در جدیدترین عرضه خودروهای وارداتی در ایران، کراس اوور جدید بایک X55 از سوی دیار خودرو وارد سامانه خودروهای وارداتی شده است. این خودرو با دو تیپ تک رنگ و دورنگ به بازار عرضه می‌شود و توانسته نظر بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای کراس اوور را جلب کند. قیمت این خودرو در مبادی ورودی به ترتیب برای تیپ تک رنگ یک میلیارد و 551 میلیون تومان و برای تیپ دورنگ یک میلیارد و 662 میلیون تومان تعیین شده است.

طراحی و مشخصات فنی بایک X55

بایک X55 یک کراس اوور کامپکت چینی است که در ظاهر و ویژگی‌های فنی خود از استانداردهای روز دنیا بهره‌مند است. این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر با 185 اسب بخار قدرت و 305 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند که با یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه ترکیب شده است. قدرت این پیشرانه موجب می‌شود که X55 در مدت زمان 7.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد که از جمله سریع‌ترین‌ها در سگمنت خود است.

مصرف سوخت این کراس اوور برابر با 7.18 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده که در این رده قیمتی و عملکرد فنی، رقابت‌پذیر است. پیشرانه و سیستم تعلیق این خودرو در مرکز تحقیق و توسعه آخن آلمان شرکت BAIC طراحی و توسعه یافته است و به‌طور کلی، این خودرو تجربه‌ای لذت‌بخش و قدرت‌مند را برای رانندگان فراهم می‌کند.

امکانات و تجهیزات رفاهی

بایک X55 علاوه بر ویژگی‌های فنی پیشرفته، از امکانات رفاهی و ایمنی بسیار قابل توجهی نیز برخوردار است. این خودرو در سه تیپ LV1، LV2 و LV3 عرضه می‌شود که هرکدام از نظر تجهیزات و امکانات با یکدیگر تفاوت‌هایی دارند. در بالاترین تیپ، LV3، می‌توان به امکاناتی همچون شیفتر الکترونیکی دنده، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خواب آلودگی راننده، دوربین 360 درجه، رادار نقطه کور، و سقف پانورامیک اشاره کرد.

همچنین در این تیپ، فناوری‌های جدیدی چون شارژر وایرلس، سیستم صوتی 8 اسپیکره، و پد شارژ تلفن همراه نیز به‌صورت استاندارد موجود است. تیپ‌های LV1 و LV2 نیز به ترتیب از امکانات کمتر و رینگ‌های کوچکتر 17 اینچی برخوردارند، اما همچنان ویژگی‌های مناسبی نظیر کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از خط، دوربین 360 درجه و سیستم ترمز اضطراری را دارا هستند.

طراحی ظاهری بایک X55

در طراحی بایک X55، توجه به جزئیات و استفاده از المان‌های مدرن به‌وضوح مشاهده می‌شود. طراحی جلو خودرو با چراغ‌های خطی و جلوپنجره‌ای منحصر به فرد که به‌صورت خطی بین دو چراغ قرار گرفته است، چهره‌ای خاص و اسپرت به این کراس اوور بخشیده است. همچنین دستگیره‌های درب پنهان و سقف شیب‌دار به همراه ورودی‌های هوای تلفیقی در قسمت پایین، باعث شده است که X55 ظاهری مشابه به خودروهای کوپه پیدا کند.

در نمای عقب، بایک X55 از چراغ‌های کشیده و ال ای دی بهره‌مند است که به‌وسیله یک قطعه پلاستیکی مشکی رنگ به هم متصل شده‌اند. اسپویلر اسپرت و طراحی دورنگ سپر نیز زیبایی این بخش را تکمیل کرده است.

