هیوندای توسان یکی از محبوب‌ترین خودروهای وارداتی در ایران به حساب می‌آید؛ با این حال لازم است تا هرچه از این خودرو می‌دانید را دور بریزید. نسل جدید هیوندای توسان با مدل ۲۰۲۷ اکنون معرفی شده است و دیگر هیچ شباهتی به گذشته ندارد.

هیوندای عادت دارد با هر تغییر نسل از محصولاتش، ظاهر آن‌ها را به طور کامل دگرگون کند و هیوندای توسان نیز از همین قاعده پیروی می‌کند. طراحی کراس‌اوور کامپکت نیسان به گونه‌ای است که گویا طراحان تمامی بخش‌های بدنه را با خط‌کش خلق کرده‌اند. ظاهر هیوندای توسان ۲۰۲۷ جعبه‌ای است و خطوط تیز و شکسته را می‌توان در سرتاسر بدنه مشاهده کرد. این کراس‌اوور اکنون چهره‌ای خشن و سرسخت‌تر از همیشه دارد؛ هرچند بعید است توسان پایش را از جاده‌های آسفالت شده بیرون بگذارد.

رشد ابعاد؛ بزرگ‌تر در تمام جهات

پیش‌تر با دیدن نمونه‌های استتارشده حدس می‌زدیم که نسل جدید توسان بزرگ‌تر شده باشد و حالا هیوندای این موضوع را تایید کرده است. طول این خودرو نسبت به نسل گذشته ۶۰ میلی‌متر افزایش یافته و به ۴.۷ متر رسیده است. نیمی از این افزایش طول به فاصله محوری اختصاص یافته است که اکنون به عدد ۲۷۸۵ میلی‌متر رسیده است. عرضه توسان جدید ۴۰ میلی‌متر و ارتفاع آن نیز ۲۰ میلی‌متر افزایش داشته‌اند. عرض توسان ۲۰۲۷ معادل ۱۹۰۵ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱۶۸۵ میلی‌متر است.

این افزایش ابعاد به معنای فضای آزاد بیشتر در داخل کابین است؛ به‌طوری‌که سرنشینان عقب اکنون از ۲۹ میلی‌متر فضای سر بیشتری بهره می‌برند. همچنین، سوار و پیاده شدن بسیار آسان‌تر شده است، زیرا زاویه باز شدن درهای عقب با ۱۰ درجه افزایش به ۸۳ درجه رسیده است.

در نمای بیرونی، طراحی جسورانه هیوندای شامل یک امضای نوری به شکل حرف “H” در نمای جلو و عقب است که باعث شده چراغ‌های دو طرف خودرو هماهنگی بصری جذابی داشته باشند.

کابین جدید؛ ترکیبی از نمایشگرهای غول‌پیکر و دکمه‌های فیزیکی

با ورود به کابین، به راحتی مشخص است که هیوندای فضای داخلی را برای میزبانی از سیستم اطلاعات‌سرگرمی جدید خود به نام پلئوس (Pleos) از نو طراحی کرده است. اگرچه اندازه دقیق نمایشگر لمسی مرکزی اعلام نشده، اما احتمالا به جای نسخه ۱۴.۶ اینچی الانترا، شاهد استفاده از همان نمایشگر بزرگ ۱۷ اینچی مدل گرنجور (آزرا) خواهیم بود. خبر خوب این است که در زیر این صفحه نمایش غول‌پیکر، همچنان یک ردیف دکمه‌های فیزیکی کاربردی حفظ شده است.

با وجود رویه کاهش هزینه‌ها در صنعت خودرو، هیوندای خوشبختانه صفحه آمپر (کلاستر) راننده را حذف نکرده است. یک نمایشگر باریک و جذاب در بالای داشبورد و دقیقا در زاویه دید راننده قرار گرفته است. استفاده از روکش‌های چرم سوراخ‌دار، تزئینات چوبی، نورپردازی محیطی ملایم و ترکیب منطقی دکمه‌های فیزیکی، نشان می‌دهد که کابین توسان جدید فضای بسیار دلنشینی برای حضور است.

مشخصات فنی و زمان عرضه هیوندای توسان ۲۰۲۷

از آنجایی که این مراسم تنها به رونمایی از «طراحی» اختصاص داشت، هیوندای هنوز هیچ‌گونه مشخصات فنی و اطلاعاتی درباره پیشرانه‌های این خودرو منتشر نکرده است. انتظار می‌رود اطلاعات کامل توسان جدید اواخر امسال، همزمان با آغاز فروش در کره جنوبی منتشر شود و پس از آن، در سال ۲۰۲۷ به بازارهای جهانی راه یابد.