باید پیش از مراجعه برای فک پلاک، نسبت به تعیین وقت اقدام نمایند؛ یعنی نوبت دهی تعویض پلاک خاوران ماشین سنگین هم به صورت اینترنتی انجام میشود.
طبق اظهارات رئیس مرکز شمارهگذاری پلیس راهنماییورانندگی ناجا، افرادی که نوبت اینترنتی دریافت کردهاند باید حتماً در ساعت اعلامشده در مراکز تعویض پلاک حضور داشته باشند. اطلاعات این افراد در قسمت ورودی مراکز فک پلاک وجود دارد و بهراحتی میتوانند وارد شوند. این نکته را به خاطر داشته باشید که اگر دیرتر از نوبتتان در مرکز تعویض پلاک خاوران حاضر شوید، امکان ارائه خدمات به شما وجود نخواهد داشت و باید مجدداً مراحل نوبت دهی تعویض پلاک خاوران را طی کنید.
بر اساس اعلام روابطعمومی تعویض پلاک خاوران، خدمات این مرکز شامل فهرست زیر میشود:
نقل و انتقال خودرو (تعویض پلاک)
خدمات کارت وسیله نقلیه المثنی
صدور پلاک المثنی و مجازی
تعویض قطعات اصلی خودرو (اتاق، شاسی، موتور و رنگ)
اصلاح مشخصات
فک رهن خودرو
علت تعطیلی تعویض پلاک خاوران چیست؟
چند وقتی میشود که دریافت نوبت تعویض پلاک خاوران از طریق سامانه نوبت دهی (nobatdehi.epolice.ir) امکانپذیر نیست و هنگام انتخاب مراکز تعویض پلاک تهران، این مرکز در نتایج جستجو نمایش داده نمیشود. به همین دلیل شایعاتی مثل «تعویض پلاک خاوران جمع شد» و … رواج پیدا کرده است.
برای علت تعطیلی تعویض پلاک خاوران و عدم نوبت دهی آن، میتوان دلایل زیر را در نظر گرفت:
گرمای بیسابقه هوا
آلودگی هوا
صرفهجویی در برق
پر بودن نوبتها تا یک زمان مشخص
جابهجایی احتمالی
اگر احتمال آخر درست باشد و بخواهیم بدانیم تعویض پلاک خاوران به کجا انتقال یافت، باید منتظر اعلام خبر تعطیلی و جابهجایی این مرکز توسط روابطعمومی تعویض پلاک خاوران بمانیم.
نحوه نوبت دهی تعویض پلاک خاوران چگونه است؟
برای گرفتن نوبت تعویض پلاک از مرکز خاوران و خدماتی که در بالا اشاره کردیم، ابتدا باید وارد سامانه نوبت دهی پلیس راهور به آدرس nobatdehi.epolice.ir شوید و روی «ورود به سامانه نوبت دهی» کلیک کنید.
برای نوبت دهی تعویض پلاک خاوران، باید مراحل زیر را طی کنید:
اگر در این سایت ثبت نام نکردهاید، ابتدا از قسمت بالای آن روی گزینه ثبت نام کاربران کلیک کنید.
در نوار بالای صفحه، استان و شهر را روی تهران قرار دهید.
بعد خدمات موردنظر (نقل و انتقال، صدور پلاک المثنی و …) را انتخاب کنید.
نوع وسیله نقلیه را انتخاب کنید. مثلاً اگر دنبال نوبت دهی تعویض پلاک خاوران ماشین سنگین هستید، باید خودرو سنگین و نیمهسنگین را انتخاب کنید.
بعد دکمه جستجو را بزنید و از مراکز نمایشدادهشده، خاوران را انتخاب کنید.
درصورتیکه خلافی و مالیات خودرو را انجام دادهاید و احراز محل سکونت خریدار انجام شده، میتوانید از میان تاریخهای خالی (سبزرنگ) یکی را انتخاب کنید.
بعد از انتخاب روز، نوبتهای خالی آن نمایش داده میشود.
در مرحله بعد نوبت دهی تعویض پلاک خاوران، باید نوع وسیله نقلیه و پلاک فعلی آن را وارد کنید و اگر وکالت فروش دارید، تیک مربوط به آن را بزنید.
