چری چندی پیش از مدل ۲۰۲۷ آریزو ۸ پرو در پنج تیپ متفاوت رونمایی کرد. محدوده قیمت سدان جدید چینی بین ۱۰۴۹۰۰ تا ۱۳۶۹۰۰ یوان (معادل ۱۵۴۰۰ الی ۲۰۱۰۰ دلار) اعلام شده است. نسخه فعلی آریزو ۸ پرو در دسامبر سال گذشته وارد بازار شد و نسخه ۲۰۲۷ درواقع فیسلیفت این ماشین بهحساب میآید که عمده تمرکز آن روی ارتقای ویژگیهای هوشمند کابین و سیستمهای کمکراننده معطوف شده است. پیشرانهها دستنخورده باقی ماندهاند.
نمای ظاهری چری آریزو ۸ پرو ۲۰۲۷
بهعنوان یک نسخه فیسلیفت، آریزو ۸ پرو جدید حالا از جلوپنجره بزرگتری بهره میبرد که با الگوی الماس شناور تزئین شده است. قسمت عقب ماشین با چراغهای S-شکل چهارتکه و یک جفت خروجی اگزوز دایرهای در هر دو طرف شناخته میشود. دو طرح جدید برای رینگها به همراه کالیپرهای قرمزرنگ، جلوهای اسپرت به خودرو بخشیدهاند. آریزو ۸ پرو از لحاظ اندازه تغییر خاصی پیدا نکرده و دارای ۴۷۸۰ میلیمتر طول، ۱۸۴۳ میلیمتر عرض، ۱۴۹۶ میلیمتر ارتفاع و فاصله میان محوری ۲۷۹۰ میلیمتر است.
آریزو ۸ پرو ۲۰۲۷مشخصات داخل کابین
آریزو ۸ پرو ۲۰۲۷ با دو تریم جدید قرمز-مشکی و قهوهای-مشکی در دسترس مشتریان قرار میگیرد. هر پنج تیپ ماشین دارای شیفتر الکترونیکی روی ستون فرمان و کنسول مرکزی با پوشش مش سهبعدی هستند. از دیگر مشخصات کابین میتوان به سیستم نورپردازی محیطی با ۲۶۵ رنگ مختلف و سانروف پانورامیک اشاره کرد.
در تیپهای ممتاز و گرانتر، صندلیهای چندلایه حافظهدار مجهز به گرمکن، سردکن و پنج حالت ماساژ به کار رفتهاند. صندلی راننده از قابلیت تنظیم برقی در ۱۰ حالت مختلف، و صندلی شاگرد راننده از قابلیت تنظیم برقی در ۸ حالت مختلف پشتیبانی میکند. سیستم صوتی Boya با ۱۴ بلندگو، تجربه شنیداری جامع و خوشایندی را برای سرنشینان فراهم میآورد. این سیستم، انحصاری چری بوده و شامل بلندگوهای تعبیهشده در تکیهگاه سر و چندین حالت میدان صوتی متفاوت میشود.
فضای داخل کابینمدل ۲۰۲۷ آریزو ۸ پرو بهطور استاندارد به پنل کنترل مرکزی ۱۵.۶ اینچی مجهز است که از تراشه اسنپدراگون ۸۲۵۵ کوالکام با لیتوگرافی ۵ نانومتری استفاده میکند. امکان اتصال بیسیم گوشی هوشمند به سیستم اطلاعات سرگرمی از طریق فناوریهای اپل کارپلی، هواوی هایکار و کارلینک امکانپذیر است. تعامل صوتی این خودرو توسط مدل بزرگ هوش مصنوعی Carmind مدیریت میشود که قابلیت درک زبان طبیعی، پاسخگویی هوشمند به فرمانهای صوتی، و تطبیقپذیری با الگوهای گفتاری کاربران را دارد و تجربهای روان و بدون تأخیر را در تعامل با خودرو فراهم میآورد.
