برند لوکس دنزا، از زیرمجموعه‌های بی‌وای‌دی، در جریان جشنواره سرعت گودوود در بریتانیا از نسخه تولید انبوه سوپراسپرت الکتریکی خود به نام دنزا Z رونمایی کرد. این خودرو که پیش‌تر در قالب یک مدل مفهومی در نمایشگاه شانگهای دیده شده بود، اکنون بازار اروپا را هدف قرار داده است.

پلتفرم و سیستم تعلیق

طراحی این سوپراسپرت تحت نظارت ولفگانگ اِگر، مدیر باسابقه طراحی BYD و طراح سابق برندهای آلفارومئو، آئودی و لامبورگینی انجام شده است.

دنزا Z بر پایه پلتفرم اختصاصی e3 توسعه یافته و در سه نسخه کوپه، اسپایدر و ریسینگ به تولید خواهد رسید. بدنه خودرو با ساختار ۲+۲ از ترکیب فولاد و آلومینیوم ساخته شده و صلبیت پیچشی فوق‌العاده ۴۰,۰۰۰ نیوتن‌متر بر درجه را ارائه می‌دهد.

مدل ریسینگ به لطف کیت آیرودینامیک تهاجمی و بال عقب ثابت خود، ابعاد بزرگ‌تری دارد و می‌تواند در سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، تا ۱۰۶۰ کیلوگرم داون‌فورس تولید کند. سیستم تعلیق این خودرو از نوع دوجناغی در جلو و چنداتصالی در عقب است که با کمک‌فنرهای مغناطیسی و ترمزهای کربن‌سرامیکی (۶ پیستونه جلو و ۴ پیستونه عقب) پشتیبانی می‌شود.

پیشرانه ۱۶۰۰ اسب بخاری و مشخصات باتری

تمامی نسخه‌های دنزا Z به یک سیستم سه موتوره (یک موتور در جلو و دو موتور در عقب) مجهز هستند که مجموعاً ۱۶۰۴ اسب بخار قدرت و ۱۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند.

نسخه‌های کوپه و ریسینگ دارای شتاب صفر تا صد ۲.۲۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت هستند. این ارقام در نسخه اسپایدر به ترتیب ۲.۳ ثانیه و ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است. برد حرکتی مدل کوپه ۴۰۹ کیلومتر، اسپایدر ۳۹۹ کیلومتر و ریسینگ ۳۸۰ کیلومتر اعلام شده است.

باتری ۷۶ کیلووات‌ساعتی این خودرو از نوع لیتیوم-آهن-فسفات با ساختار انقلابی «سلول به بدنه» است؛ یعنی سلول‌ها مستقیماً درون شاسی یکپارچه شده‌اند. به لطف پشتیبانی از مگاشارژر ۱۵۰۰ کیلوواتی، شارژ باتری از ۱۰ تا ۹۷ درصد تنها به ۹ دقیقه زمان نیاز دارد.

کابین دیجیتال و کاربردی

در داخل کابین، مانیتور لمسی ۱۲.۸ اینچی مرکزی با سرویس‌های یکپارچه گوگل و کلاستر دیجیتال ۸.۸۸ اینچی خودنمایی می‌کنند. فرمان خودرو میزبان دکمه‌های بزرگ برای تغییر حالت‌های رانندگی است. سیستم صوتی فرانسوی دویالت نیز وظیفه تامین صدا را بر عهده دارد. فضای بار صندوق عقب در مدل کوپه ۲۵۰ لیتر و در مدل اسپایدر بین ۱۳۱ تا ۱۷۶ لیتر است.

خیز برای رکورد نوربرگ‌رینگ و قیمت در اروپا

دنزا در نظر دارد در آینده یک نسخه فوق‌سریع و پیست‌محور با قدرت ۲۰۰۰ اسب بخار و شتاب زیر ۱.۷ ثانیه از دنزا Z معرفی کند. این مدل با آیرودینامیک ارتقایافته (تولید ۲۰۰۰ کیلوگرم داون‌فورس در سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت)، پاییز امسال برای شکستن رکورد ۶ دقیقه و ۵۵.۵ ثانیه‌ای پورشه تایکان توربو GT روانه پیست نوربرگ‌رینگ آلمان خواهد شد.

فروش این سوپراسپرت در اروپا از اواخر سال جاری میلادی آغاز می‌شود. قیمت رسمی نسخه کوپه از ۱۴۲,۹۰۰ پوند، نسخه اسپایدر از ۱۵۹,۹۰۰ پوند و نسخه ریسینگ از ۱۷۲,۹۰۰ پوند شروع می‌شود.