شاسی‌بلند “پالادین” یا همان “ترا” با برند اوتینگ در روسیه حضور یافته است. نمایندگی‌های رسمی اوتینگ در روسیه فروش شاسی‌بلند جدید پالادین را آغاز کرده‌اند. این مدل جدید که در چهار سطح تجهیزات مختلف عرضه می‌شود، در شهرهای مسکو، سن‌پترزبورگ، نیژنی نووگورود، کیروف، پنزا، سامارا، بارنول و کراسنودار در دسترس است. قیمت‌های این خودرو از ۳,۷۹۹,۰۰۰ روبل تا ۴,۴۹۹,۰۰۰ روبل (2.5 تا 3 میلیارد تومان) متغیر است.

این خودرو در بازار ایران با نام نیسان ترا (مانیان ترا) توسط گروه پرشیا موبیلیتی یا در واقع همان مجموعه بزرگ و نام آشنای پرشیا خودرو تولید و عرضه شده است.

پالادین اوتینگ

بر اساس اطلاعات نمایندگان سینومک، شاسی‌بلند پالادین بر روی پلتفرم نیسان ترا ساخته شده است. پیش از ارسال به روسیه، این خودرو چندین بهبود مختلف را دریافت کرده است، از جمله یک فضای داخلی کاملاً جدید با مواد پوششی نرم و خوش‌لمس، و همچنین یک پنل جلوی اصلی که با تصویر برجسته‌ای از امواج سبک آب تزئین شده است.

مشخصات فنی پالادین اوتینگ

پالادین تنها با یک پیشرانه عرضه می‌شود: یک موتور بنزینی توربوشارژ ۲.۰ لیتری از میتسوبیشی مدل ۴K۳۱ با قدرت ۲۲۸ اسب بخار (۳۶۰ نیوتن متر) که به پمپ سوخت با فشار بالا (HPFP) و سوپرشارژر گردابی مجهز است. این پیشرانه با یک گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته ZF ترکیب شده است. سیستم انتقال نیرو به‌صورت چهارچرخ متحرک ثابت است که شامل سه حالت قفل دیفرانسیل و دنده پایین است. فاصله زمینی این خودرو ۲۱۵ میلی‌متر است.

امکانات و تجهیزات

از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به سیستم مولتی‌مدیا با صفحه‌نمایش لمسی ۱۲ اینچی و شش بلندگوی صوتی، اپتیک LED، شارژ بی‌سیم برای گوشی هوشمند، سقف پانورامیک برقی، سنسورهای پارک، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، سیستم کمک‌راننده هوشمند ADAS و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC اشاره کرد.

تجهیزات مختلف پالادین اوتینگ

پالادین اوتینگ در چهار سطح مختلف عرضه می‌شود:

Deluxe با قیمت ۳,۷۹۹,۰۰۰ روبل (۲,۵۱۸,۸۲۴,۰۰۰ تومان)

Premium با قیمت ۴,۲۴۹,۰۰۰ روبل (۲,۸۱۷,۱۰۹,۵۰۰ تومان)

Intellect با قیمت ۴,۳۹۹,۰۰۰ روبل (۲,۹۱۶,۵۸۵,۰۰۰ تومان)

Prestige با قیمت ۴,۴۹۹,۰۰۰ روبل (۲,۹۸۳,۰۶۶,۵۰۰ تومان)

علاوه بر این، خریداران می‌توانند از پنج رنگ بدنه مختلف انتخاب کنند: خاکستری شهاب‌سنگی، مشکی سوپر، قهوه‌ای کهربایی، سفید مرواریدی و نقره‌ای متالیک.

آینده مدل‌های اوتینگ در روسیه

پیش‌تر گزارش شده بود که سینومک در سال ۲۰۲۴ قصد دارد دو مدل دیگر را بر روی پلتفرم نیسان به بازار روسیه معرفی کند. همچنین، چین قصد دارد امکان سازمان‌دهی تولید خودروهای خود در روسیه را از طریق مونتاژ بزرگ‌واحد و کوچک‌واحد مورد بررسی قرار دهد.

شرکت بهمن موتور اعلام کرد که فروش خودروی هیبریدی هاوال H6 HEV، به‌صورت نقدی آغاز شده است. این طرح از تاریخ 12 آذر 1403 فعال شده و تا ساعت 16:00 روز 15 آذر 1403 ادامه خواهد داشت. متقاضیان می‌توانند از طریق وب‌سایت رسمی بهمن موتور به آدرس bahman.iranecar.com/bmcars نسبت به پیش‌ثبت‌نام اقدام کنند.