در مرحله آخر، پیامک تأیید صدور نوبت برای شما ارسال میشود. ارائه اطلاعات این پیامک برای ورود به مرکز تعویض پلاک، ضروری است.
مهمترین نکات نوبت دهی تعویض پلاک خاوران
برای این که فرایند نوبت دهی تعویض پلاک خاوران بدون دردسر پیش برود، حواستان به نکات زیر باشد:
ازآنجاییکه ملاک پذیرش افراد در مراکز تعویض پلاک اطلاعات درجشده در سامانه نوبتدهی است، هنگام واردکردن اطلاعات خود دقت کافی داشته باشید.
دریافت نوبت تنها بر اساس روزها و ساعات موجود در سامانه امکانپذیر است و ادعای دریافت نوبت توسط برخی از افراد، دروغ و کلاهبرداری است.
در صورت پر بودن تمامی نوبتهای تعویض پلاک خاوران، تا فعالشدن مجدد نوبتدهی صبور باشید.
درصورتیکه به هر دلیلی امکان مراجعه در روز و ساعت موردنظر برای شما میسر نبود، حتماً نسبت به کنسلی وقت خود در سامانه اقدام کنید. در غیر این صورت، نوبتگیری آتی برای شما با سختگیریهایی همراه خواهد شد.
در روز تعیینشده، کمی زودتر از زمان مقرر در مرکز حاضر شوید.
خاوران؛ یکی از شلوغترین مراکز تعویض پلاک تهران
در این مقاله به نحوه نوبت دهی تعویض پلاک خاوران، آدرس و اطلاعات تماس این مرکز و احتمال تعطیلی آن پرداختیم. همانطور که گفتیم، خاوران یکی از شلوغترین مراکز تعویض پلاک تهران است و به همین دلیل برای دریافت نوبت آن بهتر است از چند هفته قبل اقدام کنید.
سؤالات متداول نوبت دهی تعویض پلاک خاوران
تعویض پلاک خاوران کجاست؟
تهران، کیلومتر 10 جاده خاوران، بعد از سهراه خاورشهر، نبش قبرستان ارامنه
چه مدارکی را برای مراجعه به تعویض پلاک خاوران باید همراه داشته باشیم؟
بعد از نوبت دهی تعویض پلاک خاوران، باید مدارکی مثل کارت ملی خریدار و فروشنده، وکالت نامه تعویض پلاک، سند و کارت خودرو، گواهی مفاصاحساب خلافی و مالیات نقل و انتقال خودرو، بیمه شخص ثالث، مدارک معاینه فنی و مدارک احراز محل سکونت خریدار را فراهم کنید.
شماره مرکز شمارهگذاری خاوران چند است؟
از طریق شمارهگیری 0213504400 میتوانید با این مرکز ارتباط برقرار کنید.
تعویض پلاک خاوران به کجا انتقال یافت؟
در حال حاضر تعطیلی این مرکز رسماً تأیید نشده است و برای اطلاع از آدرس جدید آن، باید منتظر بمانیم.
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده است که فروش مجدد محصولات زامیاد از روز دوشنبه 12 آذر 1403 آغاز خواهد شد. این طرح به منظور تأمین نیاز مشتریان و تنظیم بازار محصولات تجاری سبک، به ویژه وانتهای تولیدی این شرکت، اجرایی میشود.
به گزارش گروه خودروسازی سایپا، فروش محصولات زامیاد از ساعت 10 صبح روز دوشنبه، از طریق سایت رسمی فروش اینترنتی محصولات این گروه به آدرس https://saipa.iranecar.com آغاز خواهد شد. مشتریان میتوانند از این تاریخ به بعد نسبت به ثبتنام و خرید محصولات زامیاد با شرایط متنوع اقدام کنند.
این طرح فروش، با هدف پاسخگویی به تقاضای روزافزون بازار و فراهم آوردن دسترسی راحتتر برای متقاضیان، در قالب یک فرآیند آنلاین انجام میشود. متقاضیان پیش از آغاز ثبتنام میتوانند به سایت مراجعه کرده و اطلاعات شخصی خود را به روزرسانی کرده و کد کاربری و رمز عبور دریافت کنند تا فرآیند ثبتنام خود را سریعتر و بدون مشکل انجام دهند.
