نسخه جدید و خودشارژ شاسی‌بلند کامپکت چری تیگو ۷، در حین تست‌های جاده‌ای در چین شکار عکاسان شد. تصاویر منتشرشده، این خودرو را با لوگوهای انگلیسی چری و طراحی داخلی مخصوص بازارهای صادراتی نشان می‌دهند که مهر تأییدی بر عرضه این مدل در بازارهای جهانی است.

تفاوت نسخه HEV با مدل‌های برقی، بنزینی و پلاگین هیبرید

خانواده تیگو ۷ در حال حاضر با پیشرانه‌های مختلفی شامل بنزینی، خودشارژ خفیف (MHEV) و پلاگین هیبرید (PHEV) عرضه می‌شود. برخلاف مدل‌های خفیف که نمی‌توانند به تنهایی با موتور برقی حرکت کنند، یا مدل‌های پلاگین هیبرید که نیاز به اتصال به پریز برق دارند، مدل خودشارژ (HEV) به منبع برق خارجی نیاز ندارد.

باتری این خودرو از طریق موتور بنزینی یا سیستم بازیابی انرژی ترمز شارژ می‌شود و بیشترین بازدهی را در ترافیک‌های شهری و سرعت‌های پایین دارد. این نسخه گزینه‌ای ایده‌آل برای کسانی است که به رانندگی با حس و حال خودروهای برقی علاقه دارند اما نگران نبود زیرساخت‌های شارژ هستند.

مشخصات فنی و پلتفرم پیشرانه

انتظار می‌رود تیگو ۷ هیبرید فاصله‌ میان مدل‌های خودشارژ خفیف و نسخه‌های گران‌تر پلاگین هیبریدی را پر کند. این خودرو احتمالاً به نسل دوم سیستم هیبریدی چری موسوم به کونپنگ ۲.۰ مجهز خواهد شد.

پکیج باتری ۵.۱ کیلووات‌ساعتی مجهز به سیستم خنک‌کننده هوایی در کف خودرو و بین دو محور تعبیه شده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو در کنار موتورهای الکتریکی با قدرت ۱۵۰ کیلووات (۲۰۱ اسب بخار)، حداکثر توان خروجی ترکیبی نزدیک به ۲۶۰ کیلووات (۳۴۹ اسب بخار) را تولید می‌کند.

طراحی و کابین

به جز تغییر در نشان‌ها و علائم، نمای بیرونی تیگو ۷ هیبرید تقریباً بدون تغییر باقی مانده و طراحی چراغ‌ها و سپرها کاملاً مشابه نسخه‌های بنزینی و پلاگین هیبرید است. همچنین به دلیل ماهیت خودشارژ بودن، این مدل فاقد درگاه شارژ روی بدنه است. کابین خودرو نیز چیدمان آشنا و استاندارد خود را حفظ کرده است.

قیمت‌گذاری و موقعیت در بازار

از نظر قیمتی، پیش‌بینی می‌شود این مدل بین نسخه بنزینی و پلاگین‌ هیبرید جای بگیرد. در بازار استرالیا نسخه بنزینی تیگو ۷ با قیمت پایه ۲۹,۹۹۰ دلار استرالیا (حدود ۲۱,۰۰۰ دلار آمریکا) و نسخه پلاگین‌ هیبرید با قیمت ۳۴,۹۹۰ دلار استرالیا (حدود ۲۴,۵۰۰ دلار آمریکا) عرضه می‌شود.

با این حال، آمارها نشان می‌دهند که نسخه‌های برقی‌شده این خودرو در بازار داخلی چین با استقبال چندانی روبرو نشده‌اند؛ در آخرین گزارش‌های رسمی داخلی، تنها ۳۷۷ دستگاه از نسخه پلاگین ‌هیبرید تیگو ۷ پلاس در بازار چین فروخته شده است. به همین دلیل تمرکز اصلی چری در عرضه نسخه HEV، روی بازارهای صادراتی و بین‌المللی خواهد بود.