جزئیات قیمت و شرایط فروش

براساس اطلاعات منتشر شده، قیمت خودروی هاوال H6 HEV معادل 2,450,000,000 تومان تعیین شده است. این قیمت بر اساس نرخ روز محاسبه می‌شود و متقاضیان باید پیش از تکمیل ثبت‌نام، وجه مورد نظر را واریز کنند.

رنگ‌های موجود: مشکی و خاکستری

موعد تحویل: 30 روز کاری پس از تکمیل ثبت‌نام

تریم داخلی: مشکی-خاکستری یا مشکی-قرمز

سود مشارکت: 0%

سود انصراف(سالیانه): 17.5%

جریمه دیرکرد(ماهیانه): 2.5%

جدول شرایط فروش هاوال H6 HEV با تحویل 30 روزه

مشخصات	جزئیات
مدل خودرو	هاوال H6 HEV
مدل	2024
قیمت مصرف‌کننده	2,450,000,000 تومان
رنگ های قابل عرضه	مشکی، خاکستری
سایز رینگ	R19 آلومینیومی
موعد تحویل	30 روز کاری پس از واریز وجه و تکمیل پرونده
سود مشارکت	0%
سود انصراف	17.5% سالانه
جریمه تأخیر	2.5% ماهانه

نکات مهم در ثبت‌نام

ظرفیت محدود: اولویت تخصیص خودرو به متقاضیانی است که سریع‌تر فرآیند واریز وجه را تکمیل کنند.

شرایط سنی و محدودیت‌ها: افراد باید حداقل 18 سال داشته باشند و در 48 ماه گذشته خودرویی از سایر شرکت‌های خودروساز خریداری نکرده باشند.

عدم امکان واگذاری: امتیاز ثبت‌نام یا خودرو به هیچ عنوان قابل انتقال به غیر نیست.

مشخصات فنی و امکانات هاوال H6 HEV

هاوال H6 HEV با ترکیب یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ (147 اسب بخار و 230 نیوتن متن گشتاور) و یک موتور الکتریکی(174 اسب بخار) توان حرکتی مناسبی را ایجاد می کند. از دیگر ویژگی‌های مهم این خودرو می‌توان به گیربکس پیشرفته DHT، استاندارد آلایندگی یورو 5، و سیستم‌های هوشمند ایمنی و رفاهی زیر اشاره کرد:

سیستم ترمز پیشرفته: شامل ABS، EBD، و BA

کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و کنترل کشش (TCS)

رادارهای پیشرفته: تشخیص نقاط کور (BSD)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، و کمک حرکت در ترافیک (TJA)

امکانات رفاهی: سقف پانوراما، سیستم پارک خودکار، نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچی و سیستم تهویه مطبوع دوگانه.

روش ثبت نام

متقاضیان می‌توانند با مراجعه به وب‌سایت bmcars.online، مراحل ثبت‌نام خود را تکمیل کنند.

برای دریافت اطلاعات بیشتر، پیشنهاد می‌شود با مراجعه به وب‌سایت رسمی شرکت یا تماس با مراکز فروش، از جزئیات بیشتر طرح مطلع شوید.

افزایش نرخ محصولات کارخانه‌ای خودرو پدیده‌ای است که در سال‌های اخیر به دفعات در صنعت خودرو تکرار شده، حال پرسش اصلی این است آیا افزایش قیمت تاثیرات گسترده‌ای بر تمام ذی‌نفعان این صنعت ازجمله خودروسازان، می‌گذارد؟ در پاسخ باید گفت در بسیاری از موارد افزایش نرخ محصولات کارخانه‌ای خودروسازان با هدف کاهش زیان انباشته آن‌ها صورت می‌گیرد.