گروه سایپا همچنین تأکید کرده است که این طرح فروش تا زمان تکمیل ظرفیت محصولات ادامه خواهد داشت. بنابراین، خریداران احتمالی باید در نظر داشته باشند که برای بهرهمندی از شرایط فروش ویژه و انتخاب محصولات مورد نظر خود، هرچه زودتر اقدام کنند.
علاقهمندان به خرید محصولات زامیاد میتوانند با مراجعه به سایت و ثبتنام به موقع، از شرایط ویژه این طرح بهرهمند شوند. برای دریافت اطلاعات بیشتر و شرایط دقیق فروش، مشتریان میتوانند به سایت فروش اینترنتی سایپا مراجعه کنند.
اوایل آذرماه بود که بهمن موتور از شرایط فروش فوری فیدلیتی پرایم برای متقاضیان عادی و مادران دارای حداقل دو فرزند رونمایی کرد. متقاضیان تا پایان روز دوشنبه، پنجم آذرماه فرصت داشتند برای خرید این خودرو ثبتنام کنند. قرار بر این شد که در صورت کمبود ظرفیت خودروها نسبت به تعداد متقاضیان، اختصاص ماشین به شیوه قرعهکشی انجام شده و منتخبین طی دو مرحله، بهای خودرو را بپردازند.
قرعهکشی طرحهای عادی و مادران به تازگی انجام شده و بهمن موتور فراخوان تکمیل ثبتنام و واریز وجه را برای منتخبین ارسال کرده است. در این نوبت، مشتریان میبایست مبلغی حدود ۱ میلیارد تومان را به حساب شرکت واریز کنند.
متقاضیان از روز یکشنبه مورخ ۱۱ آذرماه میبایست به پورتال جامع ایرانی کار به نشانی bahman.iranecar.com مراجعه کرده و عملیات تکمیل ثبتنام و مرحله اول پرداخت را انجام دهند. این فرصت در پایان روز شنبه، مورخ ۱۷/ ۰۹/ ۱۴۰۳ به پایان میرسد. فراخوان واریز دوم در هفته اول دیماه صادر شده و خودروها نهایتا تا هفته دوم اسفندماه در اختیار خریداران قرار میگیرند. جدول کامل شرایط فروش فیدلیتی پرایم ویژه آذرماه را در ادامه مشاهده میکنید.
جدول شرایط فروش فوری فیدلیتی پرایم ویژه متقاضیان عادی و مادران در آذرماه ۱۴۰۳
نام خودرو/ جزئیات
فیدلیتی پرایم تیپ ۱
فیدلیتی پرایم تیپ ۲
قیمت مصرف کننده
۱.۵۱۵.۲۰۰.۰۰۰ تومان
۱.۵۳۳.۱۰۰.۰۰۰ تومان
پرداخت مرحله اول
۱.۰۶۰.۶۴۰.۰۰۰ تومان
۱.۰۷۳.۱۷۰.۰۰۰ تومان
پرداخت مرحله دوم
۴۵۴.۵۶۰.۰۰۰ تومان
۴۵۹.۹۳۰.۰۰۰ تومان
رنگ قابل عرضه
سفید، مشکی
رنگ تریم
مشکی
مدل
۱۴۰۳
سود مشارکت/ انصراف
صفر درصد
جریمه تأخیر
۳ درصد ماهانه
موعد تحویل
۳۰ روزکاری پس از پرداخت مرحله دوم (نهایتا هفته دوم اسفند ۱۴۰۳)
صنعت خودروی ایران در حال حاضر با چالشهای عمیقی مواجه است که بسیاری از آنها ناشی از نبود مدیریت جامع و مشکلات ساختاری است. ایرانخودرو و سایپا، به عنوان دو خودروساز بزرگ کشور، با زیان انباشت قابل توجه و تنها نیمی از ظرفیت واقعی تولید خود فعالیت میکنند. با وجود افزایش ۳۰ درصدی قیمت محصولات این دو شرکت در هفته گذشته، پرسشهای جدی درباره تاثیر این اقدام بر بهبود وضعیت مالی آنها و امکان خصوصیسازی مطرح است.
قیمتگذاری دستوری و زیان انباشت
زیان انباشته این دو خودروساز، به طور مستقیم تحت تأثیر سیاستهای قیمتگذاری دستوری است. دولت در سالهای اخیر، با تعیین قیمتهایی پایینتر از هزینه تولید، بار سنگینی را بر دوش این بنگاهها تحمیل کرده است. این سیاست علاوه بر کاهش ارزش سهام این شرکتها، توانایی آنها در جذب سرمایهگذار برای خصوصیسازی را محدود کرده است.
