آغاز عرضه رسمی و ثبت رکورد در تقاضای سدان وارداتی
طرح پیشفروشی که روز گذشته توسط شرکت «زرین تجارت بهسیما» به عنوان یکی از عرضهکنندگان رسمی و تایید شده برند تویوتا در بازار کشور برگزار شد، با حجم گستردهای از تقاضا از سوی متقاضیان خرید خودروهای وارداتی همراه گردید. بر اساس دادههای اعلامی و آمارهای ثبت شده در سامانه یکپارچه فروش این شرکت، ظرفیت در نظر گرفته شده برای این طرح در زمان بسیار کوتاهی به طور کامل به اتمام رسید. در کمتر از یک ساعت از زمان آغاز رسمی این بخشنامه فروش، بیش از ۲۰۰۰ نفر موفق به ثبتنام نهایی و دریافت کد تاییدیه از سیستم شدند. این حجم از ترافیک ورودی به وبسایت فروش و تقاضای ثبت شده، نشاندهنده روند فعلی بازار در خصوص دور جدید عرضه خودروهای سدان هیبریدی در ایران است. به دلیل تکمیل سریع سهمیه تخصیص یافته برای این بازه زمانی، سامانه ثبتنام شرکت به طور خودکار روند پذیرش تقاضاهای جدید را متوقف کرد و فرآیند فروش پایان یافت.
شرکت زرین تجارت بهسیما که در ماههای اخیر برنامههای مدونی را برای واردات و عرضه مدلهای مختلف تدارک دیده است، با معرفی کرولا هیبریدی فاز جدیدی از عرضه محصولات وارداتی خود را اجرایی کرده است. آمار ثبت شده برای این محصول نشان میدهد که ظرفیتهای تخصیص یافته در طرحهای فروش خودروهای وارداتی با سرعت بالایی توسط متقاضیان تکمیل میشود. سرعت عمل متقاضیان در رزرو این طرح فروش، یک آمار قابل توجه در کارنامه عرضههای اخیر این شرکت محسوب میگردد. برنامهریزیهای انجام شده در زیرساخت فناوری اطلاعات شرکت نیز به گونهای پیادهسازی شده بود که با وجود ترافیک شدید کاربران در لحظات ابتدایی بازگشایی سایت، فرآیند ثبت اطلاعات هویتی و پرداختی مشتریان متوقف نگردید و تخصیص ظرفیت تا آخرین دستگاه انجام شد.
بررسی مشخصات فنی اعلامی پیشرانه تویوتا کرولا الیت
تویوتا کرولا هیبریدی وارداتی زرین تجارت بهسیما که در بازار کشورمان با تیپ و کلاس تجهیزاتی «الیت» (Elite) شناخته و ثبت سفارش شده است، به یک سیستم پیشرانه نیمهبرقی و ترکیبی مجهز گردیده است. این ساختار مهندسی از دو بخش مجزای احتراق داخلی (بنزینی) و الکتریکی تشکیل شده که به صورت هماهنگ نیروی محرکه لازم برای حرکت سدان را تولید میکنند. بخش بنزینی این خودرو شامل یک موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با سیستم پاشش سوخت مشخص است که بر اساس چرخه ترمودینامیکی اتکینسون فعالیت میکند. این موتور احتراق داخلی بر اساس دادههای کاتالوگ، توانایی تولید حداکثر قدرت ۷۲ کیلووات را دارد. در کنار این واحد درونسوز، یک موتور الکتریکی با توان ۷۰ کیلووات قرار گرفته است که وظیفه پشتیبانی از پیشرانه بنزینی و تامین گشتاور آنی در دورهای پایین و شروع حرکت را بر عهده دارد.