درواقع سیاستگزار با این اقدام به دنبال تاثیر مستقیم بر درآمدهای خودروسازان است تا بتواند از این طریق به بهبود وضعیت مالی آن‌ها و سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف تولید خودرو کمک کند. البته در گذشته علاوه‌بر افزایش نرخ، اقدامات دیگری را نیز در صنعت خودرو شاهد بوده‌ایم، ازجمله واگذاری سهام تودلی خودروسازان که در سال‌های گذشته درباره آن تصمیم‌گیری شد و البته به شکل مقطعی، اندکی بر وضعیت مالی آن‌ها اثر گذاشت و برای مدتی هم سهام دو شرکت بزرگ خودروساز، یعنی ایران‌خودرو و سایپا با تقاضا همراه شد.

همچنین در سال گذشته صحبت‌هایی در مورد آزادسازی قیمت خودرو به جهت افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان، مطرح شد اما درنهایت دولت قبل چنین تصمیمی اتخاذ نکرد و سیاست اعمال افزایش نرخ محدود در مقاطعی از سال ادامه یافت.

همچنین یک سری اقدامات را هیات مدیره این شرکت‌ها طی مدت اخیر انجام دادند تا بتوانند زیان انباشته خود را کاهش دهند. به‌عنوان‌مثال، مدیرعامل گروه سایپا طی اطلاعیه‌ای که در خرداد امسال روی سامانه کدال منتشر شد، اعلام کرد محصولات جدیدی که انتظار می‌رود از حاشیه سود منصفانه برخوردار باشند در برنامه تولید سال جاری قرار گرفته و تغییری در ترکیب تولید و خروج محصولات زیان‌ده از سبد محصولات با هدف کاهش زیان و جایگزینی آن‌ها با محصولاتی، با حاشیه سود منصفانه، در دستور کار قرار دارد.

با بررسی صورت‌های مالی و گزارش‌های عملکردی شرکت سایپا طی یک سال گذشته هم مشاهده می‌کنیم که حاشیه سود عملیاتی این شرکت از حوالی منفی ۱۷درصد در تابستان سال ۱۴۰۲ به منفی ۳.۲ درصد در تابستان امسال رسیده که نشان می‌دهد سیاست‌های دولت و مدیران شرکت سایپا در یک سال گذشته موثر بوده و توانسته به طور قابل توجهی از زیان انباشته بکاهد و آن را به حوالی صفر برساند.

همچنین پیش‌بینی می‌شود با ادامه‌دار بودن این سیاست‌ها تا پایان سال و سال آینده، سرانجام دو خودروساز بزرگ به طور کامل از زیان خارج شوند و به سود برسند که این رخداد می‌تواند تحول بزرگی برای صنعت خودرو پس از سال‌ها باشد.

مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صمت گفت: علت عدم عرضه خودروهای تویوتا در دور جدید عرضه خودروهای وارداتی، بررسی مجدد ارزش گمرکی این خودروها است.

به گزارش خودروکار –  مهدی ضیغمی درخصوص علت عدم عرضه خودروهای تویوتا در این دوره از عرضه خودروهای وارداتی، گفت: قرار است ارزش گمرکی خودروهای تویوتا مجدد بررسی شود. بنابراین فعلاً همه خودروهای تویوتا از سامانه حذف شده‌اند تا مجدداً مورد بررسی قرار گیرند.

مدیر طرح واردات خودروهای وزارت صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: در این دوره بیش از 20 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی عرضه شده است و در صورتی که شرکت‌ها بتوانند مجوزهای لازم را دریافت کنند، ظرف دو روز آینده تعدادی خودرو به لیست خودروهای عرضه شده در سامانه اضافه می‌شود.

وی در پاسخ به این سوال که آیا در روزهای آینده خودروهای تویوتا به جدول عرضه خودروهای وارداتی دور جدید ثبت‌نام اضافه می‌شود، گفت: این موضوع مشخص نیست.

 براساس اعلام سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی کلیه افراد واجد شرایط در ماده 4 دستورالعمل تنظیم بازار خودروسواری (مصوبه جلسه 543 شورای رقابت) از  ساعت 15 روز یکشنبه مورخ 1403/09/11 تا ساعت 23:59 روز شنبه 1403/09/17 می‌توانند ثبت‌نام خود را انجام و پنج اولویت از سبد محصولات اعلامی انتخاب کنند.