سیستم کمکراننده فالکون ۵۰۰
هسته اصلی بهروزرسانی آریزو ۸ پرو را میتوان یکپارچهسازی با سیستم پیشرفته کمکراننده چری فالکون ۵۰۰ دانست که در تمامی تیپها دیده میشود. این سیستم، عملکردهای مختلف رانندگی، پارک و ایمنی فعال را پوشش میدهد. تیپهای مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژ بهصورت استاندارد به سیستم رانندگی خودکار در بزرگراه (NOA) مجهز شدهاند که قابلیتهایی همچون دنبال کردن خودکار خودروی جلو، تغییر لاین، سبقت خودکار و همچنین ورود به مسیر اصلی و خروج از آن را ارائه میدهد.
سیستم پارک هوشمند نیز بیش از ۳۰۰ عملکرد مختلف از جمله پارک عمودی، موازی و مورب را به اجرا درمیآورد. قابلیتهای پیشرفته این سیستم شامل پارک از راه دور، حرکت خودکار با دنده معکوس به مدت ۵۰ متر و پارک حافظهدار به طول ۲ کیلومتر میشود. قابلیت آخر، یعنی پارک حافظهدار، به خودرو اجازه میدهد مسیر پارکینگ را تا ۲ کیلومتر ذخیره کرده و در دفعات بعد، بهطور خودکار و بدون نیاز به سرنشین، خودرو را در همان نقطه پارک کند. ایمنی فعال نیز بهوسیله سیستمهای پیشرفته متعددی مثل هشدار برخورد از سمت جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، هشدار باز شدن درب و پایش نقاط کور تأمین میشود.
نمای جانبی آریزو ۸ پروقوای محرکه و سیستم تعلیق آریزو ۸ پرو
پیشرانههای کونپنگ موجود در مدل فعلی آریزو ۸ پرو، نیروبخش مدل ۲۰۲۷ هستند که بهوسیله گیربکس ۷ سرعته WDCT ساخت مگنا، چرخها را به حرکت میاندازند.
با تولید حداکثر ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن متر گشتاور، امکان شتابگیری صفر تا صد ۷ ثانیهای را برای خودرو فراهم میآورد. در ازای پیمایش صد کیلومتر مسافت با سرعتهای مختلف، حدود ۶.۵ لیتر بنزین مصرف میشود.
نیز ۲۵۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور داشته و شتاب صفر تا صد را به ۶ ثانیه کاهش میدهد. مصرف سوخت ترکیبی نیز ۶.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
در بخش جلوی شاسی از سیستم تعلیق مکفرسون و در بخش عقب از سیستم تعلیق مستقل مولتی لینک استفاده شده که ضمن ایجاد توازن مناسب بین سواری نرم و هندلینگ دقیق، ناهمواریهای سطح جاده را جذب کرده و پایداری خودرو حین حرکت در پیچها و سرعتهای بالا را تضمین میکند. مدل جدید آریزو ۸ پرو همچنین از استحکام پیچشی ۲۹۰۰۰ نیوتن متر بر درجه برخوردار بوده و نسبت فرمان آن ۱۵.۲ به ۱ است. سیستم ترمز یکپارچه IPB عملکرد ترمز را بهطور قابل توجهی بهبود بخشیده و توانسته فاصله توقف از سرعت صد کیلومتر بر ساعت را به ۳۵ متر کاهش دهد.
آریزو ۸ یکی از موفقترین و پرطرفدارترین مجموعههای چری بهحساب میآید، به طوری که تا سال ۲۰۲۶، این مجموعه برای ۱۶ ماه متوالی توانسته فروش ماهانه بیش از ۱۰۰۰۰ دستگاه را به ثبت برساند. همچنین فروش تجمعی این سری در مدت ۳۸ ماه از زمان عرضه، از مرز ۴۵۰ هزار دستگاه عبور کرده است.