عملکرد ترکیبی قوای محرکه و سیستم انتقال قدرت eCVT
بر اساس کاتالوگ رسمی و اطلاعات فنی منتشر شده توسط شرکت، خروجی ترکیبی و مجموع قدرت تولیدی توسط این دو واحد پیشرانه در تویوتا کرولا هیبرید الیت، برابر با ۱۰۱ اسب بخار اعلام شده است. انتقال قدرت تولید شده در این سدان به صورت انحصاری به محور و چرخهای جلو صورت میپذیرد و این فرآیند از طریق یک جعبهدنده اتوماتیک از نوع eCVT (گیربکس متغیر پیوسته الکترونیکی) انجام میشود. گیربکس eCVT با استفاده از مجموعهای از چرخدندههای سیارهای، ارتباط میان موتور بنزینی، موتور الکتریکی و ژنراتور را به صورت الکترونیکی مدیریت کرده و دور موتور را تنظیم مینماید. بر اساس دادههای تستهای استاندارد، مصرف سوخت تویوتا کرولا مدل ۲۰۲۵ با بهرهگیری از این ساختار هیبریدی، در سیکل ترکیبی تنها حدود ۴ لیتر به ازای پیمایش هر یکصد کیلومتر مسافت اعلام شده است که یکی از اعداد ثبت شده در اسناد این محصول است.
فهرست تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال استاندارد
در بخش تجهیزات ایمنی و سیستمهای کنترل پایداری این سدان وارداتی که در بخشنامههای فروش شرکت زرین تجارت بهسیما درج شده است، این خودرو به مجموعه سیستمهای پایه ترمز شامل سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز میباشد. عملکرد سیستم ترمز ضد قفل در کنار توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، فواصل توقف خودرو را بر اساس استانداردهای تعریف شده تنظیم میکند. جهت حفظ پایداری دینامیکی خودرو در شرایط مختلف جادهای، برنامه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و سیستم کمکی ترمز (BA) در مدار ایمنی این مدل قرار گرفتهاند.
سیستم پایداری الکترونیکی با پایش زاویه فرمان و سرعت گردش چرخها، در صورت تشخیص انحراف از مسیر، با اعمال نیروی ترمز بر چرخهای هدف، فرآیند کنترل خودرو را انجام میدهد. همچنین به منظور جلوگیری از هرزگردی چرخها در سطوح با اصطکاک پایین، سیستم کنترل کشش (TCS) و برای تسهیل شروع حرکت در مسیرهای شیبدار، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) در لیست امکانات استاندارد این تیپ قید شده است. در بخش ایمنی غیرفعال نیز این سدان به شش عدد کیسه هوا (ایربگ جلو، جانبی و پردهای) مجهز شده و قلابهای استاندارد ایزوفیکس (Isofix) برای اتصال صندلی کودک در صندلیهای ردیف عقب آن تعبیه گردیده است.
سیستمهای کمکراننده، تکنولوژیهای ارتباطی و امکانات رفاهی
تویوتا کرولا الیت از تکنولوژیهای کمکراننده مدرن (ADAS) بهره میبرد که در اطلاعات رسمی شرکت شامل سیستم هشدار حرکت بین خطوط جهت اطلاعرسانی خروج از مسیر و سیستم تابلوخوان جادهای جهت تشخیص و نمایش علائم ترافیکی در پنل راننده میشود. سیستم پایش لحظهای باد لاستیکها (TPMS) نیز وضعیت فشار تایرها را به صورت عددی یا هشداری به راننده گزارش میدهد. در بخش امکانات رفاهی و فضای داخلی کابین، این سدان مجهز به یک نمایشگر اطلاعات سرگرمی لمسی با ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ در قسمت فوقانی داشبورد و یک صفحه نمایشگر دیجیتال ۷ اینچی در بخش پشت فرمان (کلاستر) برای ارائه اطلاعات سفر و وضعیت سیستم هیبرید است.
از دیگر امکانات رفاهی و آپشنهای اعلام شده در کاتالوگ نسخه الیت مدل ۲۰۲۵ میتوان به سیستم دوربین دید عقب، سیستم کروز کنترل، سانروف برقی، سیستم استارت دکمهای (Push Button Start)، چراغهای روشنایی در روز (دیلایت)، سیستم اتولایت (روشن شدن خودکار چراغها با توجه به نور محیط) و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچهها و کانالهای مجزا برای سرنشینان ردیف عقب اشاره نمود که در قالب تیپ وارداتی به مشتریان تحویل داده خواهد شد.