متقاضیان باید از تاریخ چهارشنبه 1403/09/07 تا ساعت 12:00 روز چهارشنبه 1403/09/14 یکی از حساب‌های خود را فقط نزد شعب بانک‌های واجد شرایط اعلامی در سامانه  به نام خودرو وارداتی وکالتی و مبلغ پنج میلیارد ریال مسدود نمایند.

پرشیا خودرو با سابقه‌ای 20 ساله در ارائه خدمات فروش و خدمات پس از فروش برندهای BMW و Mini، حالا با ورود دو مدل محبوب اوپل کورسا و موکا به بازار ایران، گامی دیگر در جهت تنوع‌بخشی به سبد محصولات خود برداشته است.دو مدل محبوب از برند آلمانی اوپل یعنی کورسا و موکا به عنوان اولین خودروهای آلمانی وارد سامانه یک پارچه فروش خودروهای وارداتی شدند. این اتفاق با تلاش های مستمر گروه پرشیا موبیلیتی و تحت برند پرشیا پریمیوم محقق شده است.

اوپل کورسا؛ هاچ‌بکی اسپرت و جوان‌پسند

کورسا، هاچ‌بکی جمع‌وجور و اسپرت است که با طراحی مدرن و امکانات رفاهی متنوع، نظر بسیاری از جوانان را به خود جلب کرده است. پیشرانه توربوشارژ ۱.۲ لیتری این خودرو، قدرت و شتاب خوبی را در کنار مصرف سوخت مناسب ارائه می‌دهد. باید بدانید که اپل کورسا از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت استفاده می کند.

 

اوپل موکا؛ کراس‌اور شهری با طراحی جذاب

موکا، کراس‌اور شهری است که با طراحی جسورانه و ابعاد جمع‌و‌جور، برای استفاده در شهر بسیار مناسب است. این خودرو نیز مانند کورسا، به پیشرانه توربوشارژ ۱.۲ لیتری مجهز شده است همچنین این خودرو از یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت به چرخ های جلو استفاده می کند و قدرت و شتاب قابل قبولی را داراست.

 

تلاش‌های گروه پرشیا موبیلیتی برای تنوع‌بخشی به بازار خودرو

گروه پرشیا موبیلیتی با واردات اوپل کورسا و موکا، گامی مهم در جهت تنوع‌بخشی به بازار خودرو ایران برداشته است. این شرکت با ارائه خودروهایی با کیفیت و استانداردهای اروپایی، به دنبال پاسخگویی به نیازهای مشتریان ایرانی است.

با ورود اوپل کورسا و موکا به تلاش پرشیا خودرو، علاقه‌مندان به خودروهای اروپایی می‌توانند از این پس به این دو مدل جذاب دسترسی داشته باشند. این دو خودرو با طراحی جذاب، عملکرد خوب و امکانات رفاهی متنوع، گزینه‌های مناسبی برای افرادی هستند که به دنبال خودرویی

دسته موتور نقش حیاتی در خودرو ایفا می‌کند. به‌طوری‌که با مهار ارتعاشات موتور و جلوگیری از تکانه‌های شدید آن حین فعالیت، نه‌تنها مانع از آسیب رسیدن به‌قطعات داخلی و مجاور موتور می‌شود؛ بلکه از انتقال ارتعاشات به‌کابین خودرو هم جلوگیری می‌کند تا به‌این‌ترتیب آسایش و راحتی برای سرنشینان خودرو رقم بخورد. باتوجه‌به اهمیت دسته موتور، خرابی آن می‌تواند مشکلات جدی را به‌دنبال داشته باشد. سوال اساسی این است که علائم خرابی دسته موتور خودرو چیست؟ در ادامه قصد داریم به این پرسش مهم پاسخ دهیم.

