اقتصاد صنعت خودرو ایران در چند دهه گذشته میان حمایت دولتی، محدودیت واردات، قیمت‌گذاری دستوری و دخالت‌های گسترده گرفتار شده است؛ ساختاری که به جای شکل‌گیری یک صنعت رقابت‌پذیر، به زیان انباشته خودروسازان، نارضایتی مصرف‌کنندگان و تداوم چالش‌های حکمرانی منجر شده است. دکتر اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصادی صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» به بررسی ریشه‌های این وضعیت، نقش سیاستگزاری و مسیر اصلاح صنعت‌خودرو پرداخته است.

↙️ادامه مطلب