شرکت در طرح‌های جایگزینی خودروهای فرسوده مستلزم ارائه گواهی اسقاط است. هر خودروی فرسوده قابلیت دریافت ۱ الی ۳ گواهی اسقاط را دارد. هر گواهی به ارزش ۳۵ میلیون تومان است که البته حدود ۱۰ درصد آن بابت حق‌الزحمه به مراکز اسقاط تعلق پیدا می‌کند و باقی در کمترین زمان ممکن به حساب مالک واریز می‌شود.

سن فرسودگی برای خودروهای مختلف فرق می‌کند. طبق آیین‌نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروهای شخصی بنزینی، گازسوز، دوگانه‌سوز و دیزلی با حداقل ۲۰ سال سن، هیبریدی‌ها با ۲۳ سال سن، برقی‌ها با ۲۵ سال سن و وانت‌ها با ۱۵ سال سن، جزو خودروهای فرسوده به حساب می‌آیند. خودروهای فرسوده قادر به گذراندن مراحل معاینه فنی نیستند و بهتر است هر چه زودتر اسقاط شوند. آن‌ها سوخت بیشتری مصرف می‌کنند، ایمنی پایینی دارند، به محیط زیست آسیب می‌رسانند و تأثیر منفی روی جلوه شهر می‌گذارند. سن فرسودگی انواع خودروها را در ادامه مشاهده می‌کنیم.

جدول سن فرسودگی خودروها

خوشبختانه خودروسازان کشور با ارائه طرح‌های جایگزینی به مالکین خودروهای فرسوده کمک می‌کنند تا به شیوه مقرون به صرفه‌تری، ماشین اسقاطی خود را با خودروی نو عوض کنند.

در طرح اسقاط خودرو، مالک می‌تواند با مبلغ عایدی از لاشه ماشین خود و ارائه گواهی اسقاط، خودروی جدید را با هزینه کمتر خریداری کند. بر اساس تاریخ تولید، به هر خودرو یک الی سه گواهی اسقاط اختصاص داده می‌شود.

– به خودروهای تولید قبل از سال 73 یک گواهی اسقاط تعلق می‌یابد (معادل ۳۵ میلیون تومان).

– به خودروهای تولید سال‌های 74 تا 78 دو گواهی اسقاط تعلق می‌یابد (معادل ۷۰ میلیون تومان).

– به خودروهای تولید سال‌های 79 تا 83 سه گواهی اسقاط تعلق می‌یابد (معادل ۱۰۵ میلیون تومان).

– به خودروهای تولید سال‌های 84 تا 93 نیز در صورتی که در دو معاینه فنی مردود شوند، سه گواهی اسقاط تعلق پیدا می‌کند (معادل ۱۰۵ میلیون تومان).

در طرح نقدی، مبلغ پرداختی برای اسقاط خودروهای فرسوده عبارتست از:

– حدود ۸۸ الی ۹۵ میلیون تومان برای خودروهای تولید سال‌های 79 تا 83.

– حدود ۷۰ میلیون تومان برای خودروهای تولید سال‌های 74 تا 78.

– حدود ۳۵ میلیون تومان برای خودروهای تولید قبل از سال 73.