 

نشانه‌ های خرابی دسته موتور خودرو

دسته موتور معمولا از ترکیب فلز و پلاستیک ساخته می‌شود. در واقع بخش فلزی دسته موتور، نقش اتصال بین بلوکه موتور به شاسی ماشین را بر عهده دارد. در دسته موتورهای معمولی، بخش پلاستیکی مسئولیت جذب ارتعاشات موتور را انجام می‌دهد. در دسته موتورهای هیدرولیکی و الکتریکی از مکانیزم متفاوتی برای دمپ نیروهای ارتعاشی موتور استفاده می‌شود. ضمن اینکه آرایش و تعداد دسته موتورهای به‌کار رفته در هر خودرو ممکن است با ماشین دیگر متفاوت باشد.

فارغ از اینکه چه تعداد دسته موتور با چه آرایشی در یک خودرو تعبیه می‌شوند، مهم‌ترین علائم خرابی دسته موتور پراید، سمند، پژو پارس، پژو 405 و … به‌شرح زیر هستند:

 

لرزش و تکانه‌های شدید ماشین

اولین و مهم‌ترین نشانه خرابی دسته موتور، احساس لرزش شدید توسط سرنشینان است. وقتی دسته موتور در اثر وارد شدن ضربه آسیب می‌بیند، عملا هنگام فعالیت موتور، نمی‌تواند ارتعاشات آن را مهار کند. به‌همین دلیل، لرزش و تکانه‌های موتور به بدنه ماشین منتقل می‌شوند. در این حالت، شدت لرزش ماشین معمولا هنگام شتاب گرفتن، ترمز گرفتن و همچنین در پیچ جاده‌ها به‌مراتب بیشتر می‌شود.

 

 

سروصدای زیاد از ناحیه موتور خودرو

یکی دیگر از علائم خرابی دسته موتور سمند و سایر ماشین‌ها، سروصدای غیرعادی است که از ناحیه موتور به‌گوش می‌رسد. چرا‌که دسته موتور نمی‌تواند جلوی تکانه‌های موتور را به‌خوبی بگیرد. در نتیجه ارتعاشات ایجاد شده باعث برخورد قطعات داخلی موتور یا حتی در موارد شدید، بدنه موتور با سایر بخش‌های ماشین می‌شود. این اتفاق معمولا سروصدای غیرعادی ناشی از برخوردهای ایجاد شده را در پی دارد. سروصدای ایجاد شده معمولا شبیه به تقه زدن موتور است. به‌خصوص هنگام روشن کردن ماشین، سروصداهای خیلی بیشتری به‌گوش می‌رسد.

 

کاهش راندمان موتور خودرو

یکی دیگر از علائم خرابی دسته موتور پژو پارس و سایر ماشین‌ها، کاهش راندمان موتور به‌صورت محسوس است. هر راننده پس از مدتی سوار شدن به‌یک خودرو تقریبا با توان شتاب‌گیری آن در حالت عادی آشنا می‌شود. اگر حین رانندگی احساس می‌کنید که خودرو، توان شتاب‌گیری همیشگی را ندارد، ممکن است این اتفاق ناشی از خرابی دسته موتور باشد. چراکه در اثر ارتعاشات شدید بلوکه موتور، بخشی از توان قطعات داخلی آن هدر می‌رود.

در کنار کاهش قدرت شتاب‌گیری، مصرف سوخت موتور هم افزایش پیدا می‌کند. البته باید توجه داشته باشید که این دو نشانه ممکن است ناشی از مشکلات دیگری در خودرو هم باشند.

 

 

نشتی روغن موتور

تکانه‌های شدید موتور گاهی اوقات باعث می‌شود که مسیر هدایت روغن دراطراف بلوکه موتور مختل شود. ضمن اینکه احتمال سوراخ شدن شیلنگ‌های انتقال روغن موتور در اثر ضربه‌های احتمالی هم وجود دارد. در این حالت، نشتی روغن موتور رخ می‌دهد. بنابراین، یکی از علائم خرابی دسته موتور پژو 405 و ماشین‌های دیگر، نشتی روغن موتور است. به‌خصوص اگر آثار نشتی روی بلوکه موتور خیلی زیاد باشد. البته این مشکل هم می‌تواند دلایل پرشمار دیگری داشته باشد.