براساس قانون، دولت موظف است مابهالتفاوت هزینه تولید و قیمت تکلیفی را به تولیدکنندگان پرداخت کند. اما این وظیفه تاکنون اجرایی نشده است و زیان انباشته این شرکتها همچنان در حال افزایش است.
افزایش قیمت؛ اصلاح یا مسکّن موقت؟
افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها توسط دولت چهاردهم، اگرچه میتواند بخشی از زیان انباشته را جبران کند، اما به نظر نمیرسد که به تنهایی برای اصلاح ساختار مالی ایرانخودرو و سایپا کافی باشد. با توجه به نرخ تورم و نوسانات مداوم نرخ ارز، افزایش قیمت خودروها باید به صورت منظم و مطابق با شرایط اقتصادی انجام شود. در غیر این صورت، سوددهی و کاهش زیان انباشته محقق نخواهد شد.
خصوصیسازی؛ راهحل یا چالش جدید؟
خصوصیسازی این دو خودروساز بزرگ، تنها در صورتی ممکن است که مشکلات زیربنایی آنها حل شود. تا زمانی که ایرانخودرو و سایپا به سوددهی نرسند و ارزش سهام آنها واقعی نشود، واگذاری آنها به بخش خصوصی امکانپذیر نخواهد بود. علاوه بر این، تاکنون هیچ سرمایهگذار داخلی یا خارجی آمادگی خود را برای خرید سهام این شرکتها اعلام نکرده است.
مشکلات ساختاری و برنامهریزی
یکی از اصلیترین مشکلات صنعت خودروی کشور، نبود برنامهریزی جامع و استراتژی بلندمدت است. برنامههایی مانند چشمانداز ۱۴۰۴ که برای توسعه صنعت خودرو تدوین شده بود، هرگز به مرحله اجرا نرسید. در نتیجه، ایرانخودرو و سایپا اکنون تنها با نیمی از ظرفیت واقعی خود فعالیت میکنند و توانایی رقابت در بازارهای داخلی و خارجی را از دست دادهاند.
راهکارهای پیشرو
برای خروج صنعت خودرو از بحران، دولت باید به اقدامات زیر توجه کند:
اصلاح سیاست قیمتگذاری: قیمت خودروها باید به صورت منظم و متناسب با تورم اصلاح شود تا زیان انباشت کاهش یابد.
حمایت از سرمایهگذاری: با رفع موانع حقوقی و مالی، زمینه جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی فراهم شود.
کاهش هزینههای تولید: با افزایش بهرهوری و استفاده از فناوریهای نوین، هزینههای تولید کاهش یافته و توان رقابتی شرکتها افزایش یابد.
بازنگری در ساختار مدیریت: انتصاب مدیران متخصص و تدوین برنامههای اجرایی برای استفاده بهینه از ظرفیتهای موجود، از ضرورتهای اصلاح صنعت خودرو است.
نتیجهگیری
صنعت خودروی ایران به مرحلهای رسیده که ادامه روند کنونی، تنها به افزایش زیان انباشته و تضعیف بیشتر این بخش استراتژیک منجر خواهد شد. خصوصیسازی، به عنوان یکی از راهحلهای ممکن، بدون رفع مشکلات ساختاری و اصلاح سیاستهای قیمتگذاری، تنها به انتقال مشکلات به بخش خصوصی منجر خواهد شد. تصمیمگیریهای مدبرانه و اجرای اصلاحات اساسی، تنها راهکار برای نجات این صنعت حیاتی است.
شرکت کرمان موتور بهعنوان یکی از تولیدکنندگان برجسته خودروی کشور، امروز (شنبه) لیست قیمتهای جدید کارخانهای محصولات خود را برای آذرماه 1403 منتشر کرد. این اعلام قیمت به خریداران و علاقهمندان کمک میکند تا با اطلاعات بهروز نسبت به خرید خودرو اقدام کنند.
در ادامه مروری بر برخی از محصولات و جایگاه آنها در بازار خواهیم داشت:
کراس اوور کی ام سی X5 با قیمت 1,475,000,000 تومان در لیست جدید قرار دارد. این محصول برای خانوادههایی که به دنبال ترکیب زیبایی، کارایی و امکانات هستند، گزینه مناسبی بهشمار میرود.
