هیوندای i10 کوچک‌ترین محصول این خودروساز مشهور کُره‌ای است که برای مدت کوتاهی توسط کرمان موتور هم مونتاژ شد و توانست نظر افرادی را که نیاز به یک خودرو دوم یا سوم برای استفاده‌های شهری داشتند را به خود جلب کند. با توجه به اینکه نسل جدید هیوندای i10 در فهرست خودروهای وارداتی هیوندای توسط شرکت کرمان موتور قرار گرفت، تصمیم گرفتیم تا در این مقاله به بررسی هیوندای i10 بپردازیم. در ادامه با بررسی مشخصات هیوندای آی 10 همراه ما باشید تا ببینیم این فرزند کوچک هیوندای، چه ویژگی‌ها، نقاط قوت و نقاط ضعفی دارد.

 

معرفی هیوندای i10

هیوندای i10 نخستین بار در سال 2007 معرفی و به بازار عرضه شد. نسل اول هیوندای i10 هیچ‌گاه به بازار ایران نیامد اما نسخه فیس‌لیفت نسل دوم این خودرو در سال 1396 روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد و در تعدادی نه‌چندان بالا تولید شد.

سال 2019 یعنی حدود 2 سال بعد از توقف تولید نسل دوم هیوندای i10 در کرمان موتور، نسل سوم این خودرو معرفی شد که تاکنون روی خط تولید قرار دارد. این نسل از هیوندای i10 تاکنون نتوانسته است راهی بازار کشورمان شود اما با توجه به آزادشدن واردات خودرو و قرارداشتن هیوندای i10 در محدوده مجاز قیمتی برای واردات، به زودی شاهد ورود آن به ایران خواهیم بود.

 

نسل سوم هیوندای i10 علاوه بر نسخه هاچ‌بک، یک نسخه سدان هم دارد که البته بعید است این نسخه فعلاً به ایران وارد شود و حداقل در گام نخست واردات فقط شاهد عرضه هیوندای i10 هاچ‌بک خواهیم بود.

ناگفته نماند که نسل سوم هیوندای i10 در برخی نقاط دنیا مثل هند و کشورهای حاشیه خلیج فارس با نام هیوندای گرند i10 به فروش می‌رسد.

 

 

بررسی مشخصات هیوندای i10 از نظر طراحی

معمولاً خودروهای هاچ‌بک کوچک شهری طراحی‌های خنثی و کم‌هیجانی دارند اما هیوندای i10 را می‌توانیم در این زمینه یک استثنا محسوب کنیم. چراکه در سرتاسر ظاهر این خودرو شاهد خطوط برجسته و زوایای تیز هستیم که چهره‌ای خشن و اسپرت را به آن بخشیده است.

اوج این خشونت ظاهری را در نمای جلو هیوندای i10 می‌بینیم. جایی که چراغ‌های زاویه‌دار با خطوط برجسته روی کاپوت و جلوپنجره نسبتاً بزرگ، ترکیبی جذاب و تحسین برانگیز را شکل داده است. نمای جانبی هیوندای i10 هم برخلاف بسیاری از خودروهای این کلاس، ظاهری نسبتاً پیچیده دارد و خطوط برجسته روی درب‌ها، گلگیرها و طوق چرخ‌ها، باعث پویایی هرچه بیش‌تر این نما شده است.

خلاقیت طراحان هیوندای i10 در نمای عقب فروکش کرده است و کمی ناامیدمان می‌کند. البته نمی‌توانیم از این قسمت ایراد واضحی بگیریم اما اثر چندانی از جسارت و خشونت نماهای جلو و جانبی در نمای عقب هیوندای i10 دیده نمی‌شود.

 

 

ناگفته نماند که در برخی تریم‌های هیوندای i10، سقف، ستون‌ها و آینه‌های جانبی مشکی رنگ هستند که جذابیت ظاهری این خودرو را افزایش می‌دهد.

درون کابین هیوندای i10 هم شاهد داشبوردی هستیم که در عین سادگی، شکیل طراحی شده است و به دلیل شباهت با داشبورد محصولات گران‌قیمت‌تر هیوندای، ظاهری فراتر از این کلاس را به کابین هیوندای i10 می‌بخشد.

 

بررسی مشخصات فنی هیوندای i10 

هیوندای برای i10 نسل سوم بسته به بازار هدف 5 نوع پیشرانه بنزینی و یک پیشرانه دیزلی درنظر گرفته است. البته این خودرو در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس تنها با یک پیشرانه چهار سیلندر 1.2 لیتری تنفس طبیعی عرضه می‌شود که به احتمال بسیار قوی، نسخه‌هایی که به کشورمان خواهند آمد نیز از همین قوای فنی بهره ببرند.