 

هزینه تعویض دسته موتور خودرو

اجرت تعویض دسته موتور خودرو بسته‌به عوامل مختلف مانند نوع ماشین، نوع دسته موتور، چیدمان دسته موتور و … متغیر است. در کمترین حالت، برای تعویض هر دسته موتور خودروهایی مانند پراید باید چیزی در حدود 500 هزار تومان به‌عنوان اجرت در نظر بگیرید. این عدد در ماشین‌های دیگر به بیش از 1 میلیون تومان هم می‌رسد.

قیمت دسته موتور خودرو هم برای هر ماشین متغیر است. در اینجا قیمت دسته موتور برخی از ماشین‌ها را در پاییز 1403 مشاهده می‌کنید:

• دسته موتور راست بالا پژو 206 تیپ 5: 583 هزار تومان
• دسته موتور زیر باتری پژو 206، 207 و رانا: 132 هزار تومان
• دسته موتور شاتونی چپ ال 90: 1 میلیون و 320 هزار تومان
• دسته موتور راست بالا سمند EF7 و دنا: 900 هزار تومان
• دسته موتور پراید: 260 هزار تومان
• دسته موتور زیر باتری سمند، پارس و 405: 110 هزار تومان
• دسته موتور راست بالا ساندرو: 1 میلیون و 100 هزار تومان
• دسته موتور راست بالا مگان: 1 میلیون و 200 هزار تومان
• دسته موتور راست بالا برلیانس سری 300: 1 میلیون و 650 هزار تومان
• دسته موتور راست بالا جک J5: 800 هزار تومان

 

کلام پایانی

در این مطلب، علائم خرابی دسته موتور خودرو را بررسی کردیم. توجه داشته باشید که مهم‌ترین نشانه‌های خرابی دسته موتور، تکانه‌های شدید و سروصدای غیرعادی از ناحیه موتور هستند. پیشنهاد می‌کنیم بلافاصله بعد از مشاهده این نشانه‌ها برای بررسی بیشتر به‌تعمیرگاه مراجعه کنید. فراموش نکنید که تکانه‌های شدید موتور می‌توانید آسیب‌های جدی به‌قطعات داخلی آن و سایر قطعات مجاور مانند گیربکس وارد کند.

شرکت پارس ساتر هوشمند، عرضه کننده رسمی اشکودا در ایران، در آذرماه ۱۴۰۳ سه مدل از خودروهای این برند را با قیمت‌های علی‌الحساب اعلام کرده است و این خودروها هم اکنون در سامانه یکپارچه قابل انتخاب برای متقاضیان هستند. بر اساس اطلاعات منتشر شده، قیمت اشکودا اوکتاویا ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان، اشکودا کاروک ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و اشکودا سوپرب ۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان تعیین شده است.

اشکودا سوپرب

اشکودا سوپرب، سدان سایز متوسط اروپایی، با موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ قادر به تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است. این نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. سوپرب می‌تواند در ۸.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. از امکانات رفاهی آن می‌توان به سیستم ورود بدون کلید، صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی، سانروف دو حالته، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، نمایشگر لمسی ۹.۲ اینچی، شارژر بی‌سیم، دوربین دنده عقب و سنسورهای پارک جلو و عقب اشاره کرد.

اشکودا کاروک

اشکودا کاروک، کراس‌اوور کامپکت، مجهز به موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ است که ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک این نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. کاروک در ۸.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. امکانات رفاهی آن شامل سیستم ورود و استارت بدون کلید، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و حافظه، صندلی‌های چرمی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سانروف پانوراما، آینه‌های جانبی برقی تاشو با گرم‌کن، نمایشگر لمسی ۸ اینچی با قابلیت اتصال به Apple CarPlay و Android Auto، شارژر بی‌سیم و سیستم نورپردازی داخلی با قابلیت تنظیم رنگ می‌شود.

