چانگان Nevo E07 به عنوان یک خودروی کراس‌اوور وارد بازار چین شده است و با قیمت پایه ۱۹۹,۹۰۰ یوان (۲۸,۱۰۰ دلار) به فروش می‌رسد. این خودرو در دو نسخه EREV (خودروی برقی با برد افزوده) و BEV (خودروی تمام‌برقی) در دسترس است، اما ویژگی اصلی آن قابلیت تبدیل‌شدن است. این خودرو می‌تواند تنها با فشردن یک دکمه از یک SUV به یک پیکاپ تبدیل شود.

چانگان Nevo یک برند جوان است که در چین با نام Qiyuan شناخته می‌شود و تمرکز آن بر تولید خودروهای انرژی نو است. اکثر مدل‌های این برند نسخه‌های PHEV یا EV (خودروهای برقی) از خودروهای ICE (خودروهای با موتور احتراق داخلی) برند چانگان هستند (مانند Nevo Q05، Nevo A05 یا Nevo A06). اما برخی از مدل‌های چانگان Nevo، به‌خصوص Nevo E07، با طراحی منحصر‌به‌فرد خود متمایز هستند.

چانگان Nevo

معرفی کوتاه از چانگان Nevo E07

مسئولان چانگان Nevo ادعا می‌کنند که E07 اولین شاسی‌بلند تولید انبوه با قابلیت تبدیل است. در نگاه اول، این خودرو شبیه یک SUV کوپه با خط کمر پایین است، اما دارای یک پوشش صندوق‌عقب برقی است که به آن امکان می‌دهد از حالت SUV به حالت پیکاپ تبدیل شود. ظرفیت بار این خودرو ۳۰۰ کیلوگرم است که چندان زیاد نیست. پیش‌تر، آئودی یک خودروی مفهومی مشابه به نام Audi Activesphere را نمایش داد، اما چانگان اولین خودروسازی است که تولید انبوه این نوع خودرو را آغاز کرده است.

چانگان Nevo E07 یک کراس‌اوور متوسط تا بزرگ با طراحی خاص است. در بخش جلویی آن چراغ‌های مستطیلی به یک بلوک تعاملی متصل شده‌اند. سپر جلویی Nevo E07 دارای دو سنسور LiDAR است. همچنین این خودرو دارای گلگیرهای پهن و تزئینات پلاستیکی براق در قسمت پایینی بدنه است.

ابعاد چانگان Nevo E07 برابر با ۵۰۴۵/۱۹۹۶/۱۶۴۰ میلی‌متر است و فاصله بین دو محور آن ۳۱۲۰ میلی‌متر می‌باشد. با وجود اندازه چشمگیر این خودرو، تنها دو ردیف صندلی در داخل آن وجود دارد، زیرا سقف آن کم‌ارتفاع است و فضای بار نیز در نظر گرفته شده است. ضریب درگ Nevo E07 معادل ۰.۲۳۷ Cd است که برای خودرویی با این ابعاد عددی مناسب محسوب می‌شود و حتی کمی بهتر از ضریب درگ Tesla Model X است.

داخل، چانگان Nevo E07

داخل کابین چانگان Nevo E07

در داخل، چانگان Nevo E07 طراحی ساده و مینیمالیستی ارائه می‌دهد و فاقد صفحه نمایش سنتی ابزارها است. به جای آن، یک نمایشگر ۲۸.۸۶ اینچی در بخش بالایی داشبورد نصب شده است. دسته دنده Nevo E07 پشت یک فرمان سه‌شاخه قرار گرفته است. یکی دیگر از ویژگی‌های این خودرو صفحه نمایش شناور بزرگ ۱۵.۴ اینچی است. همچنین، برای سرنشین جلویی یک نمایشگر اختیاری به جای آفتابگیر در نظر گرفته شده است.

پیشرانه چانگان Nevo E07

چانگان Nevo E07 در دو نسخه با پیشرانه EREV و BEV عرضه می‌شود. نسخه با برد افزوده (EREV) دارای یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۰۵ کیلووات (۱۴۱ اسب بخار) است که به عنوان ژنراتور عمل می‌کند و هیچ نیرویی به چرخ‌ها منتقل نمی‌کند. نسخه پایه E07 دارای یک موتور الکتریکی در محور عقب با قدرت ۲۳۱ کیلووات (۳۱۰ اسب بخار) است. نسخه چهارچرخ متحرک (۴WD) نیز یک موتور الکتریکی اضافه در محور جلو با قدرت ۱۳۱ کیلووات (۱۷۶ اسب بخار) دارد. ظرفیت باتری این نسخه ۳۹.۰۵ کیلووات ساعت است که بردی معادل ۱۸۵ تا ۲۰۰ کیلومتر بر اساس چرخه CLTC ارائه می‌دهد.

نسخه تمام‌برقی پایه Nevo E07

نسخه تمام‌برقی پایه Nevo E07 دارای یک موتور الکتریکی با قدرت ۲۵۲ کیلووات (۳۳۸ اسب بخار) در محور عقب است. نسخه چهارچرخ متحرک (۴WD) نیز با قدرت ۴۴۰ کیلووات (۵۹۰ اسب بخار) عرضه می‌شود که در ۳.۹۶ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب می‌گیرد. بسته باتری این نسخه دارای ظرفیت ۷۰ و ۹۰ کیلووات ساعت است که بردی معادل ۵۵۱ تا ۷۰۱ کیلومتر در چرخه CLTC ارائه می‌دهد. از دیگر ویژگی‌های Nevo E07 می‌توان به تعلیق بادی و سیستم کنترل دمپینگ پیوسته اشاره کرد.