بر اساس اطلاعات منتشرشده در وب‌سایت مصرف سوخت دولت آمریکا، سدان اسپرت و محبوب جنسیس G70 برای مدل سال ۲۰۲۷، پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی (V6) خود را از دست خواهد داد و تنها با موتورهای ۴ سیلندر به فروش خواهد رسید.

جنسیس G70 مجهز به پیشرانه توئین‌توربو V6 توانسته بود جایگاه خود را به عنوان یک سدان اسپرت بی‌نظیر تثبیت کند؛ اما به نظر می‌رسد دوران هیجان‌انگیز این نسخه رو به پایان است. این پیشرانه ۳.۳ لیتری ۶ سیلندر توئین‌توربو که ۳۶۵ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، به عنوان آپشن قدرتمندتر این سدان پایه جنسیس شناخته می‌شد و در نسخه‌های دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل با گیربکس ۸ سرعته خودکار عرضه می‌شد.

جنسیس G70

با حذف پیشرانه V6، خریداران مدل‌های آینده G70 تنها به موتور ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ دسترسی خواهند داشت؛ پیشرانه‌ای که ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید کرده و با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک جفت می‌شود.

آینده جنسیس G70نامشخص است

سال گذشته شایعاتی مبنی بر توقف تولید کامل G70 تا سال ۲۰۲۷ بدون معرفی نسل جانشین مطرح شد. اگرچه این خودروساز کره‌ای گزارش‌های مذکور را رد کرد، اما برنامه‌های آتی آن برای این سدان اسپرت همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

جنسیس G70

آخرین شایعات حاکی از آن است که جنسیس قصد دارد دومین فیس‌لیفت را روی G70 پیاده کند. این خودرو که از پلتفرم مشترک با کیاموتورز استینگر بهره می‌برد، نخستین بار در سال ۲۰۱۹ وارد بازار آمریکای شمالی شد و در سال ۲۰۲۲ نیز یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای را تجربه کرد. با وجود گذشت چند سال از معرفی اولیه، G70 همچنان طراحی مدرن و جذابی دارد و یک فیس‌لیفت مجدد می‌تواند حضور آن را در بازار تا پایان دهه جاری میلادی تضمین کند.