اشکودا اوکتاویا

اشکودا اوکتاویا، سدان خانوادگی، دارای موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ با توان تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه این نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. حداکثر سرعت اوکتاویا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. از امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به آینه‌های تاشو برقی با گرم‌کن، سانروف دو حالته، چراغ‌های روشنایی در روز، سنسور باران، فرمان D-CUT با روکش چرمی، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی در ۶ جهت و گرم‌کن و سردکن، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، کروز کنترل تطبیقی، هدآپ دیسپلی، شارژر بی‌سیم، نمایشگر ۱۰ اینچی، سیستم صوتی با ۶ بلندگو و قابلیت اتصال به Apple CarPlay اشاره کرد.

علاقه‌مندان می‌توانند برای کسب اطلاعات بیشتر و ثبت‌نام به سامانه‌های مربوطه مراجعه کنند.

شرکت آفتاب خودرو فروش دو مدل از خودروهای وارداتی مزدا، شامل سدان مزدا 3 و کراس‌اوور مزدا CX-30، را در سامانه خودروهای وارداتی آغاز کرده است. این خودروها به‌ترتیب با قیمت علی‌الحساب 1.930 میلیارد تومان و 2.120 میلیارد تومان عرضه می‌شوند.

مشخصات فنی مزدا 3: ترکیب عملکرد و مصرف بهینه

مزدا 3 جدید، یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های این خودروساز ژاپنی، با بهره‌گیری از موتور 4 سیلندر 2 لیتری تنفس طبیعی سری SKY ACTIVE – G عرضه شده است. این پیشرانه توانایی تولید 155 اسب بخار قدرت و 202 نیوتن‌متر گشتاور را دارد که از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

وزن 1434 کیلوگرمی مزدا 3، شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت این خودرو را به 11.5 ثانیه رسانده است. همچنین، مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر، در کنار ظرفیت باک 51 لیتری، اقتصادی بودن این خودرو را تضمین می‌کند.

مزدا CX-30: کراس‌اووری بر پایه نسل چهارم مزدا 3

مزدا CX-30 که بر پایه پلتفرم نسل چهارم مزدا 3 طراحی شده، یک کراس‌اوور جمع‌وجور شهری با طول 4.4 متر است. این خودرو نیز به همان پیشرانه 2 لیتری SKY ACTIVE – G مجهز شده و خروجی‌های مشابهی شامل 155 اسب بخار قدرت و 202 نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. انتقال قدرت در این مدل نیز از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو انجام می‌شود.

امکانات ایمنی و رفاهی: ترکیب تکنولوژی و آسایش

هر دو خودرو، مزدا 3 و CX-30، در بخش ایمنی و رفاهی به امکانات قابل توجهی مجهز شده‌اند.

7 کیسه هوا شامل کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی، پرده‌ای و زانویی، سیستم کنترل پایداری

سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف، نمایشگر 10.25 اینچی لمسی با قابلیت اتصال به تلفن همراه، موس کنترلی برای سیستم مالتی‌مدیا، دوربین و سنسور دنده عقب، دنده پشت فرمان، روکش چرمی صندلی‌ها با تنظیمات 10 حالته برقی و حافظه صندلی راننده، سیستم استارت/استاپ هوشمند، سنسور نور و، باران، چراغ‌های LED، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ترمز پارک برقی و اتوهلد از امکانات این خودروها هستند.

جمع‌بندی: انتخابی مناسب برای مشتریان ایرانی

فروش مزدا 3 و CX-30، با توجه به مشخصات فنی، طراحی جذاب و امکانات رفاهی متعدد، می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای علاقه‌مندان به خودروهای وارداتی باکیفیت باشد. این دو مدل، با بهره‌گیری از موتورهای اقتصادی و تجهیزات پیشرفته، ترکیبی از عملکرد و آسایش را ارائه می‌دهند.

علاقه‌مندان به خرید این خودروها می‌توانند با مراجعه به سامانه خودروهای وارداتی، اطلاعات تکمیلی و جزئیات ثبت‌نام را مشاهده کنند.