کی ام سی T9 با قیمتی معادل 2,170,000,000 تومان، یک پیکاپ پیشرفته و بهعنوان یکی از گرانترین محصولات کرمان موتور معرفی شده است. این خودرو به دلیل توان فنی بالا و طراحی مناسب برای سفرهای کاری و آفرود، در دسته خودروهای لوکس کرمان موتور قرار دارد.
جک J7 و EJ7، در دو نسخه بنزینی و برقی عرضه میشوند و بهترتیب با قیمتهای 1,382,000,000 تومان و 1,325,000,000 تومان به بازار معرفی شدهاند. با توجه به رویکرد جهانی به خودروهای الکتریکی، EJ7 توانسته جایگاه مناسبی در میان علاقهمندان به خودروهای پاک پیدا کند.
جک S3 و جک J4 این دو محصول بهعنوان گزینههای اقتصادیتر شرکت شناخته میشوند. S3 با قیمتی معادل 1,020,000,000 تومان و J4 با قیمت 885,000,000 تومان، انتخابهایی مناسب برای کسانی هستند که به دنبال خودروهای کاربردی و اقتصادی هستند.
کی ام سی T8 با قیمتی برابر با 1,820,000,000 تومان برای افرادی طراحی شده که به یک خودرو قدرتمند و با دوام برای فعالیتهای مختلف نیاز دارند.
کراس اوور کی ام سی A5 با قیمت 1,415,000,000 تومان، بهعنوان یک خودروی کراس اوور خانوادگی شناخته میشود که علاوه بر ظاهر جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی قابل توجهی دارد.
خریداران میتوانند با مراجعه به نمایندگیهای رسمی کرمان موتور یا وبسایت این شرکت، اطلاعات دقیقتری درباره موجودی، شرایط فروش و مشخصات محصولات کسب کنند.
در همین زمینه جعفر قادری، نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس به بیان نظرات خود پرداخته است.
آثار مثبت اصلاح قیمت خودروهای داخلی بر بازار خودرو شامل چه مواردی شامل است؟
رشد تولید و عرضه خودرو، کاهش فاصله نرخ مصوب خودرو و بازار آزاد و تبدیل خودرو از کالای سرمایهای به مصرفی از جمله آثار مثبت این اقدام هستند.
چه نهادی تصمیم به افزایش قیمت خودرو گرفت؟
با توجه به تغییرات قیمت ارز، رشد نرخ تورم و اعمال آن در فرمول قیمت گذاری، شورای رقابت به عنوان مرجع تصمیمگیر در قیمتگذاری خودرو تصمیم به افزایش بهای خودرهای داخلی گرفته، البته نیاز است شورای رقابت نیز نسبت به افزایش قیمتها واقع بینانه عمل کرده و دلایل این جهش قیمت را برای مردم شفاف کند.
در چه صورت تولید خودرو توجیه اقتصاد نخواهد داشت؟
رشد نرخ ارز، مواد اولیه و قطعات وارداتی باید در قیمت خودرو دیده شود، در غیر این صورت تولید خودرو توجیه اقتصادی نداشته و زیان تحمیلشده به صنعت خودرو موجب خروج خودروسازان از چرخه تولید خواهد شد. این درحالی است که اگرچه با هرگونه افزایش بیدلیل قیمت مخالف هستیم، اما تولید همراه با زیان برای خودروساز را هم نخواهیم پذیرفت، چراکه ضرر و زیان خودروساز منجر به کاهش تولید و نیاز به واردات بیشتر خواهد شد.
زیاندهی صنعت خودرو چه تبعاتی در پی دارد؟
زیاندهی صنعت خودرو، اشتغال پایدار و …، صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار داده و موجب آسیب به صنایع دیگر نیز خواهد شد.
تصویب و ابلاغ قانون تامین مالی تولید و زیرساختها،چه تاثیراتی را به دنبال دارد؟
در این قانون گشایشهای خوبی در زمینههای مختلف اعماز معافیتهای مالیاتی که برای شرکتهای تولیدی، نقل و انتقال دارایی از شرکتهای مادرتخصصی به شرکتهای زیرمجموعه و… در نظر گرفته شده است.