 

 

پیشرانه مذکور حداکثر قدرت 82 اسب بخار و حداکثر گشتاور 115 نیوتن‌متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک (از نوع AMT) به محور جلو این هاچ‌بک شهری منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هیوندای i10 هم به ترتیب برابر با 4.8 لیتر در صد کیلومتر و 14 ثانیه است.

این مشخصات فنی بسیار شبیه به مشخصات هیوندای آی 10 نسل دوم (مونتاژی کرمان موتور) است و با توجه به این شباهت باید بگوییم که هیوندای i10 نسل سوم هم مثل مدل‌های قدیمی‌تر خود، خودرویی است که با هدف رانندگی نرم و آرام در مسیرهای شهری ساخته شده است و در استفاده‌های روزمره، کاملاً رضایت‌بخش ظاهر می‌شود اما اگر از این خودرو توقع شتاب‌گیری یا هندلینگ خیلی عالی داشته باشید، توی ذوقتان خواهد خورد.

جدول مشخصات هیوندای آی 10 را در زیر ببینید:

جدول مشخصات هیوندای i10 

مدل خودرو	هیوندای i10 نسل سوم
پیشرانه	چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها و سیستم تزریق سوخت چندنقطه‌ای (MPI)
حجم موتور (cc)	1197
حداکثر قدرت	82 اسب بخار در 6300 دور
حداکثر گشتاور	115 نیوتن‌متر در 4200 دور
گیربکس	5 سرعته اتوماتیک (AMT)
مصرف سوخت (ترکیبی)	4.8 لیتر در صد کیلومتر
شتاب صفر تا 100 (S)	14
حداکثر سرعت (Km/h)	155
حجم مخزن سوخت (L)	36
حجم صندوق بار (L)	252
ابعاد لاستیک‌ها	175/60R15
سیستم تعلیق جلو	مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	نیمه مستقل با فنر لول
وزن خالص (Kg)	895
طول×عرض×ارتفاع (mm)	3805 × 1680 × 1520
فاصله بین دو محور (mm)	2450

 

مضخصات هیوندای i10 از نظر آپشن

در این دوره از واردات خودرو تنها خودروهای اقتصادی مجوز ورود دارند و هیوندای i10 هم از این قاعده مستثنی نیست. در این خودرو هم مثل دیگر خودروهای اقتصادی، خبری از لیست بلندبالا آپشن‌ها نیست و تنها به موارد ضروری و کاربردی بسنده شده است.

 

 

برخی از آپشن‌های فول‌ترین نسخه هیوندای i10 بازار خاورمیانه به شرح زیر هستند:

• قفل مرکزی با ریموت
• سیستم صوتی با 6 بلندگو
• شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی
• فرمان با نیروی کمکی برقی
• تهویه مطبوع دستی
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع
• ترمز ABS+EBD
• 2 ایربگ

لیست بالا بسیار ساده و در حد خودروهای اقتصادی ساخت داخل است.

 

 

مزایا و معایب هیوندای آی 10

برای بررسی دقیق‌تر مزایا و معایب هیوندای آی 10 بایستی تا زمان ورود این خودرو به بازار کشورمان صبر کنیم اما در شرایط فعلی با توجه به اطلاعات روی کاغذ و هم‌چنین بررسی رسانه‌های خارج از کشور، می‌توانیم برخی از این نقاط قوت و ضعف را نام ببریم.

مزایای هیوندای i10

• ظاهر جذاب و به‌روز
• مصرف سوخت و استهلاک پایین
• فضای مناسب برای سرنشینان جلو
• سواری نرم و کم صدا

معایب هیوندای i10

• امکانات رفاهی و ایمنی اندک
• فضای کوچک ردیف عقب و صندوق بار
• استفاده زیاد از پلاستیک خشک در کابین
• شتاب‌گیری کُند

 

کلام پایانی

در پایان بررسی هیوندای i10 و به عنوان جمع‌بندی مطالبی که بیان کردیم باید بگوییم که هیوندای i10 نسل سوم مثل نسل قبلی خود، خودرویی مدرن و کوچک برای تجربه یک رانندگی آرام و کم‌دردسر در معابر شهری است.

بنابراین خرید هیوندای i10 می‌تواند برای افرادی که به دنبال یک خودرو دوم برای استفاده‌های روزمره هستند، انتخابی بسیار عاقلانه باشد. اما با توجه به قیمت هیوندای i10 در ایران انتخاب آن به عنوان خودرو اول توصیه نمی